وقود الديزل عن طريق الخطأ مع البنزين

لمنع الناس من تشغيل محرك ديزل بالبنزين عن طريق الخطأ ، تتميز معظم مضخات وقود الديزل بالعلامات الخضراء ومقابض فوهة الوقود الخضراء. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد داخل باب وقود عربة الديزل ملصق "وقود الديزل فقط". ولكن ماذا يحدث إذا قمت عن غير قصد بملء سيارة الديزل أو الشاحنة بالبنزين؟

سواء كنت جديدًا في ملكية الديزل أو كان لديك دائمًا مركبات تعمل بالديزل والبنزين في أسطولك الشخصي ، فقد يكون من السهل جدًا إساءة استخدام خزان الديزل الخاص بك عن طريق الخطأ بالبنزين. يُعد ملء خزان الوقود مهمة عادية ودنيوية لدرجة أن عدم الانتباه للحظة واحدة (هل احتجت حقًا إلى قراءة هذه الرسالة النصية؟) يمكن أن يتسبب في الإمساك بالفوهة الخاطئة والضخ.

إنه أمر سيئ بما يكفي إذا أدركت الخطأ على الفور ويمكنك سحب السيارة إلى وكالة بيع سيارات أو ورشة إصلاح مستقلة لتجفيف الخزان - مصدر إزعاج يتراوح بين 500 و 1000 دولار.

ولكن ماذا لو لم تدرك الخطأ وانتهى بك الأمر بالذهاب مع خزان مليء بالبنزين؟ من المحتمل أنك لن تبتعد كثيرًا ، ربما ميل واحد أو نحو ذلك. وذلك عندما يفسح الديزل في خط الوقود الطريق لمجموعة جديدة من البنزين في الطريق من الخزان ويبدأ المحرك في العمل "مضحك".

بالطبع ، كل هذا يتوقف على كمية وقود الديزل المتبقية في الخزان قبل إضافة البنزين ومدى تطور محرك الديزل الجديد والمعقد.

في محرك 2007 أو أحدث "ديزل نظيف" ، من المحتمل أن تتسبب أي كمية من البنزين في إتلاف مكونات التحكم في الانبعاثات الحساسة (DPF و OxyCat و SCR) والنظام. في المحركات القديمة ذات أنظمة الانبعاثات الأقل تعقيدًا ، من المرجح أن يمر خليط مخفف بشكل طفيف (على سبيل المثال 90٪ ديزل / 10٪ بنزين) دون أي ضرر على الإطلاق. قد يؤدي ببساطة إلى تقليل قوة المحرك ، وربما المزيد من الضوضاء ، وربما تحذيرًا حادًا من أجهزة استشعار الانبعاثات التي تكشف شيئًا آخر غير عادم الديزل النقي.

إنه تركيز عالٍ من البنزين الذي يسبب مشكلة حقيقية. سواء كانت حديثة نظيفة الديزل السكك الحديدية المشتركة (CRD) أو وحدة حقن غير مباشرة قديمة ، سيؤدي حرق البنزين المستقيم أو وقود الديزل المخفف بشدة إلى حدوث كارثة لمحرك الديزل القوي.

إذا كنت محظوظًا بما يكفي لاكتشاف أنك تضخ البنزين بدلاً من الديزل قبل القيادة ، فإليك ما يجب فعله وما لا تفعله.

• لا قم بتشغيل المحرك ، حتى فقط لتحريك السيارة من المضخات.
• لا قم بتشغيل الإشعال ، حتى فقط لفتح عجلة القيادة. قد يؤدي ذلك إلى تنشيط مضخة وقود كهربائية وتغذية الوقود الملوث في حاقنات المحرك. فعل أخبر عامل المحطة أنه لا يمكنك تحريك السيارة ودفع ثمن الوقود الذي تم صرفه.
• فعل اتصل بمزود الخدمة على جانب الطريق الخاص بك واطلب سحب إما إلى وكيل العلامة التجارية للسيارة أو متجر إصلاح مستقل.
• فعل تصريف خزان الوقود وتلقي تأكيد بأن الوقود الملوث يقتصر على خزان الوقود.

