"يتم إنتاج السيارات الامتثال فقط لتلبية ولاية كاليفورنيا.

دعنا نقول أنك من محبي هوندا. اشترى والدك Hondas وكنت تتبع بشكل طبيعي.

الآن دعنا نقول أنك مهتم بـ مركبة كهربائية (EV) ، وأنت تعرف أن هوندا لديها النسخة الكهربائية من صالح هاتشباك. ولكن ، ما لم تكن تعيش في كاليفورنيا أو كونيتيكت أو ميريلاند أو ماساتشوستس أو نيوجيرسي أو نيويورك أو أوريغون ، فلن تتمكن من الدخول إلى وكيل هوندا المحلي لديك لإجراء اختبار.

إليكم السبب.

نعم ، الساحل الأيسر هو السبب في أن بعض السيارات الكهربائية متوفرة فقط في عدد قليل من الولايات ، وفي بعض الحالات فقط ولاية واحدة أو دولتين. في عام 2012 ، كلف مجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا (CARB) شركات صناعة السيارات التي تبيع ما لا يقل عن 60،000 سيارة سنويًا في الولاية - كرايسلر (المعروفة الآن باسم فيات) يتعين على كرايسلر) وفورد وجنرال موتورز وهوندا ونيسان وتويوتا - بيع سيارات بدون انبعاثات (ZEVs) باستخدام صيغة 0.79 في المئة من مجموعها مبيعات كاليفورنيا. في العام المقبل ، يرتطم الرقم إلى ثلاثة في المئة. بموجب اللائحة ، فإن الفشل في تلبية الأرقام سيؤدي إلى فقدان القدرة على بيع أي مركبة في كاليفورنيا.

وبالتالي ، ولدت شفروليه سبارك EV ، فورد فوكس EV ، فيات 500E ، هوندا فيت EV وتويوتا RAV4 EV. يطلق عليها سيارات الامتثال لأنها مصممة ومصممة خصيصا للامتثال لمتطلبات CARB والسماح لشركات صناعة السيارات لمواصلة بيع السيارات في الدولة.

من بين أكبر ست شركات سيارات ، تجنبت نيسان لقب "سيارة الامتثال" بسيارتها الكهربائية Leaf التي ظهرت لأول مرة في أواخر عام 2011. لا تفي بمتطلبات رقم مبيعات CARB فحسب ، بل تتعداه أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر Leaf السيارة الأكثر مبيعًا التي تعمل بالبطارية في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

تعفى Tesla من تفويض CARB ، على الرغم من أنها تبيع ما يقرب من 1000 سيارة كهربائية طراز S شهريًا في الولايات المتحدة ، بسبب أرقام مبيعاتها الإجمالية الصغيرة في كاليفورنيا.

بموجب القانون الفيدرالي ، يُسمح للولايات الأخرى بتبني قواعد الانبعاثات في كاليفورنيا حتى لو كانت أكثر صرامة من اللوائح الفيدرالية. عند هذه النقطة ، وقعت مقاطعة كولومبيا وعشر ولايات لتتبع تقدم غولدن ستايت مع متطلبات ZEV الخاصة بها. هم كونيتيكت ، مين ، ميريلاند ، ماساتشوستس ، نيو جيرسي ، نيو مكسيكو ، نيويورك ، أوريجون ، رود آيلاند ، وفيرمونت.

الآن أنت تعرف لماذا يقتصر توافر Honda Fit EV على سبع ولايات. وغيرها من السيارات الامتثال؟

تتوفر شيفروليه سبارك EV و Fiat 500e في كاليفورنيا وأوريجون. تعتبر سيارة تويوتا RAV4 EV ، السيارة الرياضية الرياضية الوحيدة الوحيدة ، متوفّرة في كاليفورنيا فقط. سيتوقف إنتاج RAV4 في وقت ما من هذا العام حيث تراهن شركة Toyota على مركبات خلايا الوقود. أخيرًا ، بدأت مبيعات Ford EV Focus في كاليفورنيا ، لكن يمكن شراؤها من تجار محددين في 48 ولاية.

