البحرية الأمريكية: فئة داكوتا الجنوبية (BB-49 إلى BB-54)

• الإزاحة: 43200 طن
• الطول: 684 قدم.
• الحزم: 105 قدم.
• مشروع: 33 قدم.
• الدفع: ناقل حركة تربو كهربائي 4 مراوح
• سرعة: 23 عقدة

• 12 × 16 بوصة. بندقية (4 × 3)
• 16 × 6 بوصة. البنادق
• 4 × 3 بوصة. البنادق
• 2 × 21 بوصة. أنابيب طوربيد

مصرح به في 4 مارس 1917 جنوب داكوتا-تمثل الفئة المجموعة النهائية من البوارج المطلوبة بموجب القانون البحري لعام 1916. يتألف التصميم من ست سفن ، ويمثل بطريقة ما خروجًا عن المواصفات القياسية التي تم استخدامها في السابق نيفادا, بنسلفانيا, نمصريات المكسيك, تينيسيو دروس كولورادو. وقد دعا هذا المفهوم إلى السفن التي لها سمات تكتيكية وتشغيلية مماثلة مثل السرعة القصوى الدنيا البالغة 21 عقدة ونصف قطر الدوران 700 ياردة. في إنشاء التصميم الجديد ، سعى المهندسون المعماريون البحريون إلى الاستفادة من الدروس المستفادة من البحرية الملكية و Kaiserliche Marine خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الأولى. ثم تأخر البناء بحيث تم جمع المعلومات خلال معركة جوتلاند يمكن دمجها في السفن الجديدة.

تطور تينيسي- وفصول كولورادو جنوب داكوتا- تستخدم الطبقة أنظمة صاري الجسر والشبيكة وكذلك الدفع الكهربائي التوربيني. هذا الأخير يعمل على تشغيل أربعة مراوح وسيعطي السفن سرعة قصوى تبلغ 23 عقدة. كان هذا أسرع من سابقاتها وأظهر فهم البحرية الأمريكية أن السفن الحربية البريطانية واليابانية كانت تتزايد بسرعة. أيضا ، تباينت الطبقة الجديدة في أنها جمعت ممرات السفن في هيكل واحد. امتلاك مخطط درع شامل كان أقوى بنسبة 50 ٪ تقريبًا من الذي تم إنشاؤه من أجله HMS غطاء محرك السيارة، ال جنوب داكوتاقياس حزام الدروع الرئيسي 13.5 "متسقة بينما تتراوح حماية الأبراج من 5" إلى 18 "وبرج الاحتراق 8" إلى 16 ".

استمرار الاتجاه في تصميم البارجة الأمريكية جنوب داكوتاكان القصد منها تركيب البطارية الرئيسية المكونة من اثني عشر مسدس 16 بوصة في أربعة أبراج ثلاثية. هذا يمثل زيادة قدرها أربعة عن سابقه كولورادو-صف دراسي. كانت هذه الأسلحة قادرة على ارتفاع 46 درجة وتمتلك مجموعة من 44،600 ياردة. في انحراف آخر عن السفن من النوع القياسي ، كانت البطارية الثانوية تتكون من ستة عشر بندقية 6 بوصات بدلاً من البنادق الخمس المستخدمة في البوارج المبكرة. في حين كان من المقرر وضع اثني عشر من هذه البنادق في حالات ، كان الباقي يقع في مواقع مفتوحة حول البنية الفوقية.

• USS جنوب داكوتا (BB-49) - حوض بناء السفن في نيويورك
• USS إنديانا (BB-50) - حوض بناء السفن في نيويورك
• USS مونتانا (BB-51) - حوض سفن جزيرة ماري البحرية
• USS شمال كارولينا (BB-52) - حوض بناء السفن نورفولك
• USS آيوا (BB-53) - شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن
• USS ماساتشوستس (BB-54) - فور ريفر لبناء السفن

رغم ذلك جنوب داكوتا- تمت الموافقة على الفئة وتم الانتهاء من التصميم قبل نهاية الحرب العالمية الأولى ، واستمر التأخير في البناء بسبب حاجة البحرية الأمريكية إلى المدمرات ومرافقة السفن لمكافحة السفن الألمانية. مع نهاية الصراع ، بدأ العمل مع وضع السفن الست جميعها بين مارس 1920 وأبريل 1921. خلال هذا الوقت ، نشأ قلق من أن سباق تسلح بحري جديد ، على غرار السباق الذي سبق الحرب العالمية الأولى ، كان على وشك البدء. في محاولة لتجنب ذلك ، الرئيس وارن ج. عقد هاردينج مؤتمر واشنطن البحري في أواخر عام 1921 ، بهدف وضع قيود على بناء السفن الحربية وحمولتها. ابتداءً من 12 نوفمبر 1921 ، وتحت رعاية عصبة الأمم ، اجتمع الممثلون في القاعة التذكارية القارية في واشنطن العاصمة. وحضرها تسع دول ، ومن بين اللاعبين الرئيسيين الولايات المتحدة وبريطانيا واليابان وفرنسا وإيطاليا. بعد مفاوضات مستفيضة ، اتفقت هذه البلدان على نسبة حمولة 5: 5: 3: 1: 1 بالإضافة إلى حدود لتصميمات السفن والحد الأقصى الكلي للحمولة.

من بين القيود التي تفرضها معاهدة واشنطن البحرية هو أنه لا يمكن لأي سفينة أن تتجاوز 35000 طن. مثل جنوب داكوتا- المصنفة 43.200 طن ، فإن السفن الجديدة ستكون مخالفة للمعاهدة. من أجل الامتثال للقيود الجديدة ، أمرت البحرية الأمريكية ببناء جميع السفن الست في 8 فبراير 1922 ، بعد يومين من توقيع المعاهدة. من السفن ، والعمل على جنوب داكوتا تقدمت في المركز الأبعد بنسبة 38.5٪. بالنظر إلى حجم السفن ، لا يوجد نهج تحويل ، مثل إكمال عربات القتال ليكسينغتون (CV-2) و ساراتوجا (CV-3) كما حاملات الطائرات ، كانت متاحة. ونتيجة لذلك ، تم بيع جميع الهياكل الست للخردة في عام 1923. أوقفت المعاهدة فعليًا بناء السفن الحربية الأمريكية لمدة خمسة عشر عامًا والسفينة الجديدة التالية ، USS شمال كارولينا (BB-55)، لن يتم وضعها حتى عام 1937.

• NHHC: جنوب داكوتا-صف دراسي
• الأمن العالمي: جنوب داكوتا-صف دراسي
• السؤال البحري: جنوب داكوتا-صف دراسي