إذا لم تلاحظ خطأ الخطأ حتى قيادة السيارة ، فتوقف بمجرد أن يكون ذلك آمنًا واتصل بمزود الخدمة على جانب الطريق لطلب السحب. لسوء الحظ ، سيكون سعر إصلاح الضرر مرتفعًا جدًا وهذا موقف لن يتم تغطيته بواسطة ضمان صانع السيارات الخاص بك.

مشكلة وقود الديزل بالغاز متعددة الأوجه ؛ إنها دالة لخصائص الحرق المختلفة تمامًا للوقود (المتطاير والمتفجر البنزين مقابل وقود الديزل عالي النقطة) وخصائص تصميم المحرك فيما يتعلق بكيفية الوقود أشعلت (اشتعال شرارة مقابل ضغط الاشتعال).

يتم تصنيع البنزين لمقاومة الاشتعال الذاتي في محرك شرارة (اعتمادا على أوكتان) ، لذا فإن هذا الوقود الذي يتم إدخاله في محرك ديزل إما لن يشتعل أو سيشتعل ، على الأرجح ، في الوقت الخطأ مما يتسبب في تفجير—موجه صدمة حرفيا في جميع أنحاء الاسطوانة. على الرغم من أن المكونات الترددية لمحرك الديزل - المكابس ، ودبابيس المعصم ، وقضبان التوصيل - تم إنشاؤها من أجل تحمل القوة المتفجرة الهائلة ، يمكن أن تدمر آثار موجة الصدمة للانفجار غير المنضبط بسهولة معهم.

إذا تم تجنب حدوث تلف كبير في المحرك ، فهناك عواقب خطيرة أخرى.

يعمل وقود الديزل نفسه كزيت تشحيم لمضخة الوقود ونظام التوصيل بالإضافة إلى مجموعة الصمامات. إن تشغيل البنزين الرقيق والمنخفض اللزوجة من خلال نظام وقود الديزل سيجوعه من التشحيم ويتسبب في احتكاك هذه المكونات الحساسة معًا ، مما يؤدي في النهاية إلى تدميرها.

بالإضافة إلى ذلك ، يتأثر نظام الوقود بالكامل بشكل سلبي. وهذا يعني أن مضخة الوقود وفلتر الوقود وحاقنات الوقود ستحتاج على الأرجح إلى الاستبدال. في أسوأ السيناريوهات ، قد يكون من الأرخص استبدال المحرك والمكونات فقط.

كانت فتحات فلتر الوقود في سيارة البنزين أصغر قطرًا بدءًا من أوائل الثمانينيات ؛ كان هذا ردا على الاستخدام الإلزامي للوقود الخالي من الرصاص لحماية المحولات الحفازة والآثار السلبية للرصاص على صحة الإنسان. هذا هو السبب في أن فوهة حشو الغاز ذات القطر الأصغر تتناسب مع فتحة الحشو الأكبر للسيارات الديزل.

ثم في عام 2009 ، أطلقت BMW محرك الديزل النظيف في الولايات المتحدة باستخدام "جهاز حماية خاطئ" - من الضروري استبدال غطاء غاز بقطر خاص بفوهات الديزل - كمعدات قياسية. تبعت أودي في عام 2011 جهازًا مشابهًا ، وبدايةً من سيارات 2013 ، أعادت فولكس واجن تصميم حشوات الوقود لقبول وقود الديزل فقط. واليوم ، ستقبل كل سيارات الديزل تقريبًا - سواء كانت سيارة أو بيك آب - وقود الديزل.

لحسن الحظ ، هذا السيناريو غير مرجح إلى حد كبير لأن فوهات حشو الديزل الأكبر لن تتناسب مع رقاب حشو البنزين الضيقة. ولكن إذا تمكنت من الحصول على وقود الديزل في خزان البنزين الخاص بك ، فمن المحتمل ألا يبدأ تشغيل المحرك ، وإذا كان يعمل ، فسيعمل بشكل رهيب وربما يدخن مثل المدخنة. من المرجح أن يكون تلف المحرك ضئيلًا ، ولكن من المؤكد أن نظام تدفق الوقود الشامل والمكلف سيكون مناسبًا.