خوان سيباستيان الكانو ، بديل فرديناند ماجلان

كان خوان سيباستيان إلكانو (1487 - 4 أغسطس 1526) بحارًا إسبانيًا (الباسك) ومتصفحًا ومستكشفًا أفضل تذكرت لقيادة النصف الثاني من الملاحة في جميع أنحاء العالم الأولى ، بعد أن تولى بعد وفاة فرديناند ماجلان. عند عودته إلى إسبانيا ، قدم له الملك معطفًا من الأسلحة يحتوي على كرة أرضية وعبارة: "لقد جئت من حولي أولاً".

حقائق سريعة: خوان سيباستيان الكانو

خوان سيباستيان الكانو (في الباسك ؛ الإملاء الإسباني لاسمه هو مكتوب باسم ديل كانو) ولد في عام 1487 في غيتاريا ، وهي قرية لصيد الأسماك في مقاطعة غويبوزكوا في إسبانيا. كان الأكبر بين تسعة أطفال من دومينغو سيباستيان دي الكانو ودونا كاتالينا ديل بويرتو. كان على صلة بأسرتي Gaiza de Arzaus و Ibarrola ، اللتين شغلتا مناصب مهمة في Casa de Contratacion في إشبيلية ، وكالة التاج الأسباني للإمبراطورية الإسبانية ، وهي عائلة رقيقة ولكنها مفيدة في وقت لاحق الإتصال.

أصبح إلكانو وإخوانه بحارة ، وتعلموا الملاحة عبر نقل البضائع المهربة إلى الموانئ الفرنسية. كان مغامرًا ، يقاتل مع الجيش الإسباني في الجزائر وإيطاليا قبل أن يستقر كقبطان / مالك سفينة تجارية. ومع ذلك ، عندما كان شابًا ، كان يعيش حياة هائلة ومضطربة وغالبًا ما كان عليه ديون أكثر من المال لدفعها. طالبت الشركات الإيطالية بتسليم سفينته لتغطية ديونه ، لكنه وجد فيما بعد أنه انتهك القانون الإسباني عن طريق القيام بذلك وطلب من الملك العفو. يونغ كينغ تشارلز الخامس متفق عليه ، ولكن بشرط أن يعمل البحار والبحار الماهرين (مع اتصالات جيدة) مع بعثة كان يمولها الملك: البحث عن طريق جديد إلى جزر Spice ، بقيادة الملاح البرتغالي فرديناند ماجلان.

أعطيت Elcano موقف سيد السفينة على متن السفينة كونسيبسيون، واحدة من خمس سفن تشكل الأسطول. يعتقد ماجلان أن الكرة الأرضية كانت أصغر مما هي عليه بالفعل وأن هناك اختصارًا لجزر التوابل (المعروفة الآن باسم جزر مالوكو في الوقت الحاضر إندونيسيا) كان ممكنا من خلال الذهاب إلى العالم الجديد. كانت التوابل مثل القرفة والقرنفل ذات قيمة كبيرة في أوروبا في ذلك الوقت ، وسيكون الطريق الأقصر يستحق ثروة لمن وجدها. أبحر الأسطول في سبتمبر 1519 وشق طريقه إلى البرازيل، تجنب المستوطنات البرتغالية بسبب الأعمال العدائية بين الإسبانية والبرتغالية.

بينما شق الأسطول طريقه جنوبًا على طول ساحل أمريكا الجنوبية بحثًا عن ممر غربي ، ماجلان قرر التوقف في خليج سان جوليان المحمي لأنه يخشى الاستمرار في حالة سيئة طقس. غادر الخمول ، بدأ الرجال في الحديث عن التمرد والعودة إلى إسبانيا. كان Elcano مشاركًا راغبًا وكان في ذلك الوقت تولى قيادة السفينة سان أنطونيو. عند نقطة واحدة ، أمر ماجلان الرائد لإطلاق النار على سان أنطونيو. في النهاية ، قامت ماجلان بقمع التمرد وقتل العديد من القادة أو تقطعت بهم السبل. تم العفو عن الكانو وآخرين ، لكن ليس حتى بعد فترة من العمل القسري في البر الرئيسي.

حول هذا الوقت ، فقدت ماجلان سفينتين: سان أنطونيو عاد إلى إسبانيا (دون إذن) و سانتياغو غرقت ، على الرغم من أن جميع البحارة تم انقاذهم. بحلول هذا الوقت ، كان Elcano قائد كونسيبسيون، وهو قرار من ماجلان ربما كان له علاقة كبيرة بحقيقة أن قباطنة السفن الأخرى ذوي الخبرة قد تم إعدامهم أو تم تأجيلهم بعد التمرد أو عادوا إلى إسبانيا مع سان أنطونيو. في الفترة من أكتوبر إلى نوفمبر 1520 ، استكشف الأسطول الجزر والممرات المائية في الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية ، حيث عثر في نهاية المطاف على ممر عبر ما يعرف اليوم باسم مضيق ماجلان.

وفقًا لحسابات ماجلان ، كان ينبغي على جزر سبايس أن تبتعد بضعة أيام فقط. لقد كان مخطئًا للغاية: استغرقت سفنه أربعة أشهر لعبور جنوب المحيط الهادئ. وكانت الظروف بائسة على متن الطائرة وتوفي عدة رجال قبل وصول الأسطول إلى غوام وجزر ماريانا وتمكنوا من إعادة الإمداد. في اتجاه الغرب ، وصلوا إلى الوقت الحاضر الفلبين في أوائل 1521. وجد ماجلان أنه يمكنه التواصل مع السكان الأصليين من خلال أحد رجاله الذين تحدثوا لغة الملايو: لقد وصلوا إلى الحافة الشرقية للعالم المعروفة بأوروبا.

