سيرة فرانسيس ر. (ديك) سكوبي

منذ بدء عصر الفضاء ، خاطر رواد الفضاء بحياتهم لمواصلة استكشاف الفضاء. من بين هؤلاء الأبطال هو رائد الفضاء الراحل فرانسيس ريتشارد "ديك" سكوبي ، الذي قتل عندما مركبة فضائية تشالنجر انفجرت في 28 يناير 1986. ولد في 19 مايو 1939. نشأ فتنته الطائرات ، بعد تخرجه من مدرسة أوبورن الثانوية (أوبورن ، واشنطن) في عام 1957 ، انضم إلى القوات الجوية. التحق أيضا بالمدرسة الليلية وحصل على عامين من الائتمان الجامعي. أدى ذلك إلى اختياره لبرنامج التعليم والتكليف من Airman. حصل على درجة البكالوريوس في هندسة الطيران من جامعة أريزونا عام 1965. مواصلة مسيرته المهنية في سلاح الجو ، تلقى سكوبي جناحيه في عام 1966 ومضى في العديد من المهام ، بما في ذلك جولة قتالية في فيتنامحيث حصل على صليب الطيران المتميز والميدالية الجوية.

التحق بعد ذلك بالمدرسة التجريبية لأبحاث الفضاء الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا. سجلت سكوبي أكثر من 6000 ساعة في 45 نوعًا من الطائرات ، بما في ذلك Boeing 747 و X-24B وتكنولوجيا الطائرات العابرة للحدود (TACT) F-111 و C-5.

نقل عن ديك قوله ، "عندما تجد شيئًا تحب فعله حقًا ، وأنت على استعداد للمخاطرة بعواقب ذلك ، فأنت ربما على الأرجح للذهاب للقيام بذلك ". لذلك ، عندما أتيحت له الفرصة للتقدم بطلب للحصول على منصب مع فيلق رواد الفضاء التابع لناسا ، قفز إلى عليه. تم اختياره في يناير 1978 وأكمل فترة التدريب والتقييم في أغسطس 1979. بالإضافة إلى واجباته كرائد فضاء ، كان السيد سكوبي مدربًا طيارًا على متن طائرة النقل المكوكية التابعة لناسا / بوينج 747.

طار سكوبي أولاً إلى الفضاء كطيار لمكوك الفضاء تشالنجر خلال STS-41C في 6 أبريل 1984. شمل أعضاء الطاقم قائد المركبة الفضائية الكابتن روبرت ل. كريبن وثلاثة متخصصين في المهمة ، السيد تيري جيه. هارت ، د. د. "بينكي" نيلسون ، والدكتور ج. د. أ. "Ox" van Hoften. خلال هذه المهمة ، نجح الطاقم في نشر مرفق التعرض الطويل الأمد (LDEF) ، واسترداد القمر الصناعي الشمسي الأقصى المتعثر ، وإصلاح المدار تشالنجر على متن الطائرة ، واستبدلت في المدار باستخدام ذراع الروبوت يسمى نظام مناور عن بعد (RMS) ، من بين مهام أخرى. كانت مدة المهمة 7 أيام قبل الهبوط في قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا ، في 13 أبريل 1984.

في ذلك العام ، كرمته وكالة ناسا بميدالية Space Space وجائزتي الخدمة المتميزة.

كانت المهمة التالية كقائد مركبة فضائية لمهمة المكوك STS-51L ، على متن مكوك الفضاء أيضًا تشالنجر. انطلقت هذه المهمة في 28 يناير 1986. ضم الطاقم الطيار ، القائد م. ج. سميث (USN) (رائد) ، ثلاثة متخصصين في المهمة ، دكتور ر. E. مكنيرالمقدم ل. س. أونيزوكا (USAF) ، والدكتور ج. أ. ريسنيك ، بالإضافة إلى اثنين من المتخصصين في الحمولة المدنية ، السيد ج. ب. جارفيس والسيدة س. ج. مكوليف. شيء واحد جعل هذه المهمة فريدة من نوعها. كان من المقرر أن تكون الرحلة الأولى لبرنامج جديد يسمى TISP ، برنامج المعلم في الفضاء. ال تشالنجر شمل الطاقم أخصائي المهمة شارون كريستا مكوليف ، أول معلم يطير في الفضاء.

تأخرت المهمة نفسها بسبب سوء الأحوال الجوية وقضايا أخرى. تم تحديد موعد الإقلاع في البداية في الساعة 3:43 مساءً. EST في 22 يناير 1986. وتراجعت إلى 23 ، ثم إلى 24 يناير ، بسبب التأخير في المهمة 61-C ، ثم إلى 25 يناير بسبب سوء الأحوال الجوية في موقع هبوط الإجهاض عبر المحيطات (TAL) في داكار ، السنغال. كان تاريخ الإطلاق التالي هو 27 يناير ، ولكن هناك خلل فني آخر أخر ذلك أيضًا.

مكوك الفضاء تشالنجر انطلقت أخيرًا في الساعة 11:38:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. توفي ديك سكوبي مع طاقمه عندما انفجرت المكوك 73 ثانية في المهمة ، الأولى من كارثتي مكوك. وقد نجا من زوجته جون سكوبي وأولادهما كاثي سكوبي فولغام وريتشارد سكوبي. تم إدخاله لاحقًا في قاعة مشاهير رواد الفضاء.

حررت بواسطة كارولين كولينز بيترسن