أوه ، بالمناسبة ، إذا كنت تعيش في ولاية يتوفر فيها Fit EV ، فلا يمكنك شراء واحدة. هوندا ، لسبب ما ، سوف تستأجر السيارة فقط. ومثل تويوتا ، تؤمن هوندا بأن ZEVs في المستقبل ستكون بمثابة خلية وقود تعمل بالهيدروجين وستتوقف عن الامتثال Fit EV العام المقبل.

كما قد تظن ، هناك ما هو أكثر من تفويض ZEV هذا أكثر من مجرد هندسة ونأمل في بيع ما يكفي من مركبات الامتثال لإرضاء منظمي CARB. نظرًا لأنه من غير المحتمل أن تتمكن فيات كرايسلر وفورد وجنرال موتورز وهوندا وتويوتا من بيع ما يكفي من السيارات للوفاء بالحصص ، فهناك طريقة لشركات صناعة السيارات هذه للبقاء في خدمة جيدة للدولة.

بموجب اللوائح ، يتم كسب عدد معين من الائتمانات من قبل كل صانع سيارات مقابل كل مركبة انبعاث صفرية ينتجونها. لا يقتصر ZEV على المركبات التي تستخدم مجموعة نقل الحركة الكهربائية والبطاريات القابلة لإعادة الشحن. يشمل ذلك المركبات التي تعمل بالكهرباء والتي تستخدم خلية وقود لإنتاج الكهرباء على متنها من وقود غاز الهيدروجين المضغوط في عملية كهروكيميائية.

يتم منح مبلغ ائتمان أقل للمركبات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء على أساس مقدار الطاقة الكهربائية المتوفرة.

حتى الآن ، أكبر فائز في دربي الائتماني هذا هو تسلا. كيف ذلك؟ حسنًا ، يمكن بيع الائتمانات الممنوحة لشركات صناعة السيارات التي لم تربح ما يكفي من الأرصدة لبيع سيارات الامتثال الخاصة بها. جمعت Tesla عددًا كبيرًا جدًا من أرصدة ZEV ، وقد باعتها بدورها مقابل مبلغ كبير جدًا من المال. سمح شراء هذه الائتمانات لـ GM و Fiat Chrysler والآخرين بمواصلة بيع السيارات التي تعمل بالوقود التقليدي في الولاية.

في عام 2017 ، سيتم تنفيذ متطلبات جديدة. بالإضافة إلى شركات السيارات الست المتأثرة بالخطة الحالية ، BMW و Hyundai و Kia التابعة لها ، كما سيتم إدراج مازدا ومرسيدس بنز وفولكس واجن إلى جانب وحدة أودي الخاصة بها بموجب القواعد الجديدة. ولكن بدلاً من الانتظار حتى عام 2017 ، بدأت هذه الشركات في البدء.

تأتي سيارة BMW الأولى من البوابة مع i3 ، وهي السيارة الأخف وزنا والأكثر روعة المظهر. يمكنك طلب واحدة الآن في كل ولاية ولكن تتوقع على الأقل لمدة ستة أشهر الانتظار للتسليم.

السيارات الكهربائية التي تأتي في وقت لاحق من هذا العام بتوزيع محدود هي Kia Soul EV و B-Class Electric Drive من مرسيدس بنز و Volkswagen E-Golf. تسير Hyundai في طريق مختلف للوفاء بولاية CARB من خلال خلية الوقود التابعة لشركة Tucson. إنها تصل الآن إلى عدد قليل من الوكلاء في كاليفورنيا وهي متاحة بعقد إيجار فقط.

هناك أيضًا عاملان EV في السوق لا يتأثران بلوائح كاليفورنيا. تم بيع Mitsubishi I-MiEV و Smart Electric Drive لمدة عامين ، على الرغم من أن Smart لديها عدد صغير من الوكلاء الأمريكيين. وبالطبع ، تتوفر أوراق نيسان و Tesla's Model S في جميع أنحاء البلاد.

بحلول نهاية عام 2014 ، حتى مع إضافة السيارات من BMW و Mercedes و Kia و Volkswagen ، سيكون اختيار السيارات الكهربائية محدودًا للغاية. ما لم يكن ذلك ، فأنت تقيم في ولاية كاليفورنيا أو في إحدى الولايات الأخرى التي انضمت إلى حركة CARB.