تاريخ الغوص ورائد جاك كوستو

تتكون معدات الغوص الحديثة من واحد أو أكثر من خزانات الغاز مربوطة إلى الغواصين ، متصلة بخرطوم هوائي واختراع يسمى منظم الطلب. يتحكم منظم الطلب في تدفق الهواء بحيث يكون ضغط الهواء داخل رئتي الغطاس مساوياً لضغط الماء.

السباحين القدماء يستخدم قصبة مجوفة لتنفس الهواء ، أول غص بدائي يستخدم لتعزيز قدراتنا تحت الماء. حوالي عام 1300 ، كان الغواصون الفارسيون يصنعون نظارات بدائية للعين من قذائف السلحفاة ذات شرائح رقيقة ومصقولة. بحلول القرن السادس عشر ، تم استخدام البراميل الخشبية كأجراس غوص بدائية ، ولأول مرة يمكن للغواصين السفر تحت الماء مع أكثر من نفس واحد من الهواء ، ولكن ليس أكثر من واحد.

في عام 1771 ، اخترع المهندس البريطاني جون سميتون مضخة الهواء. تم توصيل خرطوم بين مضخة الهواء وبرميل الغوص ، مما يسمح بضخ الهواء إلى الغواص. في عام 1772 ، اخترع الفرنسيون ، Sieur Freminet جهاز إعادة التنفس الذي أعاد تدوير هواء الزفير من داخل البرميل ، وكان هذا أول جهاز هواء مستقل. كان اختراع Freminet فقيرًا ، وتوفي المخترع بسبب نقص الأكسجين بعد أن كان في جهازه الخاص لمدة عشرين دقيقة.

في عام 1825 ، قام المخترع الإنجليزي ويليام جيمس بتصميم استراحة أخرى مكتفية ذاتيًا ، وهي "حزام" من الحديد الأسطواني مرتبط بخوذة نحاسية. كان الحزام يحمل حوالي 450 رطل لكل بوصة مربعة من الهواء ، وهو ما يكفي للغوص لمدة سبع دقائق.

في عام 1876 ، اخترع الإنجليز ، هنري فلوس ، دائرة مغلقة ، إعادة تنشيط الأكسجين. كان من المفترض أن يستخدم اختراعه في إصلاح باب حديدي لغرفة السفينة المغمورة. ثم قرر Fleuss استخدام اختراعه للغوص تحت عمق 30 قدمًا تحت الماء. مات من الأكسجين النقي ، وهو سام للبشر تحت الضغط.

في عام 1873 ، بنى Beno Rout Rouquayrol و Auguste Denayrouze قطعة جديدة من المعدات بدلة غوص جامدة مع إمدادات هواء أكثر أمانًا ، ولكن وزنها حوالي 200 رطل.

الساحر الشهير وفنان الهروب ، هاري هوديني (ولد Ehrich Weiss في بودابست ، المجر عام 1874) كان أيضًا مخترعًا. أدهش هاري هوديني الجماهير بالهروب من الأصفاد والسترات الواقية والصناديق المقفلة ، وغالبًا ما يفعلون ذلك تحت الماء. سمح اختراع هوديني لبدلة غواص للغواصين ، في حالة الخطر ، بالتخلص بسرعة من البدلة أثناء الغطس والهروب بأمان والوصول إلى سطح الماء.

شارك إميل غانيان وجاك كوستو في اختراع منظم الطلب الحديث وحلة الغوص المستقلة المحسنة. في عام 1942 ، أعاد الفريق تصميم منظم سيارة واخترع منظم طلب يقوم تلقائيًا بتنقية الهواء عندما يتنفس الغواص. بعد مرور عام في عام 1943 ، بدأ Cousteau و Gagnan في بيع Aqua-Lung.