الجولة الكبرى في أوروبا في القرنين السابع عشر والثامن عشر

ال الثورة الفرنسية يمثل نهاية فترة مذهلة من السفر والتنوير للشباب الأوروبي ، وخاصة من إنجلترا. غالبًا ما أمضت النخب الإنجليزية الشابة في القرنين السابع عشر والثامن عشر عامين إلى أربعة أعوام في التجول في جميع أنحاء أوروبا في محاولة لتوسيع آفاقهم والتعرف على لغة, هندسة معماريةوالجغرافيا والثقافة في تجربة تعرف باسم الجولة الكبرى.

بدأت الجولة الكبرى ، التي لم تنته حتى نهاية القرن الثامن عشر ، في القرن السادس عشر واكتسبت شعبية خلال القرن السابع عشر. اقرأ لمعرفة ما بدأ هذا الحدث وما تنطوي عليه الجولة النموذجية.

كان الخريجون الشباب المتميزون من أوروبا في القرن السادس عشر رائدين في اتجاه سافروا فيه عبر القارة بحثًا عن التجارب الفنية والثقافية عند تخرجهم. أصبحت هذه الممارسة ، التي نمت لتصبح شائعة بشكل كبير ، معروفة باسم Grand Tour ، وهو مصطلح قدمه ريتشارد لاسلز في كتابه عام 1670 رحلة إلى إيطاليا. تم تطوير أدلة إرشادية متخصصة ومرشدين سياحيين وجوانب أخرى من صناعة السياحة خلال هذا الوقت للاجتماع احتياجات المسافرين الأثرياء 20 شيئًا من الذكور والإناث ومعلميهم أثناء استكشافهم للقارة الأوروبية.

كان هؤلاء السائحون الشباب المتعلمون كلاسيكيًا من الأثرياء بما يكفي لتمويل سنوات عديدة في الخارج لأنفسهم واستفادوا بالكامل من ذلك. حملوا معهم رسائل مرجعية ومقدمة عند مغادرتهم الجنوب إنكلترا من أجل التواصل مع الأشخاص الذين التقوا بهم في دول أخرى والتعلم منهم. سعى بعض السائحين إلى مواصلة تعليمهم وتوسيع آفاقهم أثناء وجودهم في الخارج ، وكان البعض بعد المتعة والسفر على مهل ، ولكن معظمهم أرادوا مزيجًا من الاثنين.

كانت رحلة نموذجية عبر أوروبا طويلة ومتعرجة مع العديد من المحطات على طول الطريق. كانت لندن تستخدم عادة كنقطة انطلاق وعادة ما كانت الجولة تنطلق في رحلة صعبة عبر القناة الإنجليزية.

المسار الأكثر شيوعًا عبر القناة الإنجليزية ، La Manche ، تم إجراؤه من دوفر إلى كاليه ، فرنسا - هذا هو الآن مسار نفق القناة. تستغرق الرحلة من دوفر عبر القناة إلى كاليه وأخيرًا إلى باريس عادةً ثلاثة أيام. بعد كل شيء ، كان عبور القناة العريضة ليس سهلاً. خاطر السياح في القرنين السابع عشر والثامن عشر بدوار البحر والمرض وحتى حطام السفينة في هذه المحطة الأولى من السفر.

كان السياح الكبار مهتمين في المقام الأول بزيارة المدن التي كانت تعتبر مراكز ثقافية رئيسية في ذلك الوقت ، لذلك كانت باريس وروما و مدينة البندقية لا ينبغي تفويتها. فلورنسا ونابولي كانت أيضًا وجهات شائعة ولكن تم اعتبارها أكثر اختياريًا من المدن المذكورة أعلاه.

سافر متوسط ​​السائح الكبير من مدينة إلى أخرى ، وعادة ما يقضي أسابيع في المدن الأصغر وحتى عدة أشهر في المدن الرئيسية الثلاثة. كانت باريس ، فرنسا ، المحطة الأكثر شعبية في الجولة الكبرى لتأثيرها الثقافي والمعماري والسياسي. كانت أيضًا شائعة لأن معظم النخبة البريطانية الشابة تحدثت بالفعل الفرنسية ، وهي لغة بارزة في الأدب الكلاسيكي والدراسات الأخرى ، وكان السفر عبر هذه المدينة وإليها أمرًا سهلاً نسبيًا. بالنسبة للعديد من المواطنين الإنجليز ، كانت باريس المكان الأكثر إثارة للإعجاب.

من باريس ، سار العديد من السياح عبر جبال الألب أو أخذوا قاربًا على البحر الأبيض المتوسط ​​للوصول إلى إيطاليا ، وهي نقطة توقف أساسية أخرى. بالنسبة لأولئك الذين شقوا طريقهم عبر جبال الألب ، كانت تورين أول مدينة إيطالية يأتون إليها وبقي بعضهم هنا بينما مر آخرون ببساطة في طريقهم إلى روما أو البندقية.

