لماذا يعتبر تصميم Koolhaas هذا خاصًا جدًا؟

تصميم منزل للجميع - مفهوم تصميم عالمي- لا يتم اعتبارها عادةً في بيئتنا "التي تركز على العميل" ، إلا إذا كان العميل بالطبع يعاني من إعاقة جسدية أو حاجة خاصة. إذا لم يكن أي من الركاب ملزمين بالسفر على كرسي متحرك ، فلماذا تصميم المنزل وفقًا لذلك إرشادات ADA?

بينما كان ناشر الصحيفة الفرنسية جان فرانسوا ليموان يبحث عن مهندس لتصميم منزل جديد ، أصيب بالشلل الجزئي من حادث سيارة. المهندس الهولندي ريم كولهاس لم تقم بتصميم منزل نموذجي من طابق واحد بأبواب واسعة. بدلاً من ذلك ، يكسر Koolhaas الحواجز في Maison à Bordeaux ، مما يخلق ما مجلة تايم سميت "أفضل تصميم لعام 1998".

صممت ريم كولهاس منزلاً لاستيعاب رجل عائلة نشط محصور على كرسي متحرك. كتب الناقد في الهندسة المعمارية بول غولدبرغر: "بدأ كولهاس بهذا ، - احتياجات العميل - وليس بالشكل".

يصف كولهاس المبنى بأنه ثلاثة منازل لأنه يحتوي على ثلاثة أقسام منفصلة فوق بعضها البعض.

يقول كولهاس إن الجزء السفلي هو "سلسلة من الكهوف المنحوتة من التل من أجل الحياة الأكثر حميمية للعائلة". من المفترض أن المطبخ وقبو النبيذ جزء جيد من هذا المستوى.

الجزء الأوسط ، جزئيًا عند مستوى الأرض ، مفتوح للخارج ومغلق بالزجاج ، وكل ذلك في نفس الوقت. جدران ستارة آلية ، تشبه ستارة الجدار شيجيرو بان، ضمان الخصوصية من العالم الخارجي. يتحدى السقف والأرضية المهيبة خفة وانفتاح منطقة المعيشة المركزية هذه ، مثل العيش في مساحة مفتوحة لورشة عمل.

يحتوي الطابق العلوي ، الذي أطلق عليه كولهاس "المنزل العلوي" ، على غرف نوم للزوج والزوجة ولأطفالهم. وهي مليئة بفتحات النوافذ (انظر الصورة)والكثير منها مفتوح.

^{مصادر: ميزون بوردومشاريع OMA؛ "هندسة ريم كولهاس" بقلم بول غولدبرغر ، 2000 مقال حائز على جائزة بريتزكر (بي دي إف) [تم الوصول إليه في 16 سبتمبر 2015]}

يعتقد المهندس المعماري Rem Koolhaas خارج مربع التصميم الذي يمكن الوصول إليه من الإرشادات. بدلاً من الخوض في عرض أبواب الدخول ، صمم Koolhaas هذا المنزل في بوردو حول وجود الكرسي المتحرك.

تحتوي هذه الفيلا الحديثة على مستوى "عائم" آخر يتقاطع مع جميع الطوابق الثلاثة. يمتلك المالك المزود بكراسي متحركة مستوى متحرك خاص به ، منصة مصعد بحجم الغرفة ، 3 أمتار × 3.5 متر (10 × 10.75 قدم). ترتفع الأرضية وتنخفض إلى مستويات أخرى من المنزل عبر مصعد هيدروليكي مماثل لتلك الموجودة في مرآب للسيارات (شاهد صورة منصة المصعد). أرفف الكتب تصطف على جدار واحد من غرفة عمود المصعد حيث يمتلك مالك المنزل منطقة معيشة خاصة به ، ويمكن الوصول إليها من جميع مستويات المنزل.

قال Koolhaas أن المصعد لديه "القدرة على إنشاء اتصالات ميكانيكية بدلاً من الهندسة المعمارية".

وقال كولهاس "هذه الحركة تغير بنية المنزل". "لم يكن الأمر يتعلق بـ" الآن سنبذل قصارى جهدنا من أجل غير صالح ". نقطة البداية هي بالأحرى إنكار البطلان "

^{المصادر: "بنية ريم كولهاس" بقلم بول غولدبرغر ، مقال جائزة بريزكر (بي دي إف); مقابلة،المشهد النقدي بقلم آري جرافلاند وجاسبر دي هان ، 1996 [تم الوصول إليه في 16 سبتمبر 2015]}

ربما كان مركز تصميم Koolhaas لمنزل Lemoine هو منصة مصعد العميل غرفة. كتب دانيال زاليفسكي: "يمكن أن تكون المنصة دافئة مع الأرضية أو يمكن أن تطفو فوقها" نيويوركر. "- استعارة معمارية للطيران التي قدمت لرجل مُثبّت مناظر خلابة للريف."

لكن المصعد ، إلى جانب النوافذ الكبيرة المستديرة المصممة ليتم فتحها من قبل رجل مقيد على كرسي متحرك ، تصبح غريبة بعد أن لم يعد الرجل يعيش في المنزل.

كان تصميم Koolhaas مناسبًا في عام 1998 ، لكن جان فرانسوا ليموين مات بعد ثلاث سنوات فقط ، في عام 2001. لم تعد الأسرة بحاجة إلى المنصة - أحد مضاعفات "التصميم المتمحور حول العميل".

إذن ماذا يحدث للهندسة المعمارية المصممة لأناس معينين؟ ماذا حدث للأشخاص الذين شاركوا في بناء أطلق عليه البعض تحفة فنية؟

• وقال كولهاس للكاتب زاليفسكي "المصعد أصبح نصب تذكاري لغيابه". اقترح المهندس المعماري إعادة تزيين ، وتغيير المنصة المتحركة التي تشبه المكتب وخزانة المكتب إلى غرفة تلفزيون غير رسمية. وعلق كولهاس في عام 2005 قائلاً: "المنصة الآن تدور حول الفوضى والضوضاء بدلاً من النظام".
• كان المهندس المعماري جين قانغ جزءًا من فريق OMA Koolhaas لمشروع 1994-1998 في بوردو. منذ ذلك الحين ، افتتحت جانج شركتها الخاصة في شيكاغو وحصلت على الجوائز لتصميمها برج أكوا في 2010.
• تحولت لويز ليموين ، التي نشأت في المنزل ، إلى صناعة أفلام مستقلة. ربما كان أكثر أفلامها شهرة ، Koolhaas Houselife ، حول التحديات التي يواجهها شاغلو وراءهم. فيلم عن هذا المنزل الشهير مثير للسخرية تمامًا لأن ريم كولهاس بدأ حياته المهنية كمخرج.

^{مصدر: تصميم ذكي بقلم دانيال زاليفسكي ، نيويوركر، 14 مارس 2005 [تم الوصول إليه في 14 سبتمبر 2015]}