ما هو اشعال الشرارة؟

يستخدم مصطلح اشتعال الشرارة لوصف النظام الذي يتم من خلاله إشعال خليط الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق لمحرك الاحتراق الداخلي. تستخدم العملية مجالًا كهربائيًا محفزًا في مغناطيس أو ملف لبناء آلاف عديدة من الفولت التي انهارت عبر دائرة زمنية. ينتقل التيار الناتج من التيار على طول سلك وينتهي عند شمعة الإشعال داخل غرفة الاحتراق.

يحدث شرارة كهربائية عندما تحاول الشحنة القفز فجوة الدقة عند طرف قابس الإشعال في اللحظة التي يتم فيها خليط دقيق من الوقود والهواء - يتم تطويرهما من خلال التذرية - تم ضغطه بالكامل في غرفة الاحتراق. يوفر الانفجار المتحكم به القدرة على تحويل الكتلة الترددية داخل المحرك.

نظرًا لطبيعة البنزين كوقود ، تستخدم جميع محركات البنزين اشتعال شرارة. تعرف اشتعال الشرارة بالعامية باسم محركات البنزين في المملكة المتحدة بينما تسمى محركات البنزين في الولايات المتحدة. محركات الديزل ، من ناحية أخرى ، تستخدم فقط ضغط الاشتعال لبدء عملية قوتهم.

يستخدم اشتعال الشرارة عادة طريقتين أو أربع ضربات لتحويل البنزين إلى طاقة. تقوم الضربة الأولى ، المدخول ، بدفع المكبس لأسفل ، والضغط على خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق. ويتبع ذلك على الفور شوط الانضغاط حيث يضغط المكبس هذا الخليط في الجزء العلوي من الأسطوانة حيث يتم إشعاله بواسطة اشتعال الشرارة. ثم يقوم شوط الطاقة بتحريك المحرك - نوعان من الدورات على حزام الطاقة. وأخيرًا ، تفرز شوط العادم الغازات المتبقية المتبقية في الحجرة ، وتخرج عادةً عبر أنبوب العادم.

تعتبر محركات البنزين - التي تستخدم الإشعال بالشرارة - في العادة أنها تعطي انبعاثات أقل وتوفر كفاءة وقدرات أداء أعلى من محركات الديزل.

عادة ما يكون أكثر خفة الوزن وأكثر هدوءًا وأرخص سعرًا ، وهو أكثر أنواع المحركات شيوعًا في السوق الأمريكية. جنبا إلى جنب مع الفائدة المضافة من أسعار البنزين الاستهلاكية الأخيرة التي أصبحت أقل تكلفة بكثير من الديزل ، من الأسهل بكثير تجد البنزين عبر محركات البنزين الأمريكية أقل احتمالا بكثير للكسر في البرد لأنها لا تتطلب ضغط أو تسخين خليط الوقود والهواء لإشعال شرارة بدوره محرك.

ومع ذلك ، تأتي هذه المحركات أيضًا بنصيبها العادل من العيوب. عادة ما تتطلب مركبات الإشعال بالشرارة صيانة أكثر انتظامًا من محركات الديزل. سيارات البنزين لها عمر أقصر بكثير من السيارات اشتعال الضغط. علاوة على ذلك ، خليط غير صحيح من الوقود - مثل العيار الخاطئ الوقود الحيوي - قد يؤدي إلى تلف في المحرك لا يمكن إصلاحه.

في الآونة الأخيرة ، مع ظهور الصفر و مركبات جزئية خالية من الانبعاثات، لا يمكن لمحركات البنزين أن تنتج أي انبعاثات ضارة تمامًا وتحافظ على مسافة أميال أفضل من نظيراتها من الديزل. ومع ذلك ، فإن السيارات الكهربائية هي حقا موجة صناعة السيارات الصديقة للبيئة. في السنوات المقبلة ، قد يدفع ارتفاع التوفر وانخفاض الأسعار حتى محركات البنزين الأكثر صداقة للبيئة بعيدًا عن الطريق.