كانت روما في البداية نقطة السفر في أقصى الجنوب. ومع ذلك ، عندما بدأت حفريات Herculaneum (1738) و Pompeii (1748) ، تمت إضافة هذين الموقعين كوجهات رئيسية في الجولة الكبرى.

شاركت الغالبية العظمى من السياح في أنشطة مماثلة أثناء استكشافهم للفن في صميمه. بمجرد وصول السائح إلى وجهة ، يبحثون عن سكن ويستقرون في أي مكان من أسابيع إلى شهور ، وحتى سنوات. على الرغم من أنها بالتأكيد ليست تجربة مفرطة بالنسبة لمعظم الناس ، قدمت الجولة الكبرى مجموعة فريدة من التحديات للمسافرين للتغلب عليها.

في حين أن الغرض الأصلي من الجولة الكبرى كان تعليميًا ، فقد تم إنفاق قدر كبير من الوقت في أنشطة تافهة. وكان من بين هذه المشروبات الشرب والمقامرة واللقاءات الحميمة - اعتبر بعض السياح رحلاتهم فرصة للانغماس في الاختلاط مع نتائج قليلة. تم ترك المجلات والرسومات التي كان من المفترض أن تكتمل خلال الجولة فارغة في كثير من الأحيان.

كانت زيارة الملوك الفرنسيين والإيطاليين بالإضافة إلى الدبلوماسيين البريطانيين بمثابة ترفيه شائع خلال الجولة. أراد الشباب والشابات الذين شاركوا العودة إلى المنزل بقصص ليخبروا ويقابلوا أشخاصًا مشهورين أو مؤثرين بطريقة أخرى من أجل قصص رائعة.

أصبحت الدراسة وجمع الفن تقريبًا مشاركة غير اختيارية للسياح الكبار. عاد الكثير إلى منازلهم مع خيرات من اللوحات والتحف والأشياء المصنوعة يدويًا من بلدان مختلفة. أولئك الذين يمكنهم شراء الهدايا التذكارية الفخمة فعلوا ذلك في أقصى الحدود.

عند الوصول إلى باريس ، وهي واحدة من الوجهات الأولى لمعظم الناس ، عادة ما يستأجر السائح شقة لعدة أسابيع أو أشهر. كانت الرحلات النهارية من باريس إلى الريف الفرنسي أو إلى فرساي (موطن الملكية الفرنسية) شائعة للمسافرين الأقل ثراء الذين لم يتمكنوا من دفع ثمن الرحلات الطويلة.

غالبًا ما تم استخدام منازل المبعوثين كالفنادق ومخازن الطعام. هذا المبعوثين المزعجين ولكن لم يكن هناك الكثير الذي يمكنهم القيام به حيال مثل هذه المضايقات التي يسببها مواطنوهم. تميل الشقق الجميلة إلى الوصول إليها فقط في المدن الكبرى ، مع النزل القاسية والقذرة هي الخيارات الوحيدة في المدن الصغيرة.

لن يحمل السائح الكثير من المال على شخصه خلال رحلاته بسبب خطر السطو على الطرق السريعة. بدلاً من ذلك ، تم تقديم خطابات اعتماد من بنوك لندن ذات السمعة الطيبة في المدن الكبرى في Grand Tour من أجل إجراء عمليات شراء. بهذه الطريقة ، أنفق السياح قدرا كبيرا من المال في الخارج.

لأن هذه النفقات تم إجراؤها خارج إنجلترا وبالتالي لم تعزز اقتصاد إنجلترا ، بعضها كان السياسيون الإنجليز يعارضون بشدة مؤسسة الجولة الكبرى ولم يوافقوا على هذه الطقوس الممر. وقد لعب هذا الحد الأدنى في قرار الشخص العادي بالسفر.

عند العودة إلى إنجلترا ، كان من المفترض أن يكون السياح مستعدين لتحمل مسؤوليات الأرستقراطي. كانت الجولة الكبرى جديرة بالاهتمام في نهاية المطاف حيث كان لها الفضل في حفز التطورات الدرامية في العمارة البريطانية و الثقافة ، لكن الكثيرين اعتبروها مضيعة للوقت خلال هذه الفترة لأن العديد من السياح لم يعودوا إلى المنزل أكثر نضجًا مما كانوا عليه عندما كانوا قد غادر.

أوقفت الثورة الفرنسية عام 1789 الجولة الكبرى - في أوائل القرن التاسع عشر ، غيرت خطوط السكك الحديدية إلى الأبد وجه السياحة والسفر إلى الخارج.

• بورك ، كاثلين. "الجولة الكبرى في أوروبا". كلية جريشام ، 6 أبريل. 2005.
• نولز ، راشيل. "الجولة الكبرى".تاريخ ريجنسي، 30 أبريل. 2013.
• سورابيلا ، جان. "الجولة الكبرى".هايلبرون الجدول الزمني لتاريخ الفن، متحف الأرصاد ، أكتوبر. 2003.