بناء القناطر نفق قناةكانت واحدة من أكبر المهام الهندسية وأكثرها إثارة للإعجاب في القرن العشرين. كان على المهندسين إيجاد طريقة للحفر تحت القناة الإنجليزية ، وإنشاء ثلاثة أنفاق تحت الماء.
اكتشف المزيد حول هذا الإنجاز الهندسي المذهل من خلال هذا الجدول الزمني Chunnel.
مخطط زمني للقناة
1802 - وضع المهندس الفرنسي ألبرت ماتيو فافيير خطة لحفر نفق تحت القناة الإنجليزية للعربات التي تجرها الخيول.
1856 - وضع الفرنسي أيمي توم دو جاموند خطة لحفر نفقين ، أحدهما من بريطانيا العظمى والآخر من فرنسا ، يلتقيان في المنتصف على جزيرة اصطناعية.
1880 - بدأ السير إدوارد واتكين حفر نفقين تحت الماء ، أحدهما من الجانب البريطاني والآخر من الفرنسيين. ومع ذلك ، بعد عامين ، انتصرت مخاوف الجمهور البريطاني من غزو وأجبر واتكينز على التوقف عن الحفر.
1973 - وافقت بريطانيا وفرنسا على خط سكة حديد تحت الماء يربط بين البلدين. بدأت التحقيقات الجيولوجية وبدأ الحفر. ومع ذلك ، بعد عامين ، انسحبت بريطانيا بسبب الركود الاقتصادي.
نوفمبر 1984 - اتفق القادة البريطانيون والفرنسيون مرة أخرى على أن رابط القناة سيكون مفيدًا للطرفين. بما أنهم أدركوا أن حكوماتهم لا تستطيع تمويل مثل هذا المشروع الضخم ، فقد نظموا مسابقة.
2 أبريل 1985 - تم الإعلان عن مسابقة لإيجاد شركة يمكنها تخطيط وتمويل وتشغيل رابط القناة.
20 يناير 1986 - تم الإعلان عن الفائز بالمسابقة. تم اختيار تصميم نفق القناة (أو Chunnel) ، وهو خط سكة حديد تحت الماء.
12 فبراير 1986 - وقع ممثلون من المملكة المتحدة وفرنسا معاهدة بالموافقة على نفق القناة.
15 ديسمبر 1987 - بدأ الحفر على الجانب البريطاني ، بدءاً بنفق الخدمة الأوسط.
28 فبراير 1988 - بدأ الحفر على الجانب الفرنسي ، بدءاً بنفق الخدمة الأوسط.
1 ديسمبر 1990 - تم الاحتفال بربط النفق الأول. كانت المرة الأولى في التاريخ التي تربط فيها بريطانيا العظمى وفرنسا.
22 مايو 1991 - التقى البريطانيون والفرنسيون في وسط النفق الشمالي الجاري.
28 يونيو 1991 - التقى البريطانيون والفرنسيون في منتصف نفق الجري الجنوبي.
10 ديسمبر 1993 - تم إجراء أول اختبار تجريبي لنفق القناة بالكامل.
6 مايو 1994 - افتتاح نفق القناة رسمياً. كان الرئيس الفرنسي فرانسوا ميتران والملكة البريطانية إليزابيث الثانية في متناول اليد للاحتفال.
18 نوفمبر 1996 - اندلع حريق في أحد القطارات في النفق الجنوبي الجاري (لنقل الركاب من فرنسا إلى بريطانيا العظمى). على الرغم من أن جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها قد تم إنقاذهم ، إلا أن الحريق تسبب في الكثير من الضرر للقطار وللنفق.