سيرة وليام ستيل ، الأمريكي المطلق

كان ويليام ستيل (7 أكتوبر 1821 - 14 يوليو 1902) مُلغى بارزًا ألغى المصطلح السكك الحديدية تحت الأرض وبصفته أحد كبار "الموصلين" في بنسلفانيا ، ساعد آلاف الأشخاص على التحرر والاستقرار بعيدًا عن العبودية. طوال حياته ، لا يزال قاتل ليس فقط لإلغاء عبودية، ولكن أيضًا لتزويد الأمريكيين الأفارقة في الجيوب الشمالية بحقوق مدنية. لا يزال العمل مع الهاربين موثقًا في نصه الأساسي ، "طريق السكك الحديدية تحت الأرض". لا يزال يعتقد أن الكتاب يمكن أن "يشجع السباق في جهود رفع الذات".

حقائق سريعة: وليام ستيل

  • معروف ب: المُلغى ، "أبو سكة الحديد تحت الأرض"
  • مولود: 7 أكتوبر 1821 بالقرب من ميدفورد ، نيو جيرسي
  • الآباء: ليفين والصدقة (سيدني) للصلب
  • مات: 14 يوليو 1902 في فيلادلفيا
  • التعليم: القليل من التعليم الرسمي ، العصاميين
  • الأعمال المنشورة: طريق السكك الحديدية تحت الأرض
  • الزوج: ليتيتيا جورج (م. 1847)
  • الأطفال: كارولين ماتيلدا ستيل ، ويليام ويلبرفورس ستيل ، روبرت جورج ستيل ، فرانسيس إلين ستيل

حياة سابقة

ولا يزال ولدًا أسود حرًا بالقرب من بلدة ميدفورد ، في مقاطعة برلنغتون بولاية نيوجيرسي ، وهو أصغر 18 طفلاً ولدوا لليفن وسيدني ستيل. على الرغم من أنه أعطى تاريخ ميلاده الرسمي في 7 أكتوبر 1821 ، إلا أنه قدم تاريخ نوفمبر 1819 في تعداد عام 1900. كان لا يزال ابن الأشخاص الذين كانوا عمالًا مستعبدين في مزرعة للبطاطا والذرة على الشاطئ الشرقي لماريلاند يملكها سوندرز جريفين.

instagram viewer

كان والد ويليام ستيل ليفين ستيل قادرًا على شراء حريته الخاصة ، لكن زوجته سيدني اضطرت للهروب من الاسترقاق مرتين. في المرة الأولى التي هربت فيها أحضرت معها أكبر أربعة أطفال. ومع ذلك ، أعيدت هي وأطفالها وأعيدوا إلى العبودية. في المرة الثانية التي هربت فيها سيدني ستيل ، أحضرت ابنتين ، ولكن تم بيع أبنائها لمالكي العبيد في ميسيسيبي. بمجرد أن استقرت العائلة في نيوجيرسي ، غير ليفين تهجئة اسمها إلى ستيل وأخذ سيدني اسمًا جديدًا ، Charity.

طوال طفولة ويليام ستيل ، كان يعمل مع عائلته في مزرعتهم ووجد أيضًا عمل كحطاب. على الرغم من أنه لا يزال يتلقى القليل من التعليم الرسمي ، إلا أنه تعلم القراءة والكتابة ، وعلم نفسه من خلال القراءة المكثفة. ما زالت المهارات الأدبية تساعده على أن يصبح مؤيدًا للإلغاء ودافعًا عن الأمريكيين الأفارقة المحررين.

الزواج والأسرة

في عام 1844 عن عمر يناهز 23 عامًا ، لا يزال ينتقل إلى فيلادلفيا ، حيث كان يعمل أولاً كبواب ثم كاتبًا لل جمعية بنسلفانيا لمكافحة الرق. سرعان ما أصبح عضوًا نشطًا في المنظمة ، وبحلول عام 1850 ، شغل منصب رئيس اللجنة التي أنشئت لمساعدة العبيد الهاربين.

