يعد نظام مياه الصابورة ضروريًا للتشغيل الآمن للسفينة ، ولكن تشغيل هذه الأنظمة يسبب تهديدات كبيرة للبيئة والاقتصاد المحلي.
يسمح نظام مياه الصابورة للسفينة بضخ المياه من وإلى الخزانات الكبيرة جدًا للتعويض عن التغيير في حمولة البضائع ، الضحلة مشروع الظروف ، أو الطقس.
على مدى سنوات ، قام هواة وباحثون محترفون بتجربة مجموعة كبيرة من الأسلحة لمكافحة الأنواع الغازية في مياه صابورة السفينة. يرجع معظم الصعوبة إلى حقيقة أنه يجب معالجة كميات كبيرة من المياه في فترة زمنية قصيرة إلى حد ما. تستغرق العديد من الأنظمة القائمة على الأرض لمعالجة الإمدادات العامة ساعات أو أيام عديدة لتمرير المياه من خلال أنظمة المعالجة الخاصة بها.
من ناحية أخرى ، يجب أن تكون السفينة قادرة على تصريف مياه الصابورة بسرعة تحميل البضائع. في حالات الطوارئ ، يجب تفريغ خزانات الصابورة بأسرع ما يمكن. لا يكفي المرور السريع عبر معظم أنظمة معالجة مياه الصابورة لقتل جميع الكائنات الحية التي قد تكون موجودة.
يسعى الباحثون إلى تحقيق هذا الهدف الصعب والمربح ماليًا في المؤسسات حول العالم. في عام 2011 ، أعلن الفريق عن اختبارهم الناجح على نطاق صغير لنظام معالجة الصابورة على مرحلتين والذي يقضي على الكائنات غير المرغوب فيها وينتج بيكربونات الصوديوم كمنتج ثانوي.
يخضع النظام لاختبارات كاملة الحجم في منطقة البحيرات الكبرى. من المتوقع أن يؤدي اختبار النظام القابل للتطوير أداءً جيدًا. ليس من الواضح كيف ستستجيب الوكالات التنظيمية حول العالم للتصريف المحتمل للكميات الصناعية من بيكربونات الصوديوم في مياهها. بيكربونات الصوديوم هي مادة كيميائية شائعة وآمنة بكميات صغيرة ، ولكن يجب إجراء دراسات للتأكد من أن هذه الطريقة آمنة للاستخدام على المدى الطويل.