شوارع بومبي

بومبي، مستعمرة رومانية مزدهرة في إيطاليا عندما دمرتها ثورة البركان فيزوف في عام 79 بعد الميلاد ، هو في كثير من النواحي رمز لما يتوق إليه علماء الآثار لاكتشافه - صورة سليمة لما كانت عليه الحياة في الماضي. ولكن في بعض النواحي ، فإن بومبي خطير ، لأنه على الرغم من أن المباني تبدو سليمة ، فقد أعيد بناؤها ، وليس دائمًا بعناية. في الواقع ، إن الهياكل التي أعيد بناؤها ليست رؤية واضحة للماضي على الإطلاق ولكنها غُيِّمت ب 150 عامًا من إعادة البناء ، من قبل العديد من الحفارات والمحافظين المختلفين.

قد تكون الشوارع في بومبي استثناءً لهذه القاعدة. كانت الشوارع في بومبي متنوعة للغاية ، بعضها مبني بالصلبة رومان الهندسة والتهوية مع قنوات المياه ؛ بعض المسارات الترابية ؛ بعض واسعة بما يكفي لتمرير عربتين ؛ بعض الأزقة بالكاد واسعة بما يكفي لحركة مرور المشاة. دعونا نقوم ببعض الاستكشاف.

في هذه الصورة الأولى ، أصل ماعز تم تزيين الشارات الموجودة في الجدران بجانب الزاوية بعلامة شارع حديثة.

يوضح لنا هؤلاء السياح كيف عملت الشوارع - أبقت الأحجار المتدرجة قدميك جافة وخالية من مياه الأمطار ، والمنزلقات ، ومخلفات الحيوانات التي كانت ستملأ شوارع بومبي. الطريق نفسه مزدحم ببضعة قرون من حركة مرور العربات.

instagram viewer

تخيل الشوارع المليئة بالعربات التي تجرها الخيول ومياه الأمطار والنفايات البشرية المحشورة من نوافذ الطابق الثاني وروث الخيل. كان أحد واجبات الضابط الروماني المسمى aedile مسؤولًا عن الحفاظ على الشوارع نظيفة ، بمساعدة العاصفة المطيرة العرضية.

كان عدد قليل من الشوارع واسعًا بما يكفي لحركة المرور في اتجاهين ، وكان بعضها يخطو في منتصف الطريق. يتفرع هذا الشارع إلى اليسار واليمين. لم يكن عرض أي من الشوارع في بومبي أكبر من 3 أمتار. يُظهر هذا واحد دليلاً واضحًا على الهندسة الرومانية كما يظهر في العديد من الطرق الرومانية التي ربطت مختلف مدن الإمبراطورية الرومانية.

إذا نظرت عن كثب إلى منتصف الشوكة ، سترى فتحة مستديرة عند قاعدة الجدار. يعتقد العلماء أن الثقوب مثل تلك كانت تستخدم لربط الخيول أمام المتاجر والمنازل.

مشهد الشارع هذا في بومبي يتمتع بإطلالة جميلة ، بما يكفي للسوء ، لجبل. فيزوف. لا بد أنها كانت مركزية في المدينة قبل فترة طويلة من الانفجار. كانت هناك ثمانية بوابات مختلفة لمدينة بومبي - ولكن أكثر من ذلك لاحقًا.

لم تكن العديد من الشوارع في بومبي واسعة بما يكفي لحركة المرور في اتجاهين. يعتقد بعض الباحثين أن بعض الشوارع ربما كانت ذات اتجاه واحد بشكل دائم ، على الرغم من أن العلامات التي تشير إلى اتجاه حركة المرور لم يتم تحديدها بعد. حدد علماء الآثار الاتجاهات السائدة من بعض الشوارع من خلال النظر في أنماط الأنقاض.

من الممكن أيضًا أن يكون اتجاه واحد من بعض الشوارع "حسب الحاجة" ، مع حركة ثابتة عربات مدعومة بقرع الأجراس الصاخبة ، التجار الصراخ والصبيان الصغار الذين يركضون في الصدارة حركة المرور.

ربما لا تستطيع بعض الشوارع في بومبي أن تحتفظ بأي حركة مرور للمشاة. لاحظ أن السكان ما زالوا بحاجة إلى حوض عميق للسماح بتدفق المياه ؛ التفاصيل في الرصيف المرتفع ساحرة.

في بعض المنازل والشركات ، توفر المقاعد الحجرية وربما المظلات مكانًا للراحة للزوار أو المارة. من الصعب معرفة ذلك بالضبط - لم تنج المظلات من الثورات.

كان الرومان معروفين بأناقتهم القنوات والتحكم في المياه بعناية. البناء المضلع الطويل في منتصف هذه الصورة هو برج مياه ، أو castellum aquae باللاتينية ، التي جمعت وخزنت ووزعت مياه الأمطار. كان جزءًا من نظام مياه معقد تم تركيبه من قبل المستعمرين الرومان حوالي 80 قبل الميلاد. تم بناء أبراج المياه - حوالي 12 منها في بومبي - من الخرسانة وتواجهها الطوب أو الحجر المحلي. كان ارتفاعهم يصل إلى ستة أمتار وكان لديهم خزان رصاص في الأعلى. أخذت أنابيب الرصاص التي تعمل تحت الشوارع المياه إلى المساكن والنوافير.

في وقت الانفجارات ، كان يتم إصلاح محطات المياه ، ربما تكون قد تضررت من الزلازل في الأشهر التي سبقت الاندفاع النهائي لجبل. فيزوف.

كانت النوافير العامة جزءًا مهمًا من مشهد الشارع في بومبي. على الرغم من أن أغنى سكان بومبي كان لديهم مصادر مياه داخل منازلهم ، إلا أن معظم الآخرين اعتمدوا على الوصول العام إلى المياه.

تم العثور على نوافير في معظم زوايا الشوارع في بومبي. كان لكل منها صنبور كبير بمياه جارية مستمرة وخزان مصنوع من أربع كتل كبيرة من الصخور البركانية. كان للكثير من الوجوه الغريبة المنحوتة في الفوهة ، مثل هذا الوجه.

ربما يكون هذا خياليًا ، لكنني أظن أن الشارع هنا غير مُبنى نسبيًا. يتضمن جدار الأرض الموجود على الجانب الأيسر من الشارع أجزاء غير محفورة من بومبي.