قصف محارب قوس قزح

قبل منتصف الليل بقليل في 10 يوليو 1985 ، رائد غرينبيس محارب قوس المطر غرقت أثناء رصيفها في ميناء وايتيماتا في أوكلاند ، نيوزيلندا. وأظهرت التحقيقات أن عملاء الخدمة السرية الفرنسية قد وضعوا لغمين على لغم قوس قزح المحارب بدن والمروحة. كانت محاولة لمنع غرينبيس من الاحتجاج على التجارب النووية الفرنسية في موروروا أتول في بولينيزيا الفرنسية. من 11 من أفراد الطاقم على متن الطائرة محارب قوس المطر، كل ما عدا واحد وصل إلى بر الأمان. الهجوم على محارب قوس المطر تسبب في فضيحة دولية وتدهور العلاقة بين الدول الصديقة لفرنسا ونيوزيلندا.

بحلول عام 1985 ، منطقه خضراء كانت منظمة بيئية دولية ذات شهرة كبيرة. تأسست في عام 1971 ، عملت غرينبيس بجد على مر السنين للمساعدة في الادخار الحيتان والأختام من الصيد ، ووقف إلقاء النفايات السامة في المحيطات ، وإنهاء التجارب النووية حول العالم.

لمساعدتهم في قضيتهم ، اشترت غرينبيس سفينة صيد بحر الشمال في عام 1978. غرينبيس حولت سفينة الصيد البالغة من العمر 23 عامًا ، 417 طنًا ، وطول 131 قدمًا إلى رائدها ، محارب قوس المطر. وقد تم أخذ اسم السفينة من نبوءات كري هندية في أمريكا الشمالية: "عندما يكون العالم مريضًا وماتًا ، سينهض الناس مثل محاربي قوس قزح ..."

ال محارب قوس المطر يمكن التعرف عليها بسهولة من الحمامة التي تحمل غصن زيتون في قوسها وقوس قزح يمتد على طول جانبها.

عندما محارب قوس المطر وصل إلى ميناء وايتيماتا في أوكلاند ، نيوزيلندا يوم الأحد ، 7 يوليو 1985 ، كان بمثابة فترة راحة بين الحملات. ال محارب قوس المطر وقد عاد طاقمها لتوه من المساعدة في إخلاء ونقل المجتمع الصغير الذي عاش في رونجيلاب أتول في جزر مارشال. كان هؤلاء الأشخاص يعانون من التعرض للإشعاع على المدى الطويل بسبب تداعيات التجارب النووية الأمريكية على بيكيني أتول القريب.

كانت الخطة ل محارب قوس المطر لقضاء أسبوعين في منطقة خالية من الأسلحة النووية نيوزيلاندا. ثم ستقود أسطولًا من السفن إلى بولينيزيا الفرنسية للاحتجاج على التجربة النووية الفرنسية المقترحة في موروروا أتول. ال محارب قوس المطر لم تتح لي الفرصة لمغادرة الميناء.

الطاقم على متن الطائرة محارب قوس المطر كان يحتفل بعيد ميلاد قبل النوم. بقي عدد قليل من أفراد الطاقم ، بما في ذلك المصور البرتغالي فرناندو بيريرا ، مستيقظًا بعد ذلك بقليل ، وهم يتسكعون في غرفة الفوضى ، ويشربون البيرة القليلة الماضية. حوالي الساعة 11:40 مساءً ، هز انفجار السفينة.

بالنسبة للبعض على متن الطائرة ، شعرت محارب قوس المطر أصيب بقارب زورق. تم اكتشافه لاحقًا أنه كان منجم البرد التي انفجرت بالقرب من غرفة المحرك. مزق المنجم حفرة 6 ½ في 8 أقدام في جانب محارب قوس المطر. تدفقت المياه.

في الوقت الذي تدافع فيه معظم أفراد الطاقم إلى الأعلى ، توجه بيريرا البالغ من العمر 35 عامًا إلى مقصورته ، لاستعادة كاميراته الثمينة. لسوء الحظ ، كان ذلك عندما انفجر لغم ثان.

وضعت بالقرب من المروحة ، هز لغم الثاني حقا محارب قوس المطر، مما تسبب في الكابتن بيت Willcox أن يأمر الجميع بترك السفينة. بيريرا ، سواء بسبب فقدانه فاقد الوعي أو محاصرته بسبب تدفق المياه ، لم يتمكن من مغادرة مقصورته. لقد غرق داخل السفينة.

في غضون أربع دقائق محارب قوس المطر يميل إلى جانبه ويغرق.

لقد كان حقاً مصير ما أدى إلى اكتشاف من المسؤول عن غرق السفينة محارب قوس المطر. في مساء التفجير ، لاحظ رجلان زورق قابل للنفخ وشاحنة قريبة بدا أنها تتصرف بغرابة. كان الرجال مفتونين بما يكفي لإنزال لوحة أرقام السيارة.

