USS Hornet (CV-8) في الحرب العالمية الثانية

USS زنبور (CV-8) كان أ يوركتاونحاملة طائرات من الدرجة التي دخلت الخدمة مع البحرية الأمريكية في عام 1941. آخر سفينة من فئتها ، زنبور حصل على