معركة جزر فوكلاند

خاضت معركة جزر فوكلاند خلال الحرب العالمية الأولى (1914-1918). انخرطت الأسراب في 8 ديسمبر 1914 قبالة جزر فوكلاند في جنوب المحيط الأطلسي. بعد فوزه المذهل على البريطانيين في معركة كورونيل في 1 نوفمبر 1914 ، قام الأدميرال جراف ماكسيميليان فون سبي بتحويل سرب شرق آسيا الألماني إلى فالبارايسو ، تشيلي. عند دخول الميناء ، أجبر القانون الدولي فون سبي على المغادرة بعد أربع وعشرين ساعة وانتقل أولاً إلى ماس أفويرا قبل التوجه إلى باهيا سان كوينتين. عند تقييم وضع سربه ، وجد فون سبي أن نصف ذخيرته قد أنفقت وأن الفحم كان قليلًا. في اتجاه الجنوب ، وضع سرب شرق آسيا مسارًا حول كيب هورن وصنع لألمانيا.

• نائب الأدميرال دوفيتون ستوردي
• 2 طراد معارك
• 3 طرادات مدرعة
• عدد 2 طراد خفيف

• الأدميرال جراف ماكسيميليان فون سبي
• عدد 2 طراد مصفح
• 3 طرادات خفيفة

عند التوقف في جزيرة Picton قبالة Tierra del Fuego ، قام von Spee بتوزيع الفحم وسمح لرجاله بالذهاب إلى الشاطئ للصيد. مغادرة Picton برسالة SMS مدرعة شارنهورست والرسائل القصيرة Gneisenau، الرسائل القصيرة الطرادات الخفيفة درسدن، رسالة قصيرة

التقاء في أبرولهوس روكس ، كان يقود السرب البريطاني منافس فيشر ، نائب الأدميرال دوفيتون ستوردي ، ويتألف من طائرتي قتال ، طرادات مدرعة HMS كارنارفون، HMS كورنوال و HMS كينتوالطرادات الخفيفة HMS بريستول و HMS غلاسكو. بالإبحار إلى جزر فوكلاند ، وصلوا في 7 ديسمبر ودخلوا الميناء في ميناء ستانلي. بينما توقف السرب للإصلاح ، طراد تجاري مسلح مقدونيا قام بدورية الميناء. تم تقديم المزيد من الدعم من قبل سفينة حربية قديمة HMS كانوب التي تم تثبيتها في الميناء لاستخدامها كبطارية بندقية.

أرسل Spee وصوله في صباح اليوم التالي Gneisenau و نورنبيرغ لاستكشاف الميناء. مع اقترابهم فوجئوا بنيران من كانوب التي كانت مخفية إلى حد كبير عن طريق التل. لو ضغط Spee على هجومه في هذه المرحلة ، ربما سجل فوزًا حيث كانت سفن Sturdee باردة وغير مهيأة للمعركة. بدلاً من ذلك ، أدرك فون سباي أنه تعرض لإطلاق نار قوي ، وانفصل فون سبي وتوجه إلى المياه المفتوحة حوالي الساعة 10:00 صباحًا. إيفاد كينت لتعقب الألمان ، أمر Sturdee سفنه برفع البخار والشروع في السعي.

على الرغم من أن فون سباي كان لديه بداية 15 ميلًا ، إلا أن ستوردي كان قادرًا على استخدام السرعة الفائقة لراكبي المعارك لركوب السفن الألمانية المتعبة. حوالي الساعة 1:00 ، فتح البريطانيون النار عليهم لايبزيغ في نهاية الخط الألماني. بعد عشرين دقيقة ، أدرك فون سباي ، مدركًا أنه لا يستطيع الهروب ، لإشراك البريطانيين شارنهورست و Gneisenau على أمل إعطاء طراداته الخفيفة الوقت للهروب. الاستفادة من الرياح ، التي تسببت في قمع دخان القمع من السفن البريطانية لحجب الألمان ، نجح فون سبي في ضرب لا يقهر. على الرغم من إصابة عدة مرات ، كان الضرر خفيفًا بسبب الدرع الثقيل للسفينة.

بالابتعاد ، حاول فون سبي مرة أخرى الهروب. فصل ثلاثة من طراداته للمتابعة نورنبيرغ و لايبزيغ، ضغط ستوردي الهجوم على شارنهورست و Gneisenau. بإطلاق نيران واسعة ، ضربت سفن القتال السفينتين الألمانيتين. في محاولة للرد ، حاول فون سبي إغلاق النطاق ، ولكن دون جدوى. شارنهورست تم إبعاده عن العمل وغرق في الساعة 4:17 ، على متن فون سباي. Gneisenau بعد ذلك بوقت قصير وغرق في الساعة 6:02. بينما كانت السفن الثقيلة متورطة ، كينت نجح في الجري والتدمير نورنبيرغ، في حين كورنوال و غلاسكو أنهى لايبزيغ.

كما توقف إطلاق النار ، فقط درسدن نجح في الفرار من المنطقة. تهرب الطراد الخفيف من البريطانيين لمدة ثلاثة أشهر قبل الاستسلام أخيرًا قبالة جزر خوان فرنانديز في 14 مارس 1915. لطاقم العمل غلاسكو، واحدة من السفن البريطانية القليلة الباقية التي قاتلت في Coronel ، كان الفوز في جزر فوكلاند حلوًا بشكل خاص. مع تدمير سرب شرق آسيا فون سبي ، تم إنهاء غارة التجارة بالسفن الحربية من Kaiserliche Marine. في القتال ، عانى سرب ستوردي من عشرة قتلى و 19 جريحا. بالنسبة لفون سبي ، بلغ عدد الضحايا 1،817 قتيل ، بما في ذلك الأدميرال وابنيه ، وكذلك فقدان أربع سفن. بالإضافة إلى 215 بحارا ألمانيا (معظمهم من Gneisenau) تم إنقاذهم وأسروا.

• الحرب البحرية الأولى القتال البحري: معركة الفوكلاند
• الحرب العالمية الأولى: معركة الفوكلاند
• تاريخ الحرب: معركة الفوكلاند