العجلة وغيرها من الاختراعات الكلاسيكية الخالدة

هناك سبب وراء بقاء بعض الاختراعات القديمة على حالها في الغالب بمرور الوقت. تعمل هذه الاختراعات بالفعل بشكل جيد للغاية - ولا فائدة من محاولة تحسين تصميم لا تشوبه شائبة.

لكن هذا ليس الحال دائمًا. خذ على سبيل المثال ، لمبة إديسون ، التي تم التخلص منها مؤخرًا واستبدالها بخيارات إضاءة عالية الجودة وتكنولوجيا LED أكثر كفاءة لتلبية معايير الطاقة الجديدة.

استغرق الأمر حوالي 45 سنة بعد اختراع العلبة قبل إدخال فتاحة العلب. في هذه الأثناء ، كان على المستهلكين الارتجال بأدوات غير مناسبة مثل الأزاميل والسكاكين من أجل فتح الحاويات.

كما توضح هذه الأمثلة ، يمكن تحسين أي شيء تقريبًا.

لقد تغير فن وعلم الطبخ كثيرًا على مر القرون العديدة التي كان البشر يعدون وجبات الطعام فيها. بينما طهي أسلافنا في العصور القديمة على نار مفتوحة ، لدينا الآن مواقد طهي متقدمة و الأفران التي تسمح لنا بالتحكم بدقة في مقدار الحرارة المتولدة للقلي ، التحميص ، الغليان و خبز. لكن ال تجهيزات المطابخ نفسها - التي لم تتغير إلى حد كبير.

خذ المقلاة ، على سبيل المثال. التحف المكتشفة من الخلف حتى 5^العاشر القرن ما قبل الميلاد. كشف أن الإغريق استخدموا مقالي لا تختلف كثيرًا عما نقليه اليوم. على الرغم من حدوث بعض التقدم في المواد مع إدخال الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم وتفلون غير اللاصق ، إلا أن الشكل الأساسي والفائدة لم يتغيران تقريبًا.

لا يعني طول عمر المقلاة البسيطة بالضرورة أنها مثالية ، كما لاحظ أستاذ جامعة أكسفورد توماس بوفي أثناء التخييم في الجبال. في مثل هذه الارتفاعات العالية ، يستغرق تسخين المقلاة وقتًا أطول بكثير لأن الرياح الباردة يمكن أن تتسبب في تبديد ما يصل إلى 90 بالمائة من الحرارة المتولدة. هذا هو السبب في أن المخيمين يلجأون في كثير من الأحيان إلى السحب حول مواقد التخييم الثقيلة ، الثقيلة.

لحل هذه المشكلة ، استفاد Povey ، عالم الصواريخ ، من خبرته في تطوير التبريد عالي الكفاءة أنظمة وتصميم مقلاة تستفيد بشكل أفضل من مبادئ التبادل الحراري لمنع الكثير منها يضيع. وكانت النتيجة هي Flare Pan ، التي تتميز بسلسلة من الزعانف العمودية التي تبرز على طول السطح الخارجي بنمط دائري.

تمتص الزعانف الحرارة وتوجهها على طول الجانب لتوزع بالتساوي عبر مساحة أكبر. يمنع النظام المدمج الحرارة من الإفلات وبالتالي يسمح للأطعمة والسوائل بالتسخين بشكل أسرع. تلقى التصميم المبتكر صديقة للبيئة جائزة التصميم من شركة العبادة للمهندسين وتباع حاليا من خلال الشركة المصنعة مقرها المملكة المتحدة ليكلاند.

كحاوية للسوائل ، تقوم الزجاجات بإنجاز المهمة ، في الغالب. لكنهم لا يعملون دائمًا بشكل مثالي ، كما يتضح من البقايا التي خلفتها السوائل السميكة. ربما تكون هذه المعضلة اللزجة أفضل تجسيدًا للجهود المحبطة عالميًا لإخراج الكاتشب من زجاجة الكاتشب.

جذر المشكلة هو أن المواد ذات اللزوجة العالية لا تتدفق بسهولة كبيرة ما لم يتم تطبيق قوة قوية عليها. هذا هو المكان الذي تأتي فيه تقنية LiquiGlide الرائعة. يستخدم الطلاء الزلق غير اللاصق مواد غير سامة معتمدة من إدارة الغذاء والدواء تسمح للسوائل السميكة واللزجة بالانزلاق دون عناء. يمكن دمج التكنولوجيا بسهولة في زجاجات من أي نوع ، ويمكن إعادة استخدامها ، مما قد يوفر ملايين الأطنان حاويات بلاستيكية مهدرة.

