سكوت ، أنت على حق ، لقد ناقشنا تقصير السائل الواضح واعتقدت أنني ابتعدت عنه حتى رأيت المكعبات. بالأمس ، عدت إلى موردي وعلقت على خلط زيت Clear Liquid و Clear Liquid Short Short. مما لا شك فيه ، لم يكن طباخ الشواء على علم بأن الزيت مختلط حتى رأيته على المكعبات ، وهكذا قيل لي أن لديهم موردًا جديدًا وسيكون فقط Clear Liquid Oil. لقد طلبت منهم الاحتفاظ بالمكعبات الفارغة لي ، حتى أتمكن من استخدامها للتخزين ، إلخ. سأنتظر لأرى ما سيحدث.
يعتبر الكيرو الذي ذكرته الاختلاط مع الديزل الحيوي الخاص بي كيرو السريع مع الضرائب المدفوعة عليه في المضخة. في نورث كارولاينا مصبوغ كل كيرو لدينا ، وكذلك الديزل على الطرق الوعرة. ستقوم DOT لدينا بالتحقق من الحفارات الكبيرة ، ولكن حتى الآن لم أسمع منهم يتحققون من الديزل الصغير. ومع ذلك ، لا أستخدم أبدًا الوقود المصبوغ في الالتقاط الخاص بي. المجاور في S.C. كل الوقود أرخص بسبب انخفاض ضرائب الولاية ، لذا فإن الكيرو أرخص في الواقع من الديزل الخاص بهم. لدينا كيرو أعلى من الديزل لدينا والديزل هو 20 إلى 40 سنتًا للغالون الواحد أعلى من خالي الرصاص. قبل عدة سنوات ، كان لدي أولدز مع ديزل GM (البنزين المحول إلى ديزل) وسمح لي الكتاب باستخدام 10 بالمائة من البنزين خلال فصل الشتاء لمنع الديزل من التبلور. هل تعتقد أنه من الحكمة استخدام البنزين في وقود الديزل الحيوي خلال فصل الشتاء؟
صديقي الذي كنت أقسم الزيت عليه قد تراجع عن استخدام SVO أعتقد بشكل رئيسي بسبب التعديلات التي كان عليه القيام بها لشاحنته. على أي حال ، ترك لي مع بعض الأدبيات التي سحبها من الإنترنت حول استخدام SVO والبنزين الخالي من الرصاص. أعتقد أنها ستكون طريقة رائعة لتفجير محرك أو على الأقل فحم الكوك بشكل كبير في وقت قصير. يبدو أن هناك القليل من كل شيء على الشبكة. أتمنى لك يوما عظيما. توم
مرحبا توم،
طالما يمكنك الحصول على الطريق السريع kero ، وهو أرخص ، استمر في تشغيله بمزيج من B20 على الأقل للحفاظ على مستوى التشحيم. غالبًا ما يستخدم الكيروسين كعامل تخفيف (تقليل اللزوجة) للمساعدة في منع الديزل (درجة التقطير المتوسطة رقم 2) و توهج وقود الديزل الحيوي في الطقس البارد، لكنها تقلل من تزييت الوقود أيضًا. نظرًا لأن وقود الديزل الحيوي يتمتع بمستوى عالٍ جدًا من التشحيم ، فإن الحد من الاختلاط بالكيروسين هو الحد الأدنى. مع وقود الديزل العادي ، يجب توخي الحذر لتجنب الترقق الزائد. لتجنب هذه المشكلة ، تحمل معظم مراكز توزيع الوقود الديزل الشتوي (نواتج التقطير الخفيف رقم 1) للتسليم إلى محطات الوقود في المناخات الباردة.
ومع ذلك ، فإن محركات الديزل متسامحة بشكل ملحوظ مع تركيبات الوقود ويمكن أن تعمل على أي تقلبات منخفضة الوقود القائم على النفط ، ولكن بالطبع هذا لا يعني أنه يجب عليهم ذلك أو أنه حتى قانوني (ضريبي) أو مفيد للقيام به وبالتالي. في حين أن المحركات نفسها (المكابس والصمامات) هي إلى حد ما غير مبالية لأنواع الوقود والانبعاثات و من المحتمل أن تتلف ضوابط الحقن في محركات الديزل الحديثة النظيفة باستخدام أي وقود بخلاف ULSD أو ب 5.
لأغراض التوضيح فقط ، فيما يلي قائمة بالوقود (كاملة في الغالب) التي يمكن حرقها في محرك ديزل:
- ديزل # 1
- ديزل # 2
- ديزل # 4
- ULSD (ديزل منخفض الكبريت)
- الديزل الحيوي (من B5 إلى B100)
- الكيروسين
- زيت التدفئة المنزلية
- وقود الطائرات المدنية (Jet A-1، Jet A، Jet B)
- وقود الطائرات العسكرية (JP-4 ، JP-5 ، JP-8)
- SVO (خضروات مستقيمة
وهذا مثير للاهتمام - أسعار الوقود الخاصة بك في ولاية كارولاينا تختلف عن أسعارنا في الشمال. في السلطة الفلسطينية المركزية اعتبارًا من 05-20-08:
لا E85 السعر ليس خطأ مطبعي. وقود الايثانول لقد كان سعر الجالون أرخص من السنين القليلة الماضية. لقد جربت بنسب متفاوتة من E85 في البنزين الذي يعمل بالطاقة 5.7 لتر 1994 تشيفي سيلفرادو. توجد قصة عن نتائجي بالإضافة إلى إجراء تحويل كامل إلى E85 في الخطط. وهو ما يقودني إلى سؤالك حول تشغيل مزيج البنزين وزيت الزيتون (SVO) في الديزل. أود أن أكون واضحًا للأسباب التي ذكرتها تمامًا بالإضافة إلى الآخرين من قصص الرعب التي سمعتها. الديزل هي محركات اشتعال انضغاطية مصممة للوقود الكثيفة منخفضة التطاير (الديزل والديزل الحيوي والكيروسين). يتم إشعال محركات البنزين على غرار الشرارة وتتطلب وقودًا خفيفًا ومتطايرًا للغاية (البنزين والكحول و E85). لا يستغرق الأمر الكثير من الخيال لفهم أن كمية مختلطة بشكل غير صحيح من البنزين والخضروات الزيت (الكثير من البنزين) يمكن أن يشعل بسهولة (يفجر) ويدمر مكابس محرك ديزل و / أو فالفيترين. بالمقابل ، سمعت قصصًا عن خلطات تحتوي على الكثير من زيت الخضروات التي تتسبب في انسداد الفلاتر والمضخات والحقن.
في رأيي ، هناك طريقتان آمنتان فقط لتشغيل الزيت النباتي في محرك ديزل: استخدام مصنّع بشكل صحيح وقود الديزل الحيوي ، أو قم بتثبيت مجموعة تحويل تقوم بتسخين (وبالتالي تقليل اللزوجة) SVO قبل إدخال مضخة الوقود و عن طريق الحقن. كما هو الحال دائمًا ، توم ، شكرًا على التعليقات والأسئلة الرائعة.
الأفضل،
سكوت