رفع المضخة هو القياس الرأسي الخطي الذي يشير إلى المسافة التي يمكن لمضخة معينة سحب السائل من المدخول إلى جسم المضخة. ثم يتم تعريضه للأجزاء المتحركة التي ستضغط السائل وتخرجه من خلال جانب المخرج من المضخة.
فمثلا؛ يجب أن تكون المضخة المجهزة أعلى الخزان قادرة على العمل في أصعب الظروف. في حالة الخزان ، هذا عندما يكون فارغًا تقريبًا. يكون الخزان الممتلئ في الغالب أسهل في سحب المضخة منه لأن السائل الموجود في الخزان سيسعى إلى نفس المستوى في أنبوب السحب.
في الخزان الفارغ في الغالب ، ستضطر المضخة إلى سحب السائل إلى الارتفاع الكامل لأنبوب سحب المضخة.
الخواص الفيزيائية للمواد مثل اللزوجة و كثافة يمكن أن يؤثر على أداء الرفع. نظرًا لأن الزيت أقل كثافة من الماء ، فسيكون الرفع أكبر بسبب نسبة الوزن إلى الحجم. يتم رفع وزن أقل بواسطة الفراغ الذي تولده المضخة في المدخل بحيث يمكن أن تنتقل مادة أقل كثافة إلى أعلى بطاقة أقل من سائل أكثر كثافة مثل الماء.
في عرض تجريبي ، سنكون قادرين على رؤية حاويات سائل بكثافات مختلفة. تحتوي كل حاوية على أنبوب رأسي واضح تم ضخ كل المواد فيه (مستحيل في الواقع) لخلق فراغ مثالي. سنرى السوائل مرسومة حتى ارتفاع معين بسحب الفراغ لكن الجاذبية ستسحب السائل لأسفل
يمكن أن يستخدم تصميم المضخة الأكثر كفاءة العديد من التقنيات لتحسين أداء الرفع. نوع المضخة له علاقة كبيرة بالأداء. ستكون مضخة نوع المكبس دائمًا أكثر كفاءة من مضخة الطرد المركزي لأنها تصميم غرفة مغلقة.
بالإضافة إلى تصميم غرفة مغلقة ، يمكن زيادة عدد الدورات في الدقيقة للسماح بقدرة أقل لهذا النوع من المضخات. يمكن أن يساعد إغلاق الأجزاء المتحركة مثل المكبس أو المكره على حجرة المضخة في منع التسرب وتحسين الكفاءة.
غالبًا ما يكون الحل الأسهل هو خفض المضخة أو غمرها في السائل وهو أمر غير عملي في بعض الأحيان بسبب مشاكل الصيانة.