كيفية قياس شعاع السفينة

عند وصف بدن السفينة ثلاثة القياسات الأساسية تعطي الخطوط العريضة لل شكل البدن. هذه هي الطول ، شعاع ، و مشروع.

الحزم هو قياس عرض السفينة. يتم قياسه دائمًا في أوسع نقطة لأنه يستخدم غالبًا لتحديد ما إذا كان يمكن إجراء المرور بأمان بالقرب من إحدى العوائق.

الشعاع مهم في تحديد خصائص المناولة لتصميم السفينة. سيتم تشغيل بدن الشعاع الضيق بسرعة ولكن لن يعمل بشكل جيد في الموجات الثقيلة بسبب المقطع العرضي الضيق. سيكون الهيكل الذي له شعاع أوسع أقل كفاءة في قطع المياه بسبب الكتلة الكبيرة من المياه التي يتم تهجيرها. هذه الكتلة الأكبر تميل إلى التقلص.

يمكن أيضًا قياس الشعاع في نقاط محددة على الهيكل مثل المنزل التجريبي أو منطقة الشحن ولكن سيتم تعيين هذه القياسات بأسماء هذه الهياكل. يتم أخذ القياس الرئيسي للحزمة في أوسع نقطة من السفينة.

يستخدم المهندسون المعماريون البحريون قياسات الطول والشعاع والمسودة لتشكيل هيكل لوظيفة معينة باستخدام مفهوم طريق مسدود. تعطي قياسات الهيكل الرئيسية الثلاثة إلى جانب حالة الوفاة للبدن شكلًا معينًا وخصائص معالجة.

أصل الكلمة يأتي من تصميم سفينة خشبية مبكرة. الأخشاب الكبيرة التي تجلس فوق كل ضلع لأنها تمتد من العارضة تمتد على كامل عرض السفينة من أجل القوة. علاوة على ذلك ، كان هناك سطح مصنوع من ألواح أصغر تعمل أيضًا كسقف لكبائن المستوى الأول. من الداخل ، كانت السفينة تشبه المنزل بعوارضه الأرضية وتزيين الأرضية السفلية المكشوفة.

كانت إحدى الطرق الشائعة للتحدث عن السفينة هي حجم عوارض السقف التي من شأنها أن تخبرك بمدى حجم السفينة وكيف ترتبط هذه النسبة بطولها وتلاعبها. يمكنك أن تقول كل شيء عن سفينة من بعد هذا العنصر الوحيد في البناء.

اليوم ، في بناء السفن الحديثة ، يتم استبدال العوارض الخشبية بصناديق فولاذية أوسع بكثير من العوارض. قد تكون عوارض خشبية واسعة مثل الشخص ، وعوارض فولاذية تسمى صناديق الالتواء والتي يبلغ عرضها عشرين شخصًا حول الهيكل. بمجرد اللحام معًا ، تصبح السفينة أكثر صلابة بسبب شيء يسمى تصميم الجلد المجهد الذي يجعل السفن قوية وخفيفة. تستخدم السيارات الحديثة نفس الفكرة وتستخدم مقلاة الأرض والجسم لصنع هيكل صلب لا يحتاج إلى وزن إطار صلب قوي.

ومن المزايا الأخرى لتصميم الجلد المجهد تصميم داخلي واسع. في السفن الخشبية ، ارتفع مركزان داخليان من عمود فقري عند كل ضلع للمساعدة في دعم الحزمة التي جعلت المنطقة الداخلية ضيقة. في السفن الحربية ، استخدمت هذه المنشورات لضرب المدافع عندما لم تكن قيد الاستخدام. كما حملوا الأراجيح التي كانت تستخدم بالفعل على سفن العصر

كانت المساحة الموجودة أسفل السطح رطبة ولم ينام إلا الرجال الأقل مرتبة. كان الضباط والماجستير كابينة أفضل مع صغار الضباط في القوس ومقصورة الماجستير في المؤخرة ورفعت فوق سطح السفينة من جانب واحد أو أكثر من المستويات.

قد تسمع شخصًا يشير إلى سفينة باسم "Beamy". وهذا يعني أن السفينة لها شعاع واسع يتناسب مع طولها.