أثناء وجوده في فيلادلفيا ، التقى وتزوج ليتييا جورج. بعد زواجهما في عام 1847 ، كان للزوجين أربعة أطفال: كارولين ماتيلدا ستيل ، وهي واحدة من أوائل الطبيبات الأمريكيات من أصل أفريقي في الولايات المتحدة. ويليام ويلبرفورس ستيل ، محام أفريقي أمريكي بارز في فيلادلفيا ؛ روبرت جورج ستيل ، صحفي ومالك مطبوعات ؛ وفرانسيس إلين ستيل ، معلمة سميت على اسم الشاعر فرانسيس واتكينز هاربر.

السكك الحديدية تحت الأرض

بين عامي 1844 و 1865 ، ساعد ما لا يقل عن 60 من الأمريكيين الأفارقة المستعبدين الهروب من العبودية. لا تزال تجري مقابلات مع العديد من الأمريكيين الأفارقة المستعبدين الذين يسعون للحصول على الحرية ، رجال ونساء وعائلات ، وتوثيق مكان وصولهم من الصعوبات التي واجهوها وساعدوهم على طول الطريق ووجهتهم النهائية والأسماء المستعارة التي اعتادوا عليها الانتقال.

خلال إحدى المقابلات التي أجراها ، لا يزال يدرك أنه كان يستجوب أخاه الأكبر بيتر ، الذي تم بيعه لحامل العبيد الآخر عندما هربت والدتهم. خلال الفترة التي قضاها مع جمعية مكافحة الرق ، ما زال يجمع سجلات أكثر من 1000 شخص مستعبدين سابقين ، مع إبقاء المعلومات مخفية حتى كانت العبودية ألغي عام 1865.

مع مرور ال قانون الرقيق الهارب في عام 1850، مازال ينتخب رئيسًا للجنة اليقظة المنظمة لإيجاد طريقة للتحايل على التشريع.

الزعيم المدني الأمريكي الأفريقي

نظرًا لأن عمله مع السكك الحديدية تحت الأرض كان يجب أن يظل سراً ، ما زال يحتفظ بملف شخصي عام منخفض إلى حد ما حتى تم تحرير العبيد. ومع ذلك ، كان قائدًا بارزًا إلى حد ما للمجتمع الأمريكي الأفريقي: في عام 1855 ، سافر إلى كندا لمراقبة جيوب العبيد السابقين.

بحلول عام 1859 ، لا يزال بدأ الكفاح من أجل فصل نظام النقل العام في فيلادلفيا عن طريق نشر رسالة في صحيفة محلية. على الرغم من أنه لا يزال مدعومًا من قبل الكثير في هذا المسعى ، إلا أن بعض أعضاء الجالية الأمريكية الأفريقية كانوا أقل اهتمامًا بالحصول على الحقوق المدنية. نتيجة لذلك ، ما زال ينشر كتيبًا بعنوان "سرد موجز للنضال من أجل حقوق الملونين في فيلادلفيا في عربات السكك الحديدية في المدينة" في عام 1867. بعد ثماني سنوات من الضغط ، أقر المجلس التشريعي في بنسلفانيا قانونًا ينهي الفصل بين وسائل النقل العام.

كان لا يزال منظمًا لجمعية الشبان المسيحيين للشباب الأمريكيين من أصل أفريقي. مشارك نشط في لجنة مساعدة Freedmen. وعضو مؤسس للكنيسة المشيخية Berean. كما ساعد في إنشاء مدرسة التبشير في شمال فيلادلفيا.

بعد عام 1865

في عام 1872 ، بعد سبع سنوات من إلغاء العبودية ، لا يزال ينشر مقابلاته المجمعة في كتاب بعنوان "طريق السكك الحديدية تحت الأرض". تضمن الكتاب المزيد من 1000 مقابلة وكان طولها 800 صفحة: الحكايات بطولية ومروعة ، وتوضح كيف عانى الناس بعمق وضحوا بالكثير للهروب عبودية. من الجدير بالذكر أن النص أكد حقيقة أن حركة إلغاء عقوبة الإعدام في فيلادلفيا تم تنظيمها وصيانتها بشكل أساسي من قبل الأمريكيين من أصل أفريقي.

ونتيجة لذلك ، أصبح لا يزال يُعرف باسم "أبو السكك الحديدية تحت الأرض". من كتابه ، قال ستيل ، "نحن في حاجة ماسة إلى أعمال حول مواضيع مختلفة من أقلام الرجال الملونين لتمثيل العرق فكريا. "إن نشر" طريق السكك الحديدية تحت الأرض "كان مهما لمجموعة الأدبيات التي نشرها الأميركيون الأفارقة الذين يوثقون تاريخهم كإلغائيين وعبيد سابقين.

تم نشر كتاب Still في ثلاث طبعات واستمر ليصبح النص الأكثر تداولًا على السكك الحديدية تحت الأرض. في عام 1876 ، ما زال يضع الكتاب في المعرض في معرض فيلادلفيا المئوي لتذكير الزوار بإرث العبودية في الولايات المتحدة. وبحلول أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر ، باع ما يقدر بـ 5000-10000 نسخة. في عام 1883 ، أصدر الطبعة الموسعة الثالثة التي تضمنت رسمًا للسيرة الذاتية.

رجل اعمال

خلال حياته المهنية كناشط ملغاة وناشط في الحقوق المدنية ، لا يزال يكتسب ثروة شخصية كبيرة. بدأ في شراء العقارات في جميع أنحاء فيلادلفيا كشاب. وفي وقت لاحق ، أدار شركة للفحم وأنشأ متجرًا لبيع مواقد جديدة ومستعملة. كما حصل على عائدات من مبيعات كتابه.

لنشر كتابه ، لا يزال يبني شبكة من وكلاء المبيعات الفعالين ورياديي الأعمال الذين حصلوا على تعليم جامعي بيع ما وصفه بمجموعة من "أمثلة هادئة لما يمكن أن يحققه الثبات حيث الحرية هدف."

الموت

ماتت عام 1902 من مشاكل في القلب. في نعي ستيل ، اوقات نيويورك كتب أنه كان "واحدًا من أفضل الأعضاء تعليمًا في عرقه ، والذي كان معروفًا في جميع أنحاء البلاد باسم" والد السكك الحديدية تحت الأرض ".

مصادر

  • جارا ، لاري. "وليام ستيل والسكك الحديدية تحت الأرض." تاريخ بنسلفانيا: مجلة دراسات منتصف المحيط الأطلسي 28.1 (1961): 33–44.
  • هول ، ستيفن ج. "لتقديم للجمهور الخاص: ويليام ستيل وبيع "طريق السكك الحديدية تحت الأرض"." مجلة بنسلفانيا للتاريخ والسيرة الذاتية 127.1 (2003): 35–55.
  • هندريك وويلين وجورج هندريك. "الفرار من أجل الحرية: قصص السكك الحديدية تحت الأرض كما أخبرها ليفي كوفين وويليام ستيل". شيكاغو: إيفان ر. دي ، 2004
  • خان ، لوري. "وليام ستيل والسكك الحديدية الجوفية: العبيد الهاربون والعلاقات العائلية." نيويورك: iUniverse ، 2010.
  • ميتشل ، فرانسيس ووترز. "وليام ستيل." نشرة التاريخ الزنجي 5.3 (1941): 50–51.
  • لا يزال ، ويليام.. "سجلات طريق السكك الحديدية تحت الأرض: مع حياة المؤلف." فيلادلفيا: وليام ستيل ، 1886.
  • وليام ستيل: مغتصب أميركي أفريقي. أرشيف الأسرة لا يزال. فيلادلفيا: جامعة تمبل.