بالطائرة أو السيارة: أيهما أفضل للبيئة؟

القيادة في سيارة موفرة نسبيًا للوقود (25-30 ميلًا لكل جالون) عادةً ما ينتج عنها عدد أقل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الطيران. في تقييم تأثير الاحترار العالمي لرحلة من فيلادلفيا إلى بوسطن (حوالي 300 ميل) ، موقع الأخبار البيئية Grist.org يحسب أن القيادة ستولد حوالي 104 كيلوجرام من ثاني أكسيد الكربون (CO2) - الرائدة غازات الدفيئة- لكل سيارة متوسطة الحجم نموذجية (بغض النظر عن عدد الركاب) أثناء الطيران على متن طائرة تجارية تنتج حوالي 184 كيلوغرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل راكب.

في حين أن القيادة وحدها ستكون أفضل من وجهة نظر انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، فإن استخدام السيارات هو الأكثر منطقية للبيئة. أربعة أشخاص يتشاركون في السيارة سيكونون مسؤولين بشكل جماعي عن انبعاث 104 كجم فقط من ثاني أكسيد الكربون ، في حين أن نفس الأشخاص الأربعة الذين يشغلون أربعة مقاعد على متن الطائرة سيولدون حوالي 736 كيلوغرامًا من الكربون ثاني أكسيد.

يمدد الصحفي بابلو بارستر من Salon.com المقارنة إلى رحلة عبر البلاد ، ويتوصل إلى استنتاجات مماثلة. تعزى الاختلافات في الأرقام إلى استخدام افتراضات متفاوتة قليلاً فيما يتعلق باستخدام الوقود ومعادلات المصدر. فالطيران من سان فرانسيسكو إلى بوسطن ، على سبيل المثال ، سيولد حوالي 1300 كيلوجرام من غازات الاحتباس الحراري لكل راكب في كل اتجاه ، بينما القيادة لن تمثل سوى 930 كيلوجرامًا لكل مركبة. مرة أخرى ، على الرغم من أن القيادة لوحدها لها بصمة كربونية أقل من الطيران ، فإن مشاركة محرك الأقراص مع شخص أو أكثر من شأنه أن يخفض بصمة الكربون لكل فرد وفقًا لذلك.

فقط لأن القيادة قد تكون أكثر خضرة من الطيران فلا يعني ذلك أنها تكون دائمًا أكثر منطقية. سيكلف الوقود أكثر بكثير للقيادة عبر الولايات المتحدة في سيارة أكثر من السفر من الساحل إلى الساحل بدون توقف. هذا ليس حتى احتساب الوقت الذي تقضيه في المطاعم والفنادق على طول الطريق. يمكن للراغبين في معرفة تكاليف وقود القيادة استشارة جمعية السيارات الأمريكية عبر الإنترنت حاسبة تكلفة الوقود، حيث يمكنك إدخال مدينتك ووجهتك الأولى وكذلك السنة ، وتصنيع ، وطراز سيارتك للحصول على تقدير دقيق لما سيكلف "ملء" ما بين النقطتين أ و ب.

بمجرد أن تتخذ قرارك بشأن القيادة أو الطيران ، فكر في شراء موازنة الكربون لتطوير الطاقة المتجددة لموازنة الانبعاثات التي تولدها. تيراباس، من بين أمور أخرى ، هي شركة تجعل من السهل حساب بصمتك الكربونية بناءً على مقدار قيادتك ورحلتك ، ومن ثم ستبيع لك تعويضات وفقًا لذلك. وتمول الأموال الناتجة عن تعويضات الكربون الطاقة البديلة ومشاريع أخرى ، مثل مزارع الرياح، سيؤدي ذلك في النهاية إلى القضاء على انبعاثات غازات الاحتباس الحراري أو القضاء عليها. سيقوم TerraPass أيضًا بحساب استهلاك الطاقة في منزلك.

بطبيعة الحال ، فإن انبعاثات الفرد من ركوب الحافلة (الكاربول النهائي) أو القطار ستكون أقل بكثير. يضيف Päster أن رحلة القطار عبر البلاد ستولد حوالي نصف انبعاثات غازات الاحتباس الحراري لقيادة السيارة. قد تكون الطريقة الوحيدة للسفر أكثر خضرة هي ركوب الدراجات أو المشي — لكن الرحلة طويلة بما فيه الكفاية كما هي.

حررت بواسطة فريدريك بودري

EarthTalk هي ميزة عادية في مجلة E / The Environmental. تتم إعادة طباعة أعمدة EarthTalk المحددة في DotDash Environmental Issues بإذن من محرري E.