وضعت هذه المعلومة الصغيرة الشرطة في تحقيق قادهم إلى الفرنسيين Direction Genericale de la Securite Exterieure (DGSE) - الخدمة السرية الفرنسية. تم العثور على اثنين من وكلاء DGSE الذين كانوا يتظاهرون كسائحين سويسريين واستأجروا الشاحنة واعتقلوا. (سيكون هذان العاملان ، ألان مافارت ودومينيك بريور ، هما الشخصان الوحيدان اللذان حوكما على هذه الجريمة. أقروا بالذنب في القتل الخطأ والأضرار المتعمدة وحكم عليهم بالسجن لمدة 10 سنوات.)

تم اكتشاف أن عملاء DGSE الآخرين وصلوا إلى نيوزيلندا على متن يخت Ouvea الذي يبلغ ارتفاعه 40 قدمًا ، لكن هؤلاء العملاء تمكنوا من التهرب من الالتقاط. في المجمل ، يعتقد أن ما يقرب من 13 من وكلاء DGSE كانوا متورطين في ما أطلق عليه الفرنسيون عملية Satanique (عملية الشيطان).

خلافا لجميع أدلة البناء ، نفت الحكومة الفرنسية في البداية تورطها. هذا التستر الصارخ غاضب بشدة النيوزيلنديين الذين شعروا أن محارب قوس المطر كان القصف هجوما إرهابيا برعاية الدولة ضد نيوزيلندا نفسها.

في 18 سبتمبر 1985 ، الصحيفة الفرنسية الشعبية لوموند نشر قصة تورط بوضوح الحكومة الفرنسية في محارب قوس المطر قصف. بعد ذلك بيومين ، استقال وزير الدفاع الفرنسي تشارلز هيرنو والمدير العام لل DGSE بيير لاكوست من مناصبهم.

في 22 سبتمبر 1985 ، أعلن رئيس الوزراء الفرنسي لوران فابيوس على شاشة التلفزيون: "غرق وكلاء DGSE هذا القارب. تصرفوا بناء على أوامر ".

مع اعتقاد الفرنسيين أنه لا ينبغي تحميل المسؤولين الحكوميين المسؤولية عن الإجراءات التي تتم أثناء ذلك بناء على أوامر ولم يوافق النيوزيلنديون تماما ، اتفق البلدان على أن تقوم الأمم المتحدة بدور وسيط.

في 8 يوليو 1986 ، الأمين العام للأمم المتحدة خافيير بيريز دي كويلار أعلن أن الفرنسيين سيدفعون لنيوزيلندا 13 مليون دولار ، وتقديم اعتذار ، والتوقف عن محاولة مقاطعة المنتجات النيوزيلندية. نيوزيلندا ، من ناحية أخرى ، كان عليها أن تتخلى عن اثنين من وكلاء DGSE ، Prieur و Mafart.

بمجرد تسليمها للفرنسيين ، كان من المفترض أن يقضي بريور ومافارت عقوبتهما في هاو أتول في بولينيزيا الفرنسية ؛ ومع ذلك ، تم الإفراج عنهما في غضون عامين - مما أثار استياء النيوزيلنديين.

بعد أن هددت غرينبيس بمقاضاة الحكومة الفرنسية ، تم إنشاء محكمة تحكيم دولية للتوسط. في 3 أكتوبر 1987 ، أمرت المحكمة الحكومة الفرنسية بدفع ما مجموعه 8.1 مليون دولار لغرينبيس.

لم تعتذر الحكومة الفرنسية رسميًا لأسرة بيريرا ، لكنها منحتهم مبلغًا غير معلوم من المال كتسوية.

الأضرار التي لحقت محارب قوس المطر كان لا يمكن إصلاحه وهكذا حطام محارب قوس المطر تم تعويمها شمالاً ثم أعيد غرقها في خليج ماتوري في نيوزيلندا. ال محارب قوس المطر أصبحت جزءًا من الشعاب المرجانية الحية ، حيث تحب الأسماك السباحة والغواصين الترفيهيون مثل زيارتها. فوق خليج ماتوري مباشرةً ، يجلس نصب تذكاري من الخرسانة والصخور على الذين سقطوا قوس المطر محارب.

غرق السفينة محارب قوس المطر لم توقف غرينبيس عن مهمتها. في الواقع ، جعلت المنظمة أكثر شعبية. لمواصلة حملاتها ، كلفت غرينبيس سفينة أخرى ، محارب قوس قزح الثانيالذي تم إطلاقه بعد أربع سنوات بالضبط من القصف.

محارب قوس قزح الثاني عمل لمدة 22 عاما في غرينبيس ، اعتزل في 2011. في ذلك الوقت تم استبداله بـ محارب قوس قزح الثالث, سفينة بقيمة 33.4 مليون دولار صنعت خصيصًا لغرينبيس.