يو إس إس نوتيلوس: أول غواصة نووية

USS نوتيلوس (SSN-571) كانت أول غواصة تعمل بالطاقة النووية في العالم ودخلت الخدمة في عام 1954. تمت تسميته للغواصة الخيالية في كلاسيكيات جول فيرن عشرون ألف فرسخ تحت البحر بالإضافة إلى العديد من سفن البحرية الأمريكية السابقة ، نوتيلوس فتح آفاقًا جديدة في تصميم الغواصات والدفع. قادر على سرعات ومدة لم يسمع بها من قبل ، وسرعان ما حطم العديد من سجلات الأداء. نظرًا لقدراتها المحسنة على سابقاتها التي تعمل بالديزل ، نوتيلوس سافر بشكل مشهور إلى العديد من الأماكن ، مثل القطب الشمالي ، التي لم يكن الوصول إليها سابقًا بواسطة السفن. بالإضافة إلى ذلك ، خلال مهنة استمرت 24 عامًا ، كانت بمثابة منصة اختبار لتصميمات وتقنيات الغواصات المستقبلية.

في يوليو 1951 ، بعد عدة سنوات من التجارب على التطبيقات البحرية للطاقة النووية ، أذن الكونجرس للبحرية الأمريكية ببناء غواصة تعمل بالطاقة النووية. كان هذا النوع من الدفع مرغوبًا للغاية لأن المفاعل النووي لا ينتج انبعاثات ولا يتطلب هواء. أشرف على تصميم وبناء السفينة الجديدة شخصيا "أب البحرية النووية" الأدميرال هيمان ج. ريكوفر. تضمنت السفينة الجديدة مجموعة متنوعة من التحسينات التي تم دمجها في فئات سابقة من الغواصات الأمريكية من خلال برنامج قوة الدفع تحت الماء الكبرى. بما في ذلك ستة أنابيب طوربيد ، كان من المقرر أن يتم تصميم Rickover الجديد بواسطة مفاعل SW2 الذي تم تطويره للاستخدام تحت الماء من قبل Westinghouse.

USS المعينة نوتيلوس في 12 ديسمبر 1951 ، تم وضع عارضة السفينة في حوض بناء السفن الكهربائية في جروتون ، CT في 14 يونيو 1952. في 21 يناير 1954 ، نوتيلوس تم تعميدها من قبل السيدة الأولى مامي أيزنهاور وإطلاقها في نهر التايمز. السفينة البحرية الأمريكية السادسة التي تحمل الاسم نوتيلوس، أسلاف السفينة تضمنت الكابتن الأسير أوليفر هازارد بيري أثناء ال حملة درنة و الحرب العالمية الثانية غواصة. يشير اسم السفينة أيضًا إلى غواصة الكابتن نيمو الشهيرة من رواية Jules Verne الكلاسيكية عشرون ألف فرسخ تحت البحر.

• الأمة: الولايات المتحدة الأمريكية
• اكتب: غواصة
• حوض بناء السفن: قسم القوارب الكهربائية العامة
• المنصوص عليها: 14 يونيو 1952
• أطلق: 21 يناير 1954
• بتكليف: 30 سبتمبر 1954
• مصير: سفينة المتحف في جروتون ، CT

• الإزاحة: 3،533 طن (سطح) ؛ 4092 طن (مغمور)
• الطول: 323 قدم ، 9 بوصة.
• الحزم: 27 قدم ، 8 بوصة.
• مشروع: 22 قدم.
• الدفع: المفاعل البحري Westinghouse S2W
• سرعة: 22 عقدة (سطح) ، 20 عقدة (مغمورة)
• تكملة: 13 ضابط ، 92 رجلاً
• التسلح: 6 أنابيب طوربيد

بتكليف من 30 سبتمبر 1954 ، مع القائد يوجين ب. ويلكنسون في القيادة ، نوتيلوس ظلت رصيف الميناء لبقية العام إجراء اختبار وإكمال التركيب. الساعة 11:00 صباحًا في 17 يناير 1955 ، نوتيلوستم تحرير خطوط الرصيف وغادرت السفينة جروتون. في البحر ، نوتيلوس وأشار تاريخيا "جارية على الطاقة النووية". في مايو توجهت الغواصة جنوبًا في تجارب بحرية. عند الإبحار من نيو لندن إلى بورتوريكو ، كان العبور البالغ طوله 1300 ميل الأطول على الإطلاق بواسطة غواصة مغمورة وحقق أعلى سرعة غارقة مستدامة.

