المستكشف الصيني في القرن الخامس عشر تشنغ هو

click fraud protection

عقود من قبل كريستوفر كولومبوس أبحر المحيط الأزرق بحثًا عن طريق مائي إلى آسيا ، كان الصينيون يستكشفون المحيط الهندي والغرب المحيط الهادئ مع سبع رحلات "أسطول الكنز" التي عززت السيطرة الصينية على معظم آسيا في الخامس عشر مئة عام.

أساطيل الكنز كان يقودها أميرال مخصي قوي يدعى تشنغ هو. ولد تشنغ هو حوالي عام 1371 في مقاطعة يونان جنوب غرب الصين (شمال لاوس) مع اسم ما هو. كان والد ما هو من الحجاج المسلمين (الذين قاموا بالحج إلى مكة المكرمة) واستخدم المسلمون اسم عائلة ما في تمثيل الكلمة محمد.

عندما كان ما هو في العاشرة من عمره (حوالي 1381) ، تم القبض عليه مع أطفال آخرين عندما غزا الجيش الصيني يونان للسيطرة على المنطقة. في سن الثالثة عشرة ، كان يُخصَّص ، وكذلك السجناء الصغار الآخرون ، وتم وضعه خادماً في منزل الابن الرابع للإمبراطور الصيني (من أصل ستة وعشرين ابنًا) ، الأمير تشو دي.

أثبت ما هو نفسه أنه خادم استثنائي للأمير زو دي. أصبح ماهرًا في فنون الحرب والدبلوماسية وعمل كضابط للأمير. أعاد تشو دي تسمية ما هو إلى تشنغ هو لأن قتيل حصان الخصي قُتل في معركة خارج مكان يدعى Zhenglunba. (تشنغ هو كذلك تشنغ هي في الترجمة الأحدث من لغة Pinyin للصينية لكنه لا يزال يطلق عليه Cheng Ho). كان تشنغ هو معروفًا أيضًا باسم سان باو مما يعني "ثلاثة جواهر".

instagram viewer

تم منح تشنغ هو ، الذي قيل أنه كان يبلغ طوله سبعة أقدام ، قوة أكبر عندما أصبح تشو دي إمبراطورًا في عام 1402. بعد عام واحد ، عين تشو دي تشنغ هو أميرال وأمره بالإشراف على بناء أسطول الكنز لاستكشاف البحار المحيطة بالصين. كان الأدميرال تشينغ هو أول الخصيان المعينين في مثل هذا المنصب العسكري الرفيع في الصين.

الرحلة الأولى (1405-1407)

يتكون أول أسطول كنز من 62 سفينة. أربعة منها كانت قوارب خشبية ضخمة ، وبعض أكبرها على الإطلاق تم بناؤه في التاريخ. كانت بطول 400 قدم (122 متر) وعرض 160 قدم (50 متر). والأربع سفن هي الأسطول الرئيسي المكون من 62 سفينة تم تجميعها في نانجينغ على طول نهر اليانغتسي (تشانغ). وشملت الأسطول سفن خيول بطول 339 قدمًا (103 أمتار) لم تكن تحمل سوى الخيول والسفن المائية التي تحمل المياه العذبة للطاقم ، ونقل القوات ، وسفن الإمداد ، والسفن الحربية للهجوم والدفاع يحتاج. تمتلئ السفن بآلاف الأطنان من البضائع الصينية للتجارة مع الآخرين خلال الرحلة. في خريف عام 1405 ، كان الأسطول جاهزًا للانطلاق مع 27،800 رجل.

استخدم الأسطول البوصلة ، التي تم اختراعها في الصين في القرن الحادي عشر ، للملاحة. تم حرق أصابع البخور المتدرجة لقياس الوقت. يوم واحد كان يساوي 10 "ساعات" من 2.4 ساعة لكل منهما. يحدد الملاحون الصينيون خط العرض من خلال مراقبة نجم الشمال (بولاريس) في نصف الكرة الشمالي أو الصليب الجنوبي في نصف الكرة الجنوبي. تواصلت سفن أسطول الكنز مع بعضها البعض من خلال استخدام الأعلام والفوانيس والأجراس والحمام الحامل والصنوج واللافتات.

كانت كاليكوت وجهة الرحلة الأولى لأسطول الكنز ، والمعروفة كمركز تجاري رئيسي على الساحل الجنوبي الغربي للهند. تم اكتشاف الهند في البداية من قبل المستكشف البري الصيني هسوان تسانغ في القرن السابع. توقف الأسطول في فيتنام وجاوة وملقا ، ثم توجه غربًا عبر المحيط الهندي إلى سيريلانكا وكاليكوت وكوتشين (مدن على الساحل الجنوبي الغربي للهند). ظلوا في الهند للمقايضة والتجارة من أواخر عام 1406 إلى ربيع عام 1407 عندما استخدموا تحول الرياح الموسمية للإبحار نحو المنزل. في رحلة العودة ، اضطر أسطول الكنز لمحاربة القراصنة بالقرب من سومطرة لعدة أشهر. في نهاية المطاف ، تمكن رجال تشنغ هو من القبض على زعيم القراصنة ونقله إلى العاصمة الصينية نانجينغ ، ووصل في عام 1407.

