الحرب العالمية الثانية: ملخص غارة شفاينفورت-ريجنسبورج

نزاع:

وقعت أول غارة شفاينفورت-ريغنسبورغ خلال > الحرب العالمية الثانية (1939-1945).

تاريخ:

ضربت الطائرات الأمريكية أهدافًا في شفاينفورت وريجنسبورج في 17 أغسطس 1943.

القوات والقادة:

الحلفاء

  • العقيد كيرتيس ليماي
  • العميد روبرت ب. ويليامز
  • 376 B-17s
  • 268 طلعة ف 47
  • 191 سلاح الجو الملكي العصبي طلعات

ألمانيا

  • الفريق أدولف جالاند
  • تقريبا. 400 مقاتل

ملخص شفاينفورت ريجنسبورج:

شهد صيف عام 1943 توسعًا في القوات الأمريكية في إنجلترا حيث بدأت الطائرات في العودة شمال أفريقيا ووصلت طائرات جديدة من الولايات المتحدة. تزامن هذا النمو في القوة مع بدء عملية PointPoint. مقسوم على المارشال آرثر "منفذها" هاريس و اللواء كارل سباتز، كان الهدف من Point Point تدمير Luftwaffe وبنيتها التحتية قبل غزو أوروبا. كان من المقرر تحقيق ذلك من خلال هجوم انتحاري مشترك ضد مصانع الطائرات الألمانية ، ومصانع تحمل الكرة ، ومستودعات الوقود ، والأهداف الأخرى ذات الصلة.

تم تنفيذ المهمات المبكرة من قبل أجنحة القوات الجوية الأمريكية الأولى والرابعة (الأولى والرابعة من وزن الجسم) المتمركزة في ميدلاندز وشرق أنجليا على التوالي. استهدفت هذه العمليات Focke-Wulf Fw 190

instagram viewer
نباتات مقاتلة في كاسل ، وبريمن ، وأوشرسليبن. في حين تكبدت القوات الأمريكية قاذفات كبيرة في هذه الهجمات ، اعتبرت فعالة بما يكفي لتبرير قصف مصانع Messerschmitt Bf 109 في ريغنسبورغ ووينر نويشتات. في تقييم هذه الأهداف ، تقرر تعيين ريغنسبورغ للقوات الجوية الثامنة في إنجلترا ، في حين أن الأخير سيضرب من قبل القوة الجوية التاسعة في شمال أفريقيا.

في التخطيط للهجوم على ريغنسبورغ ، انتخبت القوة الجوية الثامنة لإضافة هدف ثان ، مصانع تحمل الكرة في شفاينفورت ، بهدف غمر الدفاعات الجوية الألمانية. دعت خطة المهمة إلى BW 4th لضرب ريغنسبورغ ثم الانتقال جنوبًا إلى القواعد في شمال إفريقيا. سيتبع BW الأول مسافة قصيرة خلفه بهدف القبض على المقاتلين الألمان على التزود بالوقود على الأرض. بعد ضرب أهدافهم ، سيعود أول BW إلى إنجلترا. كما هو الحال مع جميع الغارات في عمق ألمانيا ، لن يتمكن مقاتلو الحلفاء إلا من توفير حراسة حتى Eupen ، بلجيكا بسبب نطاقهم المحدود.

لدعم جهود Schweinfurt-Regensburg ، تم تحديد مجموعتين من الهجمات التحويلية ضد مطارات Luftwaffe والأهداف على طول الساحل. كان المخطط أصلاً في 7 أغسطس ، تأخرت الغارة بسبب سوء الأحوال الجوية. ضربت القوات الجوية التاسعة ، التي أطلق عليها اسم عملية Juggler ، المصانع في Wiener Neustadt في 13 أغسطس ، بينما بقيت القوة الجوية الثامنة على الأرض بسبب مشاكل الطقس. أخيرًا في 17 أغسطس ، بدأت المهمة على الرغم من أن معظم إنجلترا كانت مغطاة بالضباب. بعد تأخير قصير ، بدأت الطائرة BW الرابعة في إطلاق طائراتها حوالي الساعة 8:00 صباحًا.

