توضح أمثلة المشاكل هذه كيفية التحويل الضغط شريط الوحدة (شريط) إلى الأجواء (atm). الغلاف الجوي في الأصل كانت وحدة تتعلق بضغط الهواء عند مستوى سطح البحر. تم تعريفه لاحقًا على أنه 1.01325 × 105 بسكالس. الشريط عبارة عن وحدة ضغط تُعرف بـ 100 كيلوباسكال. هذا يجعل جو واحد يساوي تقريبا شريط واحد ، على وجه التحديد: 1 atm = 1.01325 bar.
نصيحة مفيدة قم بتحويل الشريط إلى ماكينة الصراف الآلي
متى تحويل شريط إلى أجهزة الصراف الآلي، يجب أن تكون الإجابة في الأجواء أقل قليلاً من القيمة الأصلية في الأشرطة.
مشكلة تحويل الضغط من شريط إلى ضغط At # 1
يبلغ ضغط الهواء خارج الطائرة النفاثة حوالي 0.23 بار. ما هو هذا الضغط في الأجواء؟
المحلول:
1 ضغط جوي = 1.01325 بار
سيتم إلغاء إعداد التحويل إلى الوحدة المطلوبة. في هذه الحالة ، نريد أن يكون atm هو الوحدة المتبقية.
ضغط atm = (الضغط في البار) × (1 ضغط جوي / 1.01325 بار)
ضغط atm = (0.23 / 1.01325) atm
ضغط atm = 0.227 atm
إجابة:
ضغط الهواء على علو شاهق هو 0.227 atm.
تحقق من إجابتك. يجب أن تكون الإجابة في الأجواء أقل قليلاً من الإجابة في الأشرطة.
شريط> الصراف الآلي
0.23 بار> 0.227 ضغط جوي
مشكلة تحويل ضغط ضغط الدم إلى العارضة # 2
تحويل 55.6 بار إلى الغلاف الجوي.
استخدم عامل التحويل:
1 ضغط جوي = 1.01325 بار
مرة أخرى ، قم بإعداد المشكلة حتى يتم إلغاء وحدات الشريط ، وترك الصراف الآلي:
ضغط atm = (الضغط في البار) × (1 ضغط جوي / 1.01325 بار)
ضغط atm = (55.6 / 1.01325) atm
ضغط atm = 54.87 atm
شريط> atm (رقمي)
55.6 بار> 54.87 atm
مشكلة تحويل ضغط البار إلى ضغط الجو رقم 3
يمكنك أيضًا استخدام الشريط لتحقيق عامل التحويل:
1 بار = 0.986923267 atm
تحويل 3.77 بار إلى أجواء.
ضغط atm = (الضغط في البار) × (0.9869 ضغط جوي / بار)
ضغط atm = 3.77 bar x 0.9869 atm / bar
ضغط atm = 3.72 atm
ملاحظات حول الوحدات
يعتبر الجو ثابت ثابت. هذا لا يعني أن الضغط الفعلي في أي نقطة على مستوى سطح البحر سيكون في الواقع متطابقًا مع ضغط جوي واحد. وبالمثل ، STP أو درجة الحرارة والضغط القياسية هي قيمة قياسية أو محددة ، ولا تساوي بالضرورة القيم الفعلية. STP هو 1 atm عند 273 K.
عند النظر إلى وحدات الضغط واختصاراتها ، احرص على عدم الخلط بين البار والباري. Barye هو السنتيمتر-جرام-ثانية لوحدة الضغط CGS ، يساوي 0.1 Pa أو 1x10-6 شريط. الاختصار لوحدة barye هو Ba.
وحدة أخرى محيرة محيرة هي Bar (g) أو barg. هذا ال وحدة قياس الضغط أو الضغط في قضبان فوق الضغط الجوي.
شريط الوحدات و مليبار تم إدخاله عام 1909 من قبل عالم الأرصاد الجوية البريطاني ويليام نابير شو. على الرغم من أن العارضة لا تزال وحدة مقبولة من قبل بعض دول الاتحاد الأوروبي ، فقد تم إهمالها إلى حد كبير لصالح وحدات الضغط الأخرى. يستخدم المهندسون بشكل كبير الشريط كوحدة عندما ينتج عن تسجيل البيانات في باسكال أعدادًا كبيرة. غالبًا ما يتم التعبير عن تعزيز المحركات التي تعمل بالطاقة التوربينية في الحانات. قد يقيس علماء المحيطات ضغط مياه البحر في الديسيبر لأن الضغط في المحيط يزيد بمقدار 1 ديبار تقريبًا لكل متر.