كانت المركبات المائية الشخصية موجودة منذ أكثر من نصف قرن. ومع ذلك ، فإن "جت سكي" هي علامة تجارية تستخدمها كاواساكي لخطها من المركبات المائية الآلية الشخصية. على الرغم من أن كلمة "جت سكي" أصبحت الآن مصطلحًا عامًا يصف جميع الزوارق المائية الشخصية ، إلا أننا سنستخدمها للإشارة تحديدًا إلى سفن كاواساكي.
السنوات المبكرة
تم تقديم الدراجات البخارية المائية الأولى - كما كانت تسمى في الأصل - إلى أوروبا في منتصف الخمسينيات من قبل صانعي الدراجات النارية الذين يتطلعون إلى توسيع أسواقهم.
أنتجت شركة فنسنت البريطانية حوالي 2000 دراجة بخارية للمياه في أماندا في عام 1955 ، لكنها فشلت في إنشاء السوق الجديد الذي كان فينسنت يأمل فيه. على الرغم من فشل الدراجات البخارية الأوروبية في اللحاق بالركب في الخمسينيات ، شهدت الستينيات محاولات مستمرة للتلاعب بالفكرة.
قدمت الشركة الإيطالية Mival منتجها البحري البحري ، الذي تطلب من المستخدمين التمسك بالمركبة من الخلف. قرر متحمس موتوكروس الأسترالي كلايتون جاكوبسن الثاني تصميم نسخته الخاصة ليقف طياروها. كان إنجازه الكبير ، على الرغم من ذلك ، التحول من المحركات الخارجية القديمة إلى طائرة ضخ داخلية.
صنع جاكوبسن أول نموذج أولي له من الألمنيوم في عام 1965. حاول مرة أخرى بعد عام ، اختار هذه المرة الألياف الزجاجية. باع فكرته إلى شركة تصنيع الثلج بومباردييه ، لكنهم فشلوا في اللحاق بها وتنازل بومباردييه عنها.
مع عودة براءة الاختراع ، ذهب جاكوبسن إلى كاواساكي ، التي عرضت نموذجها في عام 1973. كان يطلق عليه جت سكي. مع الاستفادة من تسويق كاواساكي ، فازت Jet Jet بجمهور مخلص كوسيلة للتزلج على الماء دون الحاجة إلى قارب. ومع ذلك ، كان جمهورًا صغيرًا ، حيث بقي على متن الطائرة أثناء الوقوف - لا سيما في الماء المتقطع - لا يزال يمثل تحديًا.
الزلاجات النفاثة Go Big
زرع العقد التالي البذور لانفجار في شعبية قوارب المياه الشخصية. لسبب واحد ، تم تقديم نماذج جديدة تسمح للفرسان بفعل ما يمكنهم فعله على الدراجات البخارية القديمة. ساعدت القدرة على الجلوس على استقرار الطيار. لم تحسن التصميمات الجديدة الاستقرار أكثر فحسب ، بل سمحت لراكبين في كل مرة ، بتقديم عنصر اجتماعي لحرف المياه الشخصية.
عادت بومباردييه إلى اللعبة مع طرح Sea-Doo ، الذي أصبح أكثر الألعاب المائية الشخصية مبيعًا في العالم. مع مزيد من التقدم في تكنولوجيا المحرك والانبعاثات ، تتمتع سفينة المياه الشخصية اليوم بنجاح جديد في كل مقياس. يمكن أن تسير أسرع من أي وقت مضى ، لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة. وهم يبيعون الآن أكثر من أي قارب في العالم.
مسابقات جت سكي
مع بدء انطلاق شعبية قوارب المياه الشخصية ، بدأ المتحمسون في تنظيم السباقات والمسابقات. الحدث الأول في سلسلة السباقات هو P1 AquaX ، الذي تم إطلاقه في المملكة المتحدة في مايو 2011. قام Powerboat P1 ، المروج الرياضي المقيم في لندن ، بإنشاء سلسلة السباقات وتوسيعها إلى الولايات المتحدة في عام 2013. وبحلول عام 2015 ، اشترك ما يصل إلى 400 متسابق من 11 دولة للتنافس في حدث AquaX. يتطلع المنظمون إلى التوسع في بلدان أخرى.