حمية المستعمرين الأوائل في الأمريكتين

ال فرضية طريق كيلب السريع هي نظرية تتعلق بالاستعمار الأصلي للقارات الأمريكية. جزء من نموذج هجرة ساحل المحيط الهادئ، يقترح الطريق السريع Kelp أن الأمريكيين الأوائل وصلوا إلى العالم الجديد باتباع الخط الساحلي على طول Beringia وداخل القارات الأمريكية ، باستخدام الأعشاب البحرية الصالحة للأكل كمورد غذائي.

طوال الجزء الأكبر من القرن ، كانت النظرية الرئيسية لسكان البشر في الأمريكتين هي ذلك كلوفيس الصيادين لعبة كبيرة جاء إلى أمريكا الشمالية في نهاية العصر الجليدي على طول ممر خال من الجليد بين الصفائح الجليدية في كندا منذ حوالي 10000 عام. لقد أظهرت الأدلة من جميع الأنواع أن النظرية مليئة بالثقوب.

1. لم يكن الممر الخالي من الجليد مفتوحًا.
2. أقدم مواقع كلوفيس موجودة في تكساس وليس كندا.
3. لم يكن شعب كلوفيس أول شخص في الأمريكتين.
4. الاكبر ما قبل كلوفيس توجد مواقع حول محيط أمريكا الشمالية والجنوبية ، يرجع تاريخها جميعًا إلى ما بين 10000 و 15000 سنة مضت.

غمرت الزيادات في مستوى سطح البحر الخطوط الساحلية التي كان سيعرفها المستعمرون ، ولكن هناك دعم قوي من الأدلة لهجرة الأشخاص في قوارب حول حافة المحيط الهادئ. على الرغم من أن مواقع الهبوط من المحتمل أن تكون مغمورة في 50-120 مترًا (165-650 قدمًا) من الماء ، بناءً على تواريخ الكربون المشع لما كان يمكن أن تكون مواقع داخلية ، مثل بيزلي كيفز وأوريجون ومونت فيردي في شيلي ؛ علم الوراثة لأسلافهم ، وربما وجود تقنية مشتركة للنقاط الجذعية المستخدمة حول حافة المحيط الهادئ بين 15000-10000 ، كلها تدعم PCM.

ما تجلبه فرضية Kelp Highway Hypothesis إلى نموذج هجرة ساحل المحيط الهادئ هو التركيز على النظام الغذائي للمغامرين المزعومين الذين استخدموا ساحل المحيط الهادئ لتسوية أمريكا الشمالية والجنوبية. تم اقتراح هذا التركيز على النظام الغذائي لأول مرة من قبل عالم الآثار الأمريكي جون إرلاندسون وزملائه ابتداء من عام 2007.

اقترح إرلاندسون وزملاؤه أن المستعمرين الأمريكيين كانوا أشخاصًا يستخدمون متشابكًا أو مشتقًا نقاط القذيفة الاعتماد على وفرة الأنواع البحرية مثل الثدييات البحرية (الأختام ، ثعالب الماء ، والفظ ، الحوتيات (الحيتان والدلافين وخنازير البحر) والطيور البحرية والطيور المائية والمحار والأسماك والأعشاب البحرية الصالحة للأكل.

> يجب أن تكون التكنولوجيا الداعمة المطلوبة للصيد والجزار ومعالجة الثدييات البحرية ، على سبيل المثال ، تتضمن قوارب صالحة للإبحار وحرابًا وعوامات. يتم العثور على هذه الموارد الغذائية المختلفة باستمرار على طول حافة المحيط الهادئ: طالما أن أقرب الآسيويين إلى تبدأ في رحلة حول الحافة لديها التكنولوجيا ، ويمكن لهم وأحفادهم استخدامها من اليابان إلى تشيلي.

على الرغم من أن بناء القوارب كان يُنظر إليه منذ فترة طويلة على أنه قدرة حديثة إلى حد ما - فإن أقدم القوارب المحفورة هي من بلاد ما بين النهرين- واضطر العلماء لإعادة تقويم ذلك. أستراليا ، المنفصلة عن البر الرئيسي الآسيوي ، كانت مستعمرة من قبل البشر منذ 50000 سنة على الأقل. استقرت الجزر في ميلانيزيا الغربية قبل حوالي 40.000 سنة ، وجزر ريوكيو بين اليابان وتايوان قبل 35000 عام.

تم الحصول على سبج من مواقع العصر الحجري القديم العلوي في اليابان إلى جزيرة كوزوشيما - ثلاث ساعات ونصف الساعة من طوكيو بواسطة قارب نفاث اليوم - وهو ما يعني أن الصيادين من العصر الحجري القديم العلوي في اليابان ذهبوا إلى الجزيرة للحصول على سبج ، في قوارب صالحة للملاحة ، وليس فقط الطوافات.

تشمل البيانات المتعلقة بالمواقع الأثرية المنتشرة حول محيط القارات الأمريكية كاليفورنيا. مواقع عمرها 15000 عام في أماكن واسعة الانتشار مثل أوريغون وشيلي وغابات الأمازون المطيرة وفرجينيا. أولئك الذين تتراوح أعمارهم بالمثل صياد جامع المواقع لا معنى لها بدون نموذج الهجرة الساحلية.

يقترح المؤيدون أنه منذ ما بين 18000 عام ، استخدم الصيادون من آسيا مطلة على المحيط الهادي للسفر ، والوصول إلى أمريكا الشمالية قبل 16000 سنة ، والانتقال على طول الساحل ، والوصول إلى مونتي فيردي في جنوب تشيلي في غضون 1000 عام. بمجرد وصول الناس إلى برزخ بنمااتخذوا مسارات مختلفة ، بعضها شمالا حتى ساحل المحيط الأطلسي لأمريكا الشمالية والبعض الآخر جنوبا على طول ساحل المحيط الأطلسي في أمريكا الجنوبية بالإضافة إلى المسار على طول ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الجنوبية الذي أدى إلى مونتي الأخضر.

يقترح المؤيدون أيضًا أن تقنية Clovis الكبيرة للصيد من الثدييات تطورت كطريقة للكفاف على الأرض بالقرب من البرزخ قبل 13000 سنة ، وانتشر صعودا إلى الجنوب الأوسط والجنوب الشرقي الشمالي أمريكا. هؤلاء الصيادون من كلوفيس ، أحفاد ما قبل كلوفيس ، بدورهم ، انتشروا شمالًا براً إلى أمريكا الشمالية ، التقى في نهاية المطاف أحفاد Pre-Clovis في شمال غرب الولايات المتحدة الذين استخدموا Western Stemmed نقاط. في ذلك الوقت وفقط استعمر كلوفيس الممر الخالي من الجليد حقاً ليختلط معًا في شرق بيرينجيا.

في فصل كتاب عام 2013 ، يشير إيرلاندسون نفسه إلى أن نموذج ساحل المحيط الهادئ تم اقتراحه في عام 1977 ، واستغرق الأمر عقودًا قبل أن تكون إمكانية نموذج هجرة ساحل المحيط الهادئ على محمل الجد اعتبر. كان ذلك بسبب ، كما يقول إرلاندسون ، أن النظرية القائلة بأن شعب كلوفيس كانوا أول المستعمرين في الأمريكتين تم اعتبارها حكيمة بشكل حازم وتأكيدًا.

يحذر من أن الافتقار إلى المواقع الساحلية يجعل الكثير من النظرية المضاربة. إذا كان على حق ، فإن هذه المواقع مغمورة بين 50 و 120 مترًا تحت متوسط ​​مستوى سطح البحر اليوم ، ونتيجة لـ Global ارتفاع منسوب مياه البحر آخذ في الارتفاع ، لذا من غير المحتمل أن نتمكن من الوصول إلى التكنولوجيا الجديدة من دون تيار معهم. علاوة على ذلك ، يضيف أنه لا ينبغي للعلماء ببساطة استبدال الحكمة المستلمة كلوفيس بالحكمة المستلمة قبل كلوفيس. ضاع الكثير من الوقت في معارك السيادة النظرية.

لكن فرضية Kelp Highway Hypothesis و Pacific Coast Migration Model هي مصدر ثري للتحقيق لتحديد كيفية انتقال الناس إلى مناطق جديدة.

مصادر

• إيرلاندسون ، جون م. "بعد انهيار كلوفيس الأول: إعادة تصور تفكير الشعوب في الأمريكتين." Paleoamerican Odyssey. محرران. جراف ، كيلي إي ، س. Ketron ومايكل ر. مياه. محطة الكلية: مركز دراسة الأمريكيين الأوائل ، تكساس إيه أند إم ، 2013. 127–32. طباعة.
• إيرلاندسون ، جون إم ، وتود ج. براي. "من آسيا إلى الأمريكتين بالقارب؟ علم الجغرافيا القديمة وعلم الحفريات القديمة والنقاط الجذعية في شمال غرب المحيط الهادئ." الرباعية الدولية 239.1 (2011): 28–37. طباعة.
• Erlandson، Jon M.، et al. "بيئة طريق كيلب السريع: هل سهلت الموارد البحرية تشتيت البشر من شمال شرق آسيا إلى الأمريكتين؟" مجلة علم الآثار الجزيرة والساحلية 10.3 (2015): 392–411. طباعة.
• Erlandson، Jon M.، et al. "فرضية طريق كيلب السريع: علم البيئة البحرية ، ونظرية الهجرة الساحلية ، وشعب الأمريكتين." مجلة علم الآثار الجزيرة والساحلية 2.2 (2007): 161–74. طباعة.
• غراهام ، مايكل هـ. ، بول ك. دايتون وجون م. إرلاندسون. "العصور الجليدية والتحولات البيئية على السواحل المعتدلة." الاتجاهات في علم البيئة والتطور 18.1 (2003): 33–40. طباعة.
• شميت ، كاثرين. "Maine's Kelp Highway." القوارب والمنازل والموانئ مين شتاء 2013.122 (2013). طباعة.