خشي العديد من الأمريكيين من أن نهاية الحرب العالمية الثانية والانخفاض اللاحق في الإنفاق العسكري قد يعيدان الأوقات الصعبة من الكساد العظيم. ولكن بدلاً من ذلك ، المستهلك المكبوت الطلب يغذي قوية بشكل استثنائي النمو الاقتصادي في فترة ما بعد الحرب. نجحت صناعة السيارات في التحول مرة أخرى إلى إنتاج السيارات ، ونمت الصناعات الجديدة مثل الطيران والإلكترونيات بسرعة فائقة.
وقد أدى التوسع السكني ، الذي حفزه جزئياً الرهون العقارية التي يسهل الحصول عليها للعائدين من الجيش ، إلى التوسع. الدول الناتج القومي الإجمالي ارتفع من حوالي 200،000 مليون دولار في عام 1940 إلى 300،000 مليون دولار في عام 1950 وإلى أكثر من 500،000 مليون دولار في عام 1960. في الوقت نفسه ، فإن القفزة في الولادات بعد الحرب ، والمعروفة باسم "طفرة المواليد، "زاد عدد المستهلكين. انضم المزيد والمزيد من الأميركيين إلى الطبقة الوسطى.
المجمع الصناعي العسكري
أدت الحاجة إلى إنتاج إمدادات الحرب إلى إنشاء مجمع صناعي عسكري ضخم (وهو مصطلح صاغه دوايت د. ايزنهاور، الذي شغل منصب رئيس الولايات المتحدة من 1953 حتى 1961). لم تختف مع نهاية الحرب. كما نزل الستار الحديدي عبر أوروبا والولايات المتحدة وجدت نفسها متورطة في
الحرب الباردة مع الاتحاد السوفيتي، حافظت الحكومة على قدرة قتالية كبيرة واستثمرت في الأسلحة المتطورة مثل القنبلة الهيدروجينية.تدفقت المساعدات الاقتصادية إلى البلدان الأوروبية التي مزقتها الحرب في ظل خطة مارشال، الذي ساعد أيضًا في الحفاظ على أسواق العديد من السلع الأمريكية. واعترفت الحكومة نفسها بدورها المركزي في الشؤون الاقتصادية. نص قانون التوظيف لعام 1946 على أنه سياسة حكومية "لتعزيز الحد الأقصى من العمالة والإنتاج والقوة الشرائية".
كما اعترفت الولايات المتحدة خلال فترة ما بعد الحرب بالحاجة إلى إعادة هيكلة الترتيبات النقدية الدولية وقيادة إنشاء صندوق النقد الدولي وصندوق النقد الدولي. بنك عالمي - مؤسسات مصممة لضمان اقتصاد رأسمالي عالمي منفتح.
في غضون ذلك ، دخلت الأعمال فترة تتسم بالاندماج. اندمجت الشركات لتكوين تكتلات ضخمة ومتنوعة. على سبيل المثال ، اشترت شركة الهاتف الدولية والبرق فنادق شيراتون ، كونتينينتال بانكينج ، هارتفورد فاير للتأمين ، أفيس لتأجير السيارات ، وشركات أخرى.
التغييرات في القوى العاملة الأمريكية
ال القوى العاملة الأمريكية تغيرت بشكل ملحوظ. خلال الخمسينات من القرن الماضي ، ازداد عدد العمال الذين يقدمون الخدمات حتى تساوي ثم تجاوزوا عدد الذين أنتجوا السلع. وبحلول عام 1956 ، شغل غالبية العمال الأمريكيين وظائف ذوي الياقات البيضاء بدلاً من وظائف ذوي الياقات الزرقاء. في الوقت نفسه ، فازت النقابات العمالية بعقود عمل طويلة الأجل ومزايا أخرى لأعضائها.
من ناحية أخرى ، واجه المزارعون أوقاتًا صعبة. مكاسب إنتاجية أدى إلى الإفراط في الإنتاج الزراعي ، حيث أصبحت الزراعة تجارة كبيرة. وجدت المزارع العائلية الصغيرة صعوبة متزايدة في المنافسة ، وغادر المزيد من المزارعين الأرض. ونتيجة لذلك ، بدأ عدد الأشخاص العاملين في القطاع الزراعي ، الذي بلغ 7.947 في عام 1947 ، في الانخفاض المستمر ؛ بحلول عام 1998 ، استخدمت المزارع الأمريكية 3.4 مليون شخص فقط.
انتقل الأمريكيون الآخرون أيضًا. أدى الطلب المتزايد على منازل الأسرة الواحدة وانتشار ملكية السيارات على نطاق واسع إلى هجرة العديد من الأمريكيين من المدن المركزية إلى الضواحي. إلى جانب الابتكارات التكنولوجية مثل اختراع تكييف الهواء ، حفزت الهجرة تطوير مدن "حزام الشمس" مثل هيوستن وأتلانتا وميامي وفينيكس في الولايات الجنوبية والجنوبية الغربية. نظرًا لأن الطرق السريعة الجديدة التي ترعاها الفيدرالية أوجدت وصولًا أفضل إلى الضواحي ، بدأت أنماط الأعمال تتغير أيضًا. تضاعفت مراكز التسوق ، حيث ارتفعت من ثمانية في نهاية الحرب العالمية الثانية إلى 3840 في عام 1960. وسرعان ما تبعت العديد من الصناعات ، تاركة المدن لمواقع أقل ازدحامًا.
هذا المقال مقتبس من كتاب "مخطط الاقتصاد الأمريكي" من تأليف كونتي وكار وتم تعديله بإذن من وزارة الخارجية الأمريكية.