حادثة طائرة تجسس U-2 مع سلطات غاري

في 1 مايو 1960 ، تم إسقاط طائرة تجسس U-2 بقيادة فرانسيس غاري باورز بالقرب من سفيدلوفسك ، الاتحاد السوفيتي أثناء أداء استطلاع على ارتفاعات عالية. كان لهذا الحدث تأثير سلبي دائم على العلاقات بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. التفاصيل المحيطة بهذا الحدث لا تزال غامضة حتى يومنا هذا.

التالية الحرب العالمية الثانيةالعلاقات بين الولايات المتحدة و الاتحاد السوفياتي نما الحذر بشكل متزايد. لم يوافق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على اقتراح `` الأجواء المفتوحة '' الأمريكية في عام 1955 واستمرت العلاقات في التدهور. قامت الولايات المتحدة بتسيير رحلات استطلاع على ارتفاعات عالية فوق الاتحاد السوفياتي بسبب هالة عدم الثقة هذه. كانت الطائرة U-2 هي الطائرة المفضلة لمهام التجسس. كانت هذه الطائرة قادرة على التحليق عاليا للغاية ، بسقف إجمالي يبلغ 70000 قدم. كان هذا أمرًا أساسيًا حتى لا يتمكن الاتحاد السوفيتي من الكشف عن الطائرات ورؤية ذلك كعمل حرب لانتهاك مجالها الجوي.

ال وكالة المخابرات المركزية أخذ زمام المبادرة في مشروع U-2 ، وإبعاد الجيش عن الصورة لتجنب أي احتمالات للنزاع المفتوح. وقعت أول رحلة في هذا المشروع في 4 يوليو 1956. بحلول عام 1960 ، كانت الولايات المتحدة قد قامت بالعديد من المهام `` الناجحة '' في جميع أنحاء الاتحاد السوفييتي وحولها. ومع ذلك ، كان هناك حادث كبير على وشك الحدوث.

في 1 مايو 1960 ، كان غاري باورز يقوم برحلة غادرت من باكستان وهبطت في النرويج. ومع ذلك ، كانت الخطة هي تحويل مسار رحلته حتى يتمكن من التحليق فوق المجال الجوي السوفياتي. ومع ذلك ، تم إسقاط طائرته بواسطة صاروخ أرض-جو بالقرب من سفيردلوفسك أوبلاست التي كانت تقع في جبال الأورال. كانت السلطات قادرة على المظلة إلى الأمان ، ولكن تم القبض عليها من قبل KGB. تمكن الاتحاد السوفياتي من استعادة معظم الطائرة. كان لديها دليل على تجسس أمريكا على أراضيهم. عندما كان من الواضح أن الاتحاد السوفييتي أمسك بالولايات المتحدة متلبساً ، اعترف أيزنهاور في 11 مايو بمعرفته بالبرنامج. وقد تم استجواب السلطات ثم جرت محاكمته حيث حُكم عليه بالأشغال الشاقة.

القصة التقليدية المقدمة لتفسير تحطم طائرة U-2 والقبض التالي على جاري باورز هو أن صاروخ أرض-جو أسقط الطائرة. ومع ذلك ، تم بناء طائرة التجسس U-2 لتكون غير قابلة للأسلحة التقليدية. كانت الفائدة الرئيسية لهذه الطائرات عالية الارتفاع هي قدرتها على البقاء فوق نيران العدو. إذا كانت الطائرة تحلق على ارتفاعها الصحيح وتم إسقاطها ، يتساءل الكثيرون عن كيفية بقاء السلطات. كان من المحتمل جدا أنه كان سيموت في الانفجار أو من الطرد على ارتفاع عال. لذلك ، يشكك العديد من الأفراد في صحة هذا التفسير. تم طرح العديد من النظريات البديلة لشرح إسقاط طائرة تجسس جاري باورز:

1. كان جاري باورز يحلق بطائرته تحت ارتفاع الاستطلاع المرتفع ، وأصيب بنيران مضادة للطائرات.
2. غاري باورز هبطت الطائرة بالفعل في الاتحاد السوفياتي.
3. كانت هناك قنبلة على متن الطائرة.

يأتي التفسير الأحدث وربما الأقل احتمالاً لإسقاط الطائرات من طيار طائرة سوفيتية متورطة في الحادث. ويدعي أنه أمر بصدم طائرة التجسس. من المسلم به أن هناك القليل من الأدلة لدعم هذا الادعاء. ومع ذلك ، فإنه يعكر في مياه التفسير. على الرغم من الغموض حول سبب الحادث ، إلا أنه لا يوجد أدنى شك في العواقب قصيرة وطويلة الأمد للحدث.

• قمة باريس بين الرئيس أيزنهاور وانهار نيكيتا كروشيف في جزء كبير منه لأن كروشيف طالب باعتذار لم يكن أيزنهاور راغبا في تقديمه.
• أدين جاري باورز بالتجسس وحكم عليه بالسجن 3 سنوات مع الأشغال الشاقة 7 سنوات. خدم فقط سنة واحدة 9 أشهر و 9 أيام قبل أن يتم تداوله مع الجاسوس السوفيتي العقيد رودولف إيفانوفيتش هابيل.
• أثار هذا الحادث نمطًا من عدم الثقة بلغ ذروته في أزمة الصواريخ الكوبية ، وهي الفترة التي وصلت فيها العلاقات بين الولايات المتحدة والولايات المتحدة إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق. لا أحد يستطيع التنبؤ إذا كان الحرب الباردة ربما انتهى قريبًا لو لم يقع حادث U-2.