الرحلة الثانية (1407-1409)

غادرت رحلة ثانية لأسطول الكنز في رحلة عودة إلى الهند في عام 1407 لكن تشنغ هو لم يأمر بهذه الرحلة. بقي في الصين للإشراف على إصلاح معبد في مسقط رأس الإلهة المفضلة. ساعد المبعوثون الصينيون على متن الطائرة في ضمان قوة ملك كاليكوت. عاد الأسطول عام 1409.

الرحلة الثالثة (1409-1411)

الرحلة الثالثة للأسطول (تشنغ هو الثانية) من 1409 إلى 1411 كانت تتألف من 48 سفينة و 30.000 رجل. لقد اتبعت عن كثب مسار الرحلة الأولى ولكن أسطول الكنز أنشأ مستودعات (مستودعات) ومخازن على طول طريقهم لتسهيل التجارة وتخزين البضائع. في الرحلة الثانية ، كان ملك سيلان (سريلانكا) عدوانيًا. هزم تشنغ هو قوات الملك وأسر الملك ليأخذه إلى نانجينغ.

الرحلة الرابعة (1413-1415م)

في أواخر عام 1412 ، أمر تشو دي بإجراء تشنغ هو للقيام برحلة استكشافية رابعة. لم يكن حتى أواخر عام 1413 أو أوائل عام 1414 أن شرع تشنغ هو في رحلته الاستكشافية مع 63 سفينة و 28.560 رجل. كان الهدف من هذه الرحلة هو الوصول إلى الخليج الفارسي في هرمز ، والمعروفة بأنها مدينة الثروة والسلع المدهشة ، بما في ذلك اللآلئ والأحجار الكريمة التي يطمح إليها الإمبراطور الصيني. في صيف عام 1415 ، عاد أسطول الكنز مع مجموعة من السلع التجارية من الخليج الفارسي. أبحرت مفارز هذه البعثة جنوبًا على طول الساحل الشرقي لأفريقيا جنوبًا تقريبًا مثل موزمبيق. خلال كل رحلة من رحلات تشنغ هو ، أعاد دبلوماسيين من دول أخرى أو شجع السفراء على الذهاب إلى العاصمة نانجينغ بمفردهم.

الرحلة الخامسة (1417-1419)

أمرت الرحلة الخامسة عام 1416 بإعادة السفراء الذين وصلوا من دول أخرى. غادر أسطول الكنز في عام 1417 وزار الخليج الفارسي والساحل الشرقي لأفريقيا ، وعاد مبعوثين على طول الطريق. عادوا عام 1419.

الرحلة السادسة (1421-22)

تم إطلاق رحلة سادسة في ربيع عام 1421 وزارت جنوب شرق آسيا والهند والخليج الفارسي وأفريقيا. وبحلول ذلك الوقت ، كانت إفريقيا تعتبر الصين "الدورادو"مصدر ثروات. عاد تشنغ هو في أواخر عام 1421 ، لكن ما تبقى من الأسطول لم يصل إلى الصين حتى عام 1422.

توفي الإمبراطور تشو دي في عام 1424 وأصبح ابنه تشو جاوزهي إمبراطورًا. ألغى رحلات أساطيل الكنز وأمر بناة السفن والبحارة بوقف عملهم والعودة إلى منازلهم. تم تعيين تشنغ هو القائد العسكري لنانجينغ.

الرحلة السابعة (1431-1433)

قيادة تشو جاوزهي لم تستمر طويلا. توفي عام 1426 عن عمر 26 سنة. أخذ ابنه وحفيد زو دي زو زانجي مكان زو جاوزهي. كان تشو زانجي أقرب إلى جده مما كان عليه والده ، وفي عام 1430 استأنف رحلات أسطول الكنز عن طريق طلب تشنغ هو لاستئناف مهامه كلاً من الأدميرال والقيام برحلة سابعة في محاولة لاستعادة العلاقات السلمية مع ممالك ملقا و صيام. استغرق الأمر عامًا للاستعداد للرحلة التي غادرت كبعثة استكشافية كبيرة مع 100 سفينة و 27500 رجل.

في رحلة العودة عام 1433 ، يُعتقد أن تشنغ هو مات ؛ يذكر آخرون أنه توفي عام 1435 بعد عودته إلى الصين. ومع ذلك ، انتهى عصر الاستكشاف في الصين قريبًا حيث حظر الأباطرة التاليون التجارة وحتى بناء السفن العابرة للمحيطات.

من المرجح أن انفصال أحد أساطيل تشنغ هو أبحر إلى شمال أستراليا خلال أحد الرحلات السبع على أساس التحف الصينية الموجودة وكذلك التاريخ الشفوي لل السكان الأصليين.

بعد سبع رحلات تشنغ هو وأساطيل الكنزبدأ الأوروبيون يتقدمون نحو الصين. في عام 1488 ، قام بارتولوميو دياس بتقريب رأس الرجاء الصالح في أفريقيا ، وفي عام 1498 ، وصل فاسكو دا جاما إلى مدينة كاليكوت التجارية المفضلة للصين ، وفي عام 1521 فرديناند ماجلان وصلت أخيرا آسيا عن طريق الإبحار غربا. كان تفوق الصين في المحيط الهندي منقطع النظير حتى القرن السادس عشر عندما وصل البرتغاليون وأقاموا مستعمراتهم على طول حافة المحيط الهندي.

instagram story viewer