تعريف عرض نبضة حاقن الوقود

تستخدم جميع محركات السيارات الحديثة التي تعمل بالغاز حاقنات الوقود لتوصيل الوقود إلى غرفة الاحتراق. تتطلب الأحمال المختلفة والسرعات وظروف درجة الحرارة أن يكون توصيل الوقود قابلاً للتعديل ، ويتم تحقيق ذلك من خلال التغييرات في عرض نبض الحاقن.

عرض نبضة الحاقن هو مقدار الوقت ، الذي يتم قياسه بالمللي ثانية (مللي ثانية) ، التي يبقى فيها حاقن الوقود مفتوحًا (يسلم الوقود) أثناء دورة سحب الأسطوانة. يتراوح عرض نبضة الحاقن النموذجي لمحرك التباطؤ عند درجة حرارة التشغيل العادية بين 2.5 و 3.5 مللي ثانية. عندما يحتاج المحرك إلى توفير المزيد من الطاقة — للتسريع على طريق سريع ، على سبيل المثال — يزيد الكمبيوتر المحمول من عرض النبض لحاقنات الوقود لتوفير المزيد من الوقود.

من حيث ميكانيكا المحرك ، فإن تحديد عرض نبض حاقن الوقود بسيط إلى حد ما. أولاً ، يمكنك تحديد عرض النبض الأساسي من خلال البحث في جدول مرجعي حيث يتم توضيح العلاقة بين سرعة المحرك والحمل. بمجرد تحديد عرض القاعدة ، فإنك تحدد بعد ذلك العوامل التي ستؤثر على أداء المحرك ، مثل مستويات الأكسجين ودرجات حرارة سائل التبريد وتوصيلها بالمعادلة "عرض النبضة = (نبضة القاعدة) (العامل أ) (العامل) ب)."

في الواقع ، ومع ذلك ، يتم تحديد عرض نبض المحرك الخاص بك بنسبة 100 أو أكثر من العوامل مثل هذه ، ويمكن استخدام جدول مرجعي لتحديد المقاييس المقابلة لهذه المعادلة. على سبيل المثال ، يتم تقدير درجة حرارة سائل التبريد "العامل A" من 75 عند 0.9 في المعادلة أعلاه عبر الجدول المرجعي.

لحسن الحظ ، يستخدم المنتجون هذه الصيغة لسنوات وقد أتموا العملية. بعض السيارات لديها الآن شاشات إلكترونية يمكنها قراءة قياسات دقيقة لجميع العوامل التي تدخل فيها تحديد عرض النبضة ، ويمكن للمتسللين برمجتها لتعزيز أداء المحرك من خلال ضبط المعادلات. لا ينصح بهذا بالنسبة للميكانيكيين المبتدئين أو الميكانيكيين ذوي الخبرة المحدودة في وحدات التحكم في المحرك (ECM).

حتى أصغر مقدار من التباين في معدل حقن الوقود يمكن أن يؤثر على أداء محركك ، وذلك أساسًا لأنه مصمم للتشغيل بنسبة معينة وفقًا للعديد من العوامل. يمكنك ملاحظة مشاكل حاقن الوقود بعدة طرق.

رائحة الوقود القادمة من حجرة المحرك ، على سبيل المثال ، قد تعني أن حاقن الوقود يقوم بإنشاء عرض نبض طويل جدًا. اختلال المحرك أو انخفاض في الطاقة ، التسريع، أو السرعة قد تكون أعراض فشل حاقن الوقود. في أي حال ، تحتوي سيارتك على رسالة أمان مدمجة لمنع أي عطل تلقائي ذات صلة: ضوء "فحص المحرك".

إذا كان لديك تحقق ضوء المحرك يجب عليك رؤية ميكانيكي أو فحص المحرك بنفسك من خلال البحث عن رمز OBD-II الذي يخرجه ECM في سيارتك. إذا رأيت رمزًا يشير إلى فشل حاقن الوقود ، فقد يكون الحل الوحيد هو استبدال حاقن الوقود لديك. في أي حال ، من الأفضل زيارة ميكانيكي للتشخيص الكامل والحل الأكثر احترافية لمشاكل محركك.