ظهرت المروج الرسمية المصنوعة من العشب القصير والمعتنى به جيدًا لأول مرة في فرنسا حوالي عام 1700 ، وسرعان ما انتشرت الفكرة إلى إنجلترا وبقية العالم. لكن طرق الحفاظ على المروج كانت كثيفة العمالة أو غير فعالة أو غير متناسقة: تم الحفاظ على المروج نظيفة أولاً ومرتبة من خلال رعي الحيوانات على العشب ، أو باستخدام المنجل أو المنجل أو المقص لقطع العشب يدويًا مروج.
هذا تغير في منتصف القرن التاسع عشر مع اختراع جزازة العشب.
"آلة قص العشب"
الأول براءة الإختراع لجزازة العشب الميكانيكية الموصوفة بأنها "آلة لقص العشب ، وما إلى ذلك" مُنح في 31 أغسطس 1830 ، للمهندس إدوين بيرد بودنغ (1795-1846) من ستراود ، جلوسيسترشاير ، إنجلترا. اعتمد تصميم Budding على أداة قطع تستخدم لتقليم السجاد بشكل موحد. كانت عبارة عن جزازة من نوع بكرة تحتوي على سلسلة من الشفرات مرتبة حول أسطوانة. أنتج John Ferrabee ، مالك Phoenix Foundry في Thrupp Mill ، Stroud ، جزازات العشب Budding ، التي تم بيعها إلى حدائق الحيوان في لندن (انظر الشكل التوضيحي).
في عام 1842 ، اخترع الاسكتلندي ألكسندر شانكس جزازة العشب بكرة 27 بوصة المهر المرسوم.
تم منح أول براءة اختراع أمريكية لجزازة العشب لبلاد أماريه هيلز في 12 يناير 1868. غالبًا ما تم تصميم جزازات العشب المبكرة لتكون تجرها الخيول ، حيث ترتدي الخيول غالبًا الجوارب الجلدية الضخمة لمنع تلف العشب. في عام 1870 ، صمم Elwood McGuire من ريتشموند ، إنديانا جزازة العشب بشعبية كبيرة. في حين لم يكن أول من دفع الإنسان ، كان تصميمه خفيفًا جدًا وأصبح نجاحًا تجاريًا.
ظهرت جزازات العشب التي تعمل بالبخار في تسعينيات القرن التاسع عشر. في عام 1902 ، أنتجت رانسوم أول جزازة متوفرة تجاريًا مدعومة بمحرك بنزين احتراق داخلي. في الولايات المتحدة ، تم تصنيع جزازات العشب التي تعمل بالبنزين لأول مرة في عام 1919 من قبل العقيد إدوين جورج.
في 9 مايو 1899 ، جون ألبرت بور براءة اختراع جزازة العشب المحسن شفرة دوارة.
بينما تم إجراء تحسينات هامشية في تكنولوجيا جزازة (بما في ذلك ركوب كل شيء مهم جزازة) ، بعض البلديات والشركات تعيد الطرق القديمة باستخدام رعي الماعز منخفض التكلفة، انبعاث منخفض بديل جزازة.