تاريخ أسماء السيارات

السيارة وقد ذهبت في الماضي إلى العديد من الأسماء وما زالت مستمرة مع اختلاف اختلاف السيارات. على سبيل المثال ، هناك مصطلح "سيارة" شائع ، ولكن غالبًا ما تستخدم كلمة "سيارات" أيضًا. ثم هناك "شاحنة" ، "جيب" ، "ستايشن واغن" ، "باص" ، "فان" ، "ميني فان" و "هاتشباك" وغيرها. ومع ذلك ، بدأ كل شيء بمعركة معاني دلالات سابقة على كلمة "السيارات" ، والتي صيغت في مطلع القرن العشرين.

فما الأسماء الأخرى للسيارات المخترعين المشهورين تستخدم قبل "السيارات"؟ إحدى الطرق الجيدة لمعرفة ذلك هي النظر إلى الأسماء التي تم استخدامها في طلبات براءات الاختراع الخاصة بهم. إليك قائمة مختصرة بأسماء السيارات المختلفة عبر التاريخ:

• تقدم المخترع والمهندس ورجل الأعمال الأمريكي أوليفر إيفانز بطلب للحصول على براءة اختراع أمريكية في فيلادلفيا عام 1792 للحصول على اختراع اتصل به "oruktor amphiboles" ، والتي تُترجم إلى "حفار برمائي". تم تصميم سيارته لتكون سيارة تعمل بالبخار خرجت من متجره عام 1804. تم إنشاؤها في البداية لمجلس فيلادلفيا للصحة لغرض التجريف وتنظيف الأحواض ، كانت السيارة قادرة على التحرك في الماء والأرض.
• حصل جورج سلدن ، محامي براءات الاختراع من روتشستر ، نيويورك ، على براءة اختراع لشيء أطلق عليه اسم "آلة الطرق" في عام 1879. نظرًا للقوانين السارية في ذلك الوقت ، كانت البراءة مؤرخة مسبقًا حتى عام 1877. وسعت Selden مطالبها على مر السنين. وبحلول عام 1895 ، حصل على براءة اختراع لسيارة ذات ثلاث أسطوانات. في حين أنه لم ينتج سيارة في الواقع ، سمحت له براءة الاختراع بجمع الإتاوات من جميع شركات تصنيع السيارات الأمريكية. دفعت الشركات لشركة Selden القابضة ، رابطة مصنعي السيارات المرخصين ، مقابل حقوق ترخيص براءات الاختراع لبناء السيارات.
  instagram viewer
• حقيقة أن Selden لم يتبع فعليًا بفكرته جعلت البراءة مشكوك فيها لبعض الشركات المصنعة. هنري فورد، وهو صناعي ومؤسس شركة Ford Motor Company ، كان أحد أولئك الذين اعترضوا على رسوم ترخيص Seldon ورفضوا دفعها. أخذ سيلدن فورد إلى المحكمة في عام 1904 ، لكن القاضي أمر بسيارة تم تصنيعها وفقًا لبراءة سيلدن. كان فشلًا تامًا وتم إلغاء براءة اختراع Selden في عام 1911. لم يعد بإمكان Selden جمع الإتاوات وكان لشركات تصنيع السيارات الحرية في بناء سياراتها بتكلفة أقل دون هذه النفقات الإضافية.
• حصل الإخوة دوريا على براءة اختراع "عربة الموتور" في عام 1895. كانوا صانعي دراجات أصبحوا مفتونين بمفهوم السيارات ومحركات البنزين.

كان ذكر صحيفة نيويورك تايمز لاسم "السيارات" أول استخدام عام للمصطلح من قبل وسائل الإعلام وساعد في النهاية على تعميم اسم السيارات. يرجع الفضل في الاسم إلى رسام ومهندس إيطالي من القرن الرابع عشر اسمه مارتيني. في حين أنه لم يقم أبدًا ببناء سيارة ، فقد وضع خططًا لعربة يقودها رجل بأربع عجلات. توصل إلى اسم السيارات من خلال الجمع بين الكلمة اليونانية "auto" - التي تعني الذات - والكلمة اللاتينية "mobils" ، والتي تعني التحرك. ضعهم معًا وستكون لديك مركبة ذاتية الحركة لا تحتاج إلى خيول لسحبها.

أسماء أخرى للسيارات على مر السنين

بطبيعة الحال ، فإن الاسم الشائع الآخر للسيارات هو أن السيارة يعتقد أنها مشتقة من الكلمة اللاتينية "carrus" أو "carrum" ، والتي تعني مركبة ذات عجلات. يمكن أن يكون أيضًا اختلافًا لمصطلح carre باللغة الإنجليزية الوسطى ، بمعنى العربة. الاحتمالات الأخرى تشمل الكلمة الغالية كاروس (عربة غالية) أو الكلمة Brythoic كر. تشير هذه المصطلحات في الأصل إلى المركبات التي تجرها الخيول ذات العجلات مثل عربة أو عربة أو عربة. "السيارات" هو الاسم الرسمي القياسي للسيارات باللغة الإنجليزية البريطانية.

كانت هناك إشارات إعلامية أخرى مبكرة إلى السيارات واشتملت على أسماء مثل autobaine و autokenetic و autometon ، حصان السيارات ، buggyaut ، diamote ، النقل بلا أحصنة ، mocole ، النقل الحركي ، motorig ، motor-vique و oleo قاطرة.

قد تكون كلمة "truck" قد جاءت من "truckle" ، والتي تعني "عجلة صغيرة" أو "بكرة". مشتق من الكلمة الإنجليزية الوسطى "trokell" من الكلمة اللاتينية "trochlea." قد يكون مصدرها أيضًا الكلمة اللاتينية "trochus". أول استخدام معروف لـ "الشاحنة" كان في عام 1611 ، تم استخدامه للإشارة إلى العجلات على مدفع السفن عربات القطار.

كلمة "bus" هي نسخة مختصرة من الكلمة اللاتينية "omnibus" و "van" اختصار لكلمة "caravan" الأصلية.