في الفلبين ، صادقت ماجلان مع ملك ززوبو ، الذي تعمد في النهاية باسم "دون كارلوس". لسوء الحظ، أقنع "دون كارلوس" ماجلان بمهاجمة زعيم منافس له ، وماجلان كان واحدًا من العديد من الأوروبيين الذين قتلوا في ذلك معركة. خلف ماجلان دوارتي باربوسا وخوان سيراو ، لكن كلاهما قُتلا على يد "دون كارلوس" في غضون بضعة أيام. وكان الكانو الآن الثاني في قيادة فيكتوريا، تحت خوان كارفالهو. منخفضة على الرجال ، قرروا أن يفسد كونسيبسيون والعودة إلى إسبانيا في السفينتين المتبقيتين: ترينيداد و ال فيكتوريا.

عبر السواحل عبر المحيط الهندي ، توقفت السفينتان في بورنيو قبل أن يجدوا أنفسهم في جزر سبايس ، وهدفهم الأصلي. معبأة مع التوابل القيمة ، انطلقت السفن مرة أخرى. حول هذا الوقت ، استبدال Elcano كارفاليو كقائد لل فيكتوريا. ال ترينيداد سرعان ما اضطرت إلى العودة إلى جزر التوابل ، لأنها كانت تتسرب بشكل سيء وفي النهاية غرقت. كثير من ال ترينيداد تم القبض على البحارة من قبل البرتغاليين ، على الرغم من تمكن حفنة من العثور على طريقهم إلى الهند ومن هناك إلى إسبانيا. ال فيكتوريا أبحر بحذر ، لأنهم وصلوا كلمة مفادها أن أسطولًا برتغاليًا كان يبحث عنها.

تهرب بأعجوبة البرتغاليين ، أبحر Elcano فيكتوريا مرة أخرى إلى إسبانيا في 6 سبتمبر 1522. بحلول ذلك الوقت ، كانت السفينة مكونة من 22 رجلًا فقط: 18 ناجًا أوروبيًا من الرحلة وأربعة آسيويين كانوا قد التقطوها في طريقهم. مات الباقي ، مهجور ، أو في بعض الحالات ، تاركا وراءه لا يستحق المشاركة في غنائم شحنة التوابل الغنية. استقبل ملك إسبانيا Elcano ومنحه معطفًا من الأسلحة يحمل الكرة الأرضية والعبارة اللاتينية Primus circumdedisti ليأو "لقد ذهبت من حولي أولاً".

في عام 1525 ، تم اختيار Elcano ليكون كبير الملاحين في رحلة استكشافية جديدة يقودها النبيل الإسباني García Jofre de Loaísa ، الذي كان يعتزم تتبع طريق Magellan وإنشاء مستعمرة دائمة في Spice جزر. كانت الحملة فاشلة: من سبع سفن ، وصلت واحدة فقط إلى جزر التوابل ، ومعظم القادة ، بما في ذلك إلكانو ، لقوا حتفهم من سوء التغذية خلال معبر المحيط الهادئ الشاق. كتب إلكانو إرادة وشهادة أخيرة ، تاركًا المال لطفليه غير الشرعيين وأمهاتهم في إسبانيا ، وتوفي في 4 أغسطس 1526.

نظرًا لارتفاعه إلى وضعه النبيل لدى عودته من رحلة ماجلان ، استمر أحفاد إلكانو في حمل لقب ماركيز لبعض الوقت بعد وفاته. أما بالنسبة إلكانو نفسه ، فقد نسيه التاريخ لسوء الحظ في الغالب ، حيث ماجلان لا يزال يحصل على كل الفضل في أول رحلة حول العالم. Elcano ، على الرغم من معروفة لمؤرخين عصر الاستكشاف (أو عصر الاستكشاف)، ليس أكثر من سؤال بسيط بالنسبة إلى معظم الأشخاص ، على الرغم من وجود تمثال له في مسقط رأسه Getaria بإسبانيا والبحرية الإسبانية سمى ذات مرة سفينة باسمه.

فرنانديز دي نافاريتي ، أوستاكيو. هيستوريا دي خوان سيباستيان ديل كانو. نيكولاس دي سورالوس واي زوبيزاريتا ، ١٨٧٢.

ماريشيانو ، ر. دي بورخا. الباسك في الفلبين. رينو: مطبعة جامعة نيفادا ، 2005.

سيباستيان ديل كانو ، خوان. "الأصل من شهادة خوان سيباستيان ديل كانو صنع على متن السفينة ، فيكتوريا ، واحدة من سفن Comendador Garcia De Loaysa في طريقها إلى البحر الجنوبي." الفلبين تحت أسبانيا تجميع وترجمة المستندات الأصلية. كتاب 1 (1518-1565): رحلات الاكتشاف. محرران بينيتز ليكوانان ، فرجينيا وخوسيه لافادور ميرا. مانيلا: الصندوق الوطني للحفظ التاريخي والثقافي للفلبين ، 1526 (1990).

توماس ، هيو. "أنهار الذهب: صعود الإمبراطورية الإسبانية ، من كولومبوس إلى ماجلان." الطبعة الأولى ، راندوم هاوس ، 1 يونيو 2004.