على مدى العامين المقبلين ، نوتيلوس أجرت تجارب مختلفة تشمل السرعات المغمورة والتحمل ، وكثير منها أظهر المعدات المضادة للغواصات في اليوم عفا عليها الزمن لأنه لا يستطيع مكافحة غواصة قادرة على سرعات سريعة وتغيرات في العمق وكذلك واحدة يمكن أن تظل مغمورة لتمديد فترات. بعد رحلة بحرية تحت الجليد القطبي ، شاركت الغواصة في تدريبات الناتو وزارت موانئ أوروبية مختلفة.

في أبريل 1958 ، نوتيلوس أبحر للساحل الغربي للتحضير لرحلة إلى القطب الشمالي. تخطاه القائد وليام ر. أندرسون ، تم إقرار مهمة الغواصة من قبل الرئيس دوايت د. ايزنهاور الذين يرغبون في بناء مصداقية لأنظمة الصواريخ البالستية التي تطلق من الغواصات والتي كانت قيد التطوير. مغادرة سياتل في 9 يونيو ، نوتيلوس أُجبرت على إلغاء الرحلة بعد ذلك بعشرة أيام عندما تم العثور على مسودة جليد عميقة في المياه الضحلة لمضيق بيرينغ.

بعد الإبحار إلى بيرل هاربور في انتظار ظروف جليدية أفضل ، نوتيلوس عاد إلى بحر بيرينغ في 1 أغسطس. غارقة ، أصبحت السفينة أول سفينة تصل إلى القطب الشمالي في 3 أغسطس. تم تسهيل الملاحة في خطوط العرض المتطرفة باستخدام نظام الملاحة بالقصور الذاتي N6A-1 لشمال أمريكا للطيران. الاستمرار في ، نوتيلوس أكملت عبور القطب الشمالي من خلال الظهور في المحيط الأطلسي ، شمال شرق غرينلاند ، بعد 96 ساعة. الإبحار إلى بورتلاند ، إنجلترا ، نوتيلوس حصل على استشهاد الوحدة الرئاسية ، لتصبح أول سفينة تحصل على الجائزة في وقت السلم. بعد عودتها إلى الوطن لإجراء إصلاح شامل ، انضمت الغواصة إلى الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1960.

بعد أن كانت رائدة في استخدام الطاقة النووية في البحر ، نوتيلوس وانضمت إليها أول سفينة حربية نووية تابعة للبحرية الأمريكية USS مشروع - مغامرة (CVN-65) و USS شاطئ طويل (CGN-9) في عام 1961. خلال الفترة المتبقية من حياته المهنية ، نوتيلوس شارك في مجموعة متنوعة من التمارين والاختبارات ، وكذلك شهد انتشارًا منتظمًا في البحر الأبيض المتوسط ​​، وجزر الهند الغربية ، والأطلسي. في عام 1979 ، أبحرت الغواصة إلى Mare Island Navy Yard في كاليفورنيا لإجراءات التعطيل.

في 3 مارس 1980 ، نوتيلوس تم تفكيكها. بعد ذلك بعامين ، اعترافًا بمكان الغواصة الفريد في التاريخ ، تم تعيينه كمعلم تاريخي وطني. مع هذا الوضع في المكان ، نوتيلوس تم تحويله إلى سفينة متحف وعاد إلى Groton. وهي الآن جزء من متحف القوة الفرعية الأمريكية.