في 21 أكتوبر 1879 ، في أحد أشهر الاختبارات العلمية في التاريخ ، توماس أديسون لأول مرة اختراع توقيعه: متوهج آمن ، وبأسعار معقولة ، ويمكن استنساخه بسهولة لمبة التي احترقت لمدة 13 ساعة ونصف. تم اختبار المصابيح بعد أن استمرت لمدة 40 ساعة. على الرغم من أن إديسون لا يمكن أن يُنسب إلى حد ما باعتباره المخترع الوحيد للمصابيح ، إلا أن منتجه النهائي - نتيجة سنوات من التعاون والاختبار إلى جانب المهندسين الآخرين - أحدثت ثورة في الصناعة الحديثة الاقتصاد.
فيما يلي جدول زمني للمعالم الرئيسية في تطوير هذا الاختراع الذي يغير العالم.
الجدول الزمني للمخترع
1809 - همفري ديفياخترع الكيميائي الإنجليزي أول ضوء كهربائي. قام ديفي بتوصيل سلكين بالبطارية وربط شريط فحم بين الأطراف الأخرى للأسلاك. توهج الكربون المشحون ، مما جعل ما أصبح يعرف باسم أول مصباح كهربائي كهربائي على الإطلاق.
1820 - قام وارين دي لا رو بإحاطة ملف بلاتينيوم في أنبوب مفرغ وتمرير تيار كهربائي من خلاله. تم تصميم تصميم مصباحه ولكن تكلفة البلاتين المعدني الثمين جعل هذا الاختراع المستحيل للاستخدام على نطاق واسع.
1835 - أظهر جيمس بومان ليندسي نظام إضاءة كهربائيًا ثابتًا باستخدام مصباح نموذجي.
1850 - اخترع إدوارد شيبرد مصباحًا كهربائيًا متوهجًا باستخدام خيوط الفحم. بدأ جوزيف ويلسون سوان العمل مع خيوط الورق المكربنة في نفس العام.
1854 - اخترع هاينريش غوبل ، وهو صانع ساعات ألماني ، أول مصباح حقيقي. استخدم خيوط الخيزران متفحمة وضعت داخل لمبة زجاجية.
1875 - اخترع هيرمان سبرنجيل مضخة الزئبق المفرغة مما أتاح تطوير مصباح كهربائي عملي. كما اكتشف de la Rue ، من خلال إنشاء فراغ داخل المصباح ، إزالة الغازات ، فإن الضوء سوف يقطع اسود اللون داخل المصباح ويسمح للخيوط أن تستمر لفترة أطول.
1875 - حصل هنري وودوارد وماثيو إيفانز على براءة اختراع لمصباح كهربائي.
1878 - السير جوزيف ويلسون سوان (1828-1914) ، فيزيائي إنجليزي ، كان أول شخص يخترع مصباح كهربائي عمليًا ويدوم لفترة أطول (13.5 ساعة). استخدم البجعة خيوط من ألياف الكربون مشتقة من القطن.
1879 - ابتكر توماس ألفا إديسون خيطًا كربونيًا تم حرقه لمدة أربعين ساعة. وضع إديسون خيوطه في لمبة خالية من الأكسجين. (طور إديسون تصميماته للمصابيح بناءً على براءة الاختراع 1875 التي اشتراها من المخترعين هنري وودوارد وماثيو إيفانز.) بحلول عام 1880 ، استمرت لمباته 600 ساعة وكانت موثوقة بما يكفي لتصبح قابلة للتسويق مشروع - مغامرة.
1912 - قام ايرفينغ لانجموير بتطوير الأرجون والمصباح المملوء بالنيتروجين ، وخيوط ملفوفة بإحكام و طلاء هيدروجيل داخل المصباح ، وكلها تحسنت كفاءة ومتانة المصباح.