ما هو الممر الشمالي الغربي؟

الممر الشمالي الغربي هو مسار مائي في شمال كندا شمال الدائرة القطبية الشمالية يقلل من وقت السفر بين أوروبا وآسيا. في الوقت الحالي ، لا يمكن الوصول إلى الممر الشمالي الغربي إلا عن طريق السفن التي تم تعزيزها ضد الجليد وفقط خلال أحر وقت في السنة. ومع ذلك ، هناك تكهنات بأنه خلال العقود القليلة القادمة وبسبب الاحترار العالمي ، قد يصبح الممر الشمالي الغربي مسارًا فعالًا للسفن على مدار العام.

في منتصف 1400s ، سيطر الأتراك العثمانيون على الشرق الأوسط. هذا منع القوى الأوروبية من السفر إلى آسيا عبر الطرق البرية ، وبالتالي أثار الاهتمام بطريق المياه إلى آسيا. كان كريستوفر كولومبوس أول من حاول مثل هذه الرحلة في عام 1492. في عام 1497 ، الملك هنري السابع أرسلت بريطانيا جون كابوت للبحث عما بدأ يُعرف باسم الممر الشمالي الغربي (كما سمته بريطانيا).

فشلت جميع المحاولات خلال القرون القليلة القادمة للعثور على ممر الشمال الغربي. السير فرانسيس دريك و الكابتن جيمس كوكحاول ، من بين آخرين ، الاستكشاف. حاول هنري هدسون العثور على الممر الشمالي الغربي ، وبينما اكتشف خليج هدسون ، قام الطاقم بتمرده وجعله يتأرجح.

أخيرًا ، في عام 1906 ، قضى Roald Amundsen من النرويج بنجاح ثلاث سنوات في عبور الممر الشمالي الغربي في سفينة محصنة بالجليد. في عام 1944 قام رقيب شرطة الخيالة الملكية الكندية بأول معبر لموسم الشمال الغربي لموسم واحد. منذ ذلك الحين ، قامت العديد من السفن بالرحلة عبر الممر الشمالي الغربي.

يتكون الممر الشمالي الغربي من سلسلة من القنوات العميقة جدًا التي تمر عبر جزر القطب الشمالي الكندية. يبلغ طول الممر الشمالي الغربي حوالي 900 ميل (1450 كم). استخدام المقطع بدلا من قناة بنما يمكن أن تقطع آلاف الأميال من رحلة بحرية بين أوروبا وآسيا. لسوء الحظ ، يقع الممر الشمالي الغربي على بعد حوالي 500 ميل (800 كم) شمال الدائرة القطبية الشمالية وتغطيه ألواح الجليد والجبال الجليدية في معظم الوقت. يتكهن البعض ، مع ذلك ، أنه إذا استمر الاحترار العالمي ، فقد يكون الممر الشمالي الغربي طريقًا ناجحًا للسفن.

بينما تعتبر كندا الممر الشمالي الغربي موجودًا بالكامل داخل المياه الإقليمية الكندية وتسيطر على المنطقة منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر ، تزعم الولايات المتحدة ودول أخرى أن الطريق في المياه الدولية ويجب أن يكون السفر مجانيًا ودون عوائق عبر الشمال الغربي الممر. أعلنت كل من كندا والولايات المتحدة في عام 2007 عن رغباتهما في زيادة وجودهما العسكري في الممر الشمالي الغربي.

إذا أصبح الممر الشمالي الغربي خيارًا قابلاً للتطبيق من خلال تقليل الجليد في القطب الشمالي ، سيكون حجم السفن قادرة على الاستفادة من الممر الشمالي الغربي سيكون أكبر بكثير من تلك التي يمكن أن تمر عبر قناة بنما ، تسمى حجم باناماكس السفن.

من المؤكد أن مستقبل الممر الشمالي الغربي سيكون مشوقًا حيث قد تتغير خريطة النقل البحري العالمي بشكل كبير العقود القليلة القادمة مع إدخال الممر الشمالي الغربي كاختصار ثمين وموفر للطاقة عبر الغرب نصف الكرة الأرضية.