على الرغم من أن خطة المهمة تتطلب ضرب كل من ريجنسبورج وشفاينفورت في تعاقب سريع على ضمان الحد الأدنى من الخسائر ، تم السماح لـ BW الرابعة بالمغادرة على الرغم من أن BW الأول لا يزال متوقفًا للضباب. ونتيجة لذلك ، كان BW الرابع يعبر الساحل الهولندي في الوقت الذي تم فيه حمل BW 1st جواً ، مما فتح فجوة واسعة بين قوات الضربة. بقيادة العقيد كيرتيس ليماي، تتكون الفرقة الرابعة BW من 146 ب -17س. بعد حوالي عشر دقائق من وصول اليابسة ، بدأت هجمات المقاتلين الألمان. على الرغم من وجود بعض مرافقين المقاتلين ، إلا أنهم أثبتوا أنهم غير كافيين لتغطية القوة بأكملها.

بعد تسعين دقيقة من القتال الجوي ، انطلق الألمان للتزود بالوقود بعد أن أسقطوا 15 طائرة B-17. عند الوصول إلى الهدف ، واجهت قاذفات LeMay القليل من الرصاص وتمكنوا من وضع ما يقرب من 300 طن من القنابل على الهدف. في اتجاه الجنوب ، قوبلت قوة ريغنسبورغ من قبل عدد قليل من المقاتلين ، ولكن كان لها عبور هادئ إلى حد كبير إلى شمال إفريقيا. ومع ذلك ، فقدت 9 طائرات إضافية حيث اضطرت طائرتان من طراز B-17 إلى الهبوط في سويسرا وتحطمت عدة أخرى في البحر الأبيض المتوسط ​​بسبب نقص الوقود. مع مغادرة BW الرابعة للمنطقة ، استعد Luftwaffe للتعامل مع الاقتراب من BW الأول.

خلف الجدول الزمني ، عبرت 230 B-17 من 1st BW الساحل واتبعت طريقًا مشابهًا لـ 4 BW. شخصيا بقيادة العميد روبرت ب. هاجم ويليامز ، قوة شفاينفورت على الفور من قبل المقاتلين الألمان. في مواجهة أكثر من 300 مقاتل خلال الرحلة إلى شفاينفورت ، تكبدت أول BW خسائر فادحة وخسرت 22 B-17s. عندما اقتربوا من الهدف ، انطلق الألمان للتزود بالوقود استعدادًا لمهاجمة القاذفات في محطة العودة في رحلتهم.

عند الوصول إلى الهدف حوالي الساعة 3:00 مساءً ، واجهت طائرات ويليامز صدمة ثقيلة فوق المدينة. عندما قاموا بتشغيل قنابلهم ، فقدت 3 طائرات B-17 أخرى. بالعودة إلى المنزل ، واجه BW 4th مرة أخرى المقاتلين الألمان. في معركة مستمرة ، أسقطت Luftwaffe 11 B-17s أخرى. عند الوصول إلى بلجيكا ، قوبلت القاذفات من قبل قوة تغطية من مقاتلي الحلفاء ، مما سمح لهم بإكمال رحلتهم إلى إنجلترا دون خوف نسبيًا.

ما بعد الكارثة:

كلفت غارة شفاينفورت-ريجنسبورج مجتمعة القوات الجوية الأمريكية 60 طائرة من طراز B-17 و 55 طواقم جوية. وخسر الطاقم ما مجموعه 552 رجلاً نصفهم أصبحوا أسرى حرب واعتقل السويسريون عشرين. على متن الطائرة التي عادت بأمان إلى القاعدة ، قتل 7 أفراد من طاقم الطائرة وأصيب 21 آخرون. بالإضافة إلى قوة القاذفة ، خسر الحلفاء 3 صواريخ 47 P-47 واثنين من العصبي. بينما ادعت أطقم الحلفاء الجوية 318 طائرة ألمانية ، ذكرت Luftwaffe أن 27 مقاتلاً فقط فقدوا. على الرغم من أن خسائر الحلفاء كانت شديدة ، إلا أنهم نجحوا في إلحاق أضرار جسيمة بكل من مصانع Messerschmitt ومصانع الكرة. في حين أبلغ الألمان عن انخفاض فوري في الإنتاج بنسبة 34 ٪ ، تم تعويض ذلك بسرعة من قبل مصانع أخرى في ألمانيا. الخسائر خلال الغارة دفعت قادة الحلفاء إلى إعادة التفكير في جدوى غارات النهار الطويلة المدى غير المصحوبة على ألمانيا. سيتم تعليق هذه الأنواع من الغارات مؤقتًا بعد غارة ثانية على شفاينفورت تكبدت خسائر بنسبة 20 ٪ في 14 أكتوبر 1943.

مصادر مختارة

  • جوانب الهجوم الجوي الاستراتيجي البريطاني والأمريكي المشترك ضد ألمانيا 1939-1945
instagram story viewer