عندما بدأ الباحثون في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا العمل على هذه الصيغة ، لم يكن لديهم زجاجات كاتشب في الاعتبار. كانوا في الواقع يبحثون عن طريقة لمنع تكون الجليد على الزجاج الأمامي. سرعان ما انتشرت عروض الفيديو للتكنولوجيا التي تم تحميلها على موقع YouTube وانتشرت على رادارات بعض شركات التصنيع الكبرى. في عام 2015 ، أصبحت منتجات Elmer هي أول شركة تستخدم التكنولوجيا لتحسين زجاجات الغراء القابلة للعصر ، مما يخفف من إحباط معلمي رياض الأطفال في كل مكان.

الفرم هو عملية مباشرة للغاية. قم بقيادة إسفين حاد بقوة كافية بحيث تبدأ قطع الخشب في الانقسام. الفأس تم تصميمه منذ فترة طويلة ، بحتة للقيام بهذه المهمة وقام بذلك بشكل مثير للإعجاب. ولكن هل يمكن أن تفعل أفضل؟ من المستغرب نعم!

لقد استغرق الأمر قرونًا ، لكن شخصًا ما توصل أخيرًا إلى طريقة لتحسين آليات كسر الخشب. Leveraxe ، الذي اخترعه الحطام الفنلندي Heikki Kärnä ، يجعل التقطيع أكثر كفاءة من خلال الجمع بين قوة التحسس من المخل ودقة الفأس التقليدية.

السر هو تعديل بسيط للشفرة التقليدية بحيث يتم وزن الرأس على جانب واحد. عندما يتأرجح الحطاب بقوة هابطة ، يتسبب الوزن غير المتوازن في انثناء الفأس قليلاً عند الارتطام. يساعد عمل "الرافعة" الدوراني هذا على زيادة تحطيم الأخشاب وإزاحة الفأس أيضًا.

تمت مشاهدة مقاطع فيديو كارنا التي توضح براعة تقطيع Leveraxe ملايين المرات. تلقى الفأس المعاد تصميمه أيضًا تغطية إعلامية واسعة النطاق من أمثال Wired و Slate و Business Insider ، وقد حصل على مراجعات إيجابية بشكل عام.

ظهرت Kärnä منذ ذلك الحين لأول مرة في Leveraxe 2 ، وهي نسخة محدثة تزن أقل وأسهل بكثير للتأرجح. يمكن شراء كلا الطرازين من خلال موقع الشركة.

شمعة Rekindle ، التي صممها الفنان بنيامين شاين ، هي شمعة تقوم بأكثر من مجرد الضوء والحرق. تتكون من الشمع والفتيل ، وهي تعمل بنفس الطريقة التي تعمل بها الشموع العادية ، باستثناء واحد ملحوظ. تم تصميم شمعة Rekindle لإعادة استخدامها مرارًا وتكرارًا.

أصبح هذا ممكنا من خلال حامل زجاج ذكي ، يشارك أبعاد الشموع بالضبط. عندما يذوب الشمع ، يسقط فتحة في الجزء العلوي من الحامل حتى يمتلئ ويتصلب ، مشكلاً شكل الشمعة الأصلية. الفتيل الموجود في منتصف الحامل يسمح بإضاءته مرة أخرى بمجرد إزالة الشمعة المعاد تدويرها.

لسوء الحظ ، لم يتم إدراج شمعة Rekindle للبيع حتى الآن ، ولكن المفهوم دليل على أنه حتى أفضل تصميم شمعة يمكن تحسينه.

العجله هو اختراع مثالي أنه ألهم القول المأثور "لا اعادة اختراع العجلة، "يعني تثبيط أي محاولة لتحسين شيء لا يحتاج إلى تحسين. لكن مهندس البرمجيات ديفيد باتريك ، يبدو أنه مستعد لهذا التحدي. في عام 2013 ، اخترع The Shark Wheel ، وهي لوح تزلج دائري مع نمط موجة جيبية على طول السطح يقلل من مساحة الأرض التي تتلامس معها. نظريًا ، أقل ملامسة سطحية يساوي احتكاكًا أقل وسرعات أسرع.

تم اختبار اختراع باتريك في برنامج Daily Planet لقناة ديسكفري ووجد أنه يسمح بركوب أسرع وتقليل مقاومة الدوران على الأسطح المختلفة. في عام 2013 ، أطلق باتريك حملة تمويل جماعي ناجحة لـ Shark Wheel على موقع Kickstarter. كما ظهر في البرنامج التلفزيوني Shark Tank.

في الوقت الحالي ، يتم بيع Shark Wheel كترقية لعجلات التزلج التقليدية ، خاصة لتحسين درجات الأداء والأوقات خلال المسابقات. هناك خطط لتكييف التصميم لعجلات الأمتعة ، والزلاجات ، والدراجات البخارية.