القفز بالمظلات والمظلات الطقس

نحن نعيش في قاع محيط من الهواء يغطي عالمنا. بعض الناس المغامرة في هذا المحيط كما الطيارين. يخرج البعض من طائراتهم ويسمح لكثافتها بسحبها إلى أسفل إلى أسفل. حاليا ، لا يمكن أن ينجو هذا إلا من خلال استخدام المظلة.

على الرغم من أن القفز بالمظلات يبدو نشاطًا شاقًا لكثير من الناس ، إلا أن المخاطر منخفضة للغاية في الظروف الجوية الجيدة. عندما تتغير الظروف الجوية ، تتفاقم المخاطر. هذا هو السبب في أن هذه المجارف يجب أن تكون على دراية تيارات وظروف هذا المحيط الجوي.

العامل الأكثر أهمية في القفز بالمظلات هو ظروف الرياح. المظلات المربعة الحديثة لها سرعة تقارب 20 ميلًا في الساعة. توفر هذه السرعة للأمام قدرة كبيرة على القفز بالمظلات.

في يوم بلا ريح، يستطيع المظلي الذهاب عشرين ميلًا في الساعة في أي اتجاه يفضلونه. عندما تهب الرياح ، يجب أن تؤخذ سرعة واتجاه الرياح في الاعتبار من أجل الهبوط في منطقة الهبوط المحددة. تمامًا مثل القارب على النهر ، ستدفع تيارات الهواء بالمظلة في الاتجاه الذي تتدفق فيه.

يتعلم رواد القفز بالمظلات مهارة تدعى "الإكتشاف" ، وهي اختيار الموقع فوق الأرض والذي سيتيح للرياح أن تساعد عوائل القفز المظلي بأفضل طريقة ممكنة للعودة إلى منطقة الهبوط.

هناك ثلاث طرق لمعرفة أفضل مكان للقفز:

• قد يستخدم القفز بالمظلات توقعات الرياح العالية المقدمة من قبل National Weather Service.
• قد ينظر لاعب القفز المظلي ببساطة إلى حركة السحب فوق الرياح العليا.
• أنظر إلى windsocks والأعلام على منطقة الهبوط ل سرعة الرياح السطحية والاتجاه يعمل أيضا.

ريح 10 أميال في الساعة سوف تنجرف في القفز المظلي لمسافة نصف ميل في نزول طبيعي يبلغ طوله 3000 قدم تحت المظلة. نظرًا لأن غواص القفز الحر في السقوط الحر يسير بسرعة تتراوح بين 120 ميلاً في الساعة و 180 ميل في الساعة في المتوسط ​​، فإنهم يبقون في حالة السقوط الحر ما بين 45 ثانية إلى دقيقة واحدة فقط.

مع انخفاض مساحة السطح التي تسبب الانجراف ، يكون الانجراف الحر أقل بكثير من انجراف الرياح تحت المظلة. لذلك ينظر المتسلقون بالمظلات إلى منظر جوي للمنطقة ويجدون علامة بارزة يمكن رؤيتها بسهولة تكون بعيدة عن منطقة الهبوط مثل الانجراف المقدر. بمجرد الدخول إلى الهواء ، تتمثل الحيلة الحقيقية في التمكن من النظر لأسفل وتوجيه الطائرة إلى تلك البقعة. درجة واحدة من زاوية تصبح مسافة كبيرة جدا من البقعة عند النظر من ارتفاع ميلين لأعلى.

جعلت تقنية GPS الحديثة المهمة في الطائرة أسهل بكثير لأن كل ما يجب على الطيار القيام به هو التوجه نحو الريح وانظر إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لمعرفة المسافة من مركز منطقة الهبوط ، ولكن لا يزال لاعب القفز المظلي الجيد يعرف كيف يبحث عن بقعة.

وبينما يتدفق الهواء فوق الأجسام القريبة من الأرض ، سوف يتدحرج ، تمامًا مثل تدفق المياه فوق صخرة. هذا الهواء المتداول يعرف باسم الاضطراب. يعد الاضطراب خطيرًا جدًا على متسلقي الجبال لأنه إذا وقع الطائر في اتجاه تدفق الهواء الهابط ، فسيؤدي ذلك إلى تسريع المظلي باتجاه الأرض ، مما قد يؤدي إلى الإصابة أو الوفاة.

بخلاف الماء على النهر ، فإن هذا التدفق غير مرئي ، لذلك يجب أن يكون الواعدون على علم بالأشياء التي تسبب اضطرابات مثل المباني أو الأشجار أو الجبال. اعتمادًا على سرعة الرياح ، يمكن إنشاء الاضطراب في اتجاه الريح لهذه العقبة على مسافة تتراوح ما بين عشرة إلى عشرين ضعف ارتفاع العقبة. هذا هو أحد الأسباب وراء عدم قفز الصيادين عادةً عندما تكون الرياح أكثر من 20 إلى 30 ميلاً في الساعة.

الغيوم هي أيضا عامل عند القفز بالمظلات. في الولايات المتحدة ، يقع القفز بالمظلات تحت قواعد الطيران المرئية ، مما يعني في الأساس أن القفز بالمظلات يحتاج إلى رؤية واضحة للأرض من الارتفاع الذي يرغبون في القفز. على الرغم من أن السحب عبارة عن قطرات من الماء المتكثف ولن تؤذي القافز إذا سقطت من خلالهم ، إنه على الجانب الآخر منهم لا يستطيع الغواص أن يرى ، مثل الطائرة ، التي يمكن أن تؤذي معهم.

يحتوي FAA على مواصفات تتعلق بالمدى البعيد عن السحب التي يجب أن تكون وفقًا للارتفاع الذي تتواجد فيه ، وهي مدرجة في FAR 105.17.

تشكل العواصف الرعدية خطورة خاصة على المتسلقين. عادة ما تكون مصحوبة برياح قوية جدا وغير منتظمة ، وحتى من المعروف أن لديهم مشاريع تحديث قوية بما يكفي لرفع القفز المظلي إلى مستويات خطيرة من الغلاف الجوي حيث يوجد القليل جدا من الأكسجين.

الآن وبعد أن تعرف نوع الطقس الذي تحتاجه لتقفز بأمان ، اختر يومًا جميلًا وتوجه إلى مركز القفز بالمظلات المحلي. جمعية المظلات الأمريكية هي المنظمة الوطنية الوحيدة المعترف بها من قبل الاتحاد الدولي للملاحة الجوية. تقدم USPA قائمة بمراكز القفز بالمظلات الأعضاء (مناطق هبوط) تعد باتباع متطلبات السلامة الأساسية للقفز بالمظلات.