في وقت مبكر من القرن التاسع عشر ، تم شحن جليد نيو إنجلاند وبيعه في الهند

فريدريك تيودور توصل إلى فكرة سخرت على نطاق واسع قبل 200 عام: كان يحصد الثلج من برك نيو إنجلاند المجمدة ويشحنه إلى جزر في منطقة البحر الكاريبي.

كان الاستهزاء مستحقًا في البداية. لم تكن محاولاته الأولية ، في عام 1806 ، لنقل الجليد عبر مساحات كبيرة من المحيطات واعدة.

حقائق سريعة: فريدريك تيودور

ومع ذلك استمر تيودور ، وابتكر في نهاية المطاف طريقة لعزل كميات كبيرة من الجليد على متن السفن. وبحلول عام 1820 كان يشحن الجليد بشكل مطرد من ماساتشوستس إلى جزر المارتينيك وجزر الكاريبي الأخرى.

بشكل مدهش ، توسع تيودور عن طريق شحن الجليد إلى الجانب البعيد من العالم ، وبحلول أواخر الثلاثينات من القرن التاسع عشر ، ضم عملاؤه المستعمرون البريطانيون في الهند.

شيء رائع حقًا بشأن أعمال تيودور هو أنه نجح في كثير من الأحيان في بيع الجليد للأشخاص الذين لم يروه أو يستخدمونه. مثل الكثير من رواد الأعمال اليوم ، كان على Tudor أولاً إنشاء سوق من خلال إقناع الناس أنهم بحاجة إلى منتجه.

بعد مواجهة صعوبات لا حصر لها ، بما في ذلك حتى السجن بسبب الديون التي تكبدها خلال مشاكل العمل المبكرة ، بنى تيودور في نهاية المطاف إمبراطورية تجارية ناجحة للغاية. لم تكن سفنه تعبر المحيطات فحسب ، بل امتلك سلسلة من منازل الجليد في مدن أمريكا الجنوبية ، في جزر الكاريبي ، وفي موانئ الهند.

في الكتاب الكلاسيكي والدن, هنري ديفيد ثورو ذكر عرضا "عندما كان رجال الجليد في العمل هنا في '46 -47." تم استخدام حصادات الجليد التي واجهها ثورو في والدن بوند من قبل فريدريك تيودور.

بعد وفاته في عام 1864 عن عمر يناهز 80 عامًا ، واصلت عائلة تيودور العمل الذي ازدهر حتى تجاوزت الوسائل الصناعية لإنتاج الجليد حصاد الجليد من بحيرات نيو إنجلاند المجمدة.

ولد فريدريك تيودور في ماساتشوستس في 4 سبتمبر 1783. كانت عائلة HIs بارزة في الأوساط التجارية في نيو إنجلاند ، وحضر معظم أفراد الأسرة هارفارد. ومع ذلك ، كان فريدريك شيئًا من المتمردين وبدأ العمل في العديد من مؤسسات الأعمال عندما كان مراهقًا ولم يتابع تعليمًا رسميًا.

للبدء في مجال تصدير الجليد ، كان على تيودور شراء سفينته الخاصة. كان هذا غير عادي. في ذلك الوقت ، كان مالكو السفن يُعلنون عادةً في الصحف واستأجروا مساحة على متن سفنهم لنقل البضائع التي تغادر بوسطن.

سخرت السخرية التي تعلق نفسها بفكرة تيودور مشكلة حقيقية حيث لم يرغب أي مالك سفينة في التعامل مع شحنة من الجليد. كان الخوف الواضح هو أن بعض أو كل الجليد سوف يذوب ، مما يغرق قبضة السفينة ويدمر البضائع الثمينة الأخرى على متنها.

بالإضافة إلى ذلك ، لن تكون السفن العادية مناسبة لشحن الجليد. من خلال شراء سفينته الخاصة ، يمكن أن يجرب تيودور عزل حاوية الشحن. يمكنه إنشاء منزل جليدي عائم.

بمرور الوقت ، توصل تيودور إلى نظام عملي لعزل الجليد عن طريق تعبئته في نشارة الخشب. وبعد ذلك حرب 1812 بدأ تجربة نجاح حقيقي. حصل على عقد من حكومة فرنسا لشحن الجليد إلى جزر المارتينيك. طوال عشرينيات وثلاثينيات القرن التاسع عشر ، نما نشاطه التجاري ، على الرغم من النكسات العرضية.

بحلول عام 1848 ، نمت تجارة الثلج بشكل كبير لدرجة أن الصحف ذكرت أنها أعجوبة ، خاصة مع الاعتراف على نطاق واسع بأن الصناعة خرجت من عقل (ونضالات) رجل واحد. نشرت إحدى الصحف في ماساتشوستس ، Sunbury American ، قصة في 9 ديسمبر 1848 ، مشيرة إلى أنه تم شحن كميات هائلة من الجليد من بوسطن إلى كالكوتا.

في عام 1847 ، أفادت الصحيفة ، تم شحن 51889 طنًا من الجليد (أو 158 شحنة) من بوسطن إلى الموانئ الأمريكية. وتم شحن 22،591 طنًا من الجليد (أو 95 شحنة) إلى موانئ أجنبية ، بما في ذلك ثلاثة في الهند ، كلكتا ، مدراس ، وبومباي.

وخلصت صحيفة صنبيري أمريكان إلى أن "الإحصائيات الكاملة لتجارة الجليد مثيرة للاهتمام للغاية ، ليس فقط كدليل من الحجم الذي افترضته كبند للتجارة ، ولكن كما يظهر الجرأة التي لا تعرف الكلل من رجل يانكي. بالكاد توجد زاوية أو ركن في العالم المتحضر حيث لم يصبح الجليد مادة أساسية إن لم تكن مادة تجارية مشتركة ".

بعد وفاة تيودور في 6 فبراير 1864 ، أصدرت جمعية ماساتشوستس التاريخية ، التي كان عضوًا فيها (وكان والده مؤسسًا) إشادة كتابية. سرعان ما تم الاستغناء عن الإشارات إلى الانحرافات التي كتبها Tudor ، وصوره على أنه رجل أعمال وشخص ساعد المجتمع:

"هذه ليست مناسبة للسكن مطولاً في خصوصيات المزاج والشخصية التي أعطت السيد تيودور شخصية مميزة في مجتمعنا. ولد في 4 سبتمبر 1783 ، وبعد أن أكمل أكثر من عامه الثمانين ، كانت حياته ، من أقرب رجولته ، واحدة من النشاط الفكري والتجاري العظيم.
"بصفته مؤسس تجارة الجليد ، لم يبدأ فقط مؤسسة أضافت موضوعًا جديدًا للتصدير ومصدرًا جديدًا للثروة إلى بلدنا - مما أعطى قيمة إلى ما لم يكن له قيمة من قبل ، وإتاحة عمل مربح لأعداد كبيرة من العمال في الداخل والخارج - لكنه أقام مطالبة ، لن تكون منسية في تاريخ التجارة ، لكي يُنظر إليها على أنها راعية للبشرية ، من خلال توفير مقالة لا ترف فقط للأثرياء والصالحين ، ولكن لمثل هذه راحة لا توصف وانتعاش للمرضى والضعفاء في المناخات الاستوائية ، والتي أصبحت بالفعل واحدة من ضرورات الحياة لجميع الذين استمتعوا بها في أي مناخ ".

استمر تصدير الجليد من نيو إنجلاند لسنوات عديدة ، ولكن في نهاية المطاف جعلت التكنولوجيا الحديثة حركة الجليد غير عملية. لكن تذكر فريدريك تيودور لسنوات عديدة لأنه خلق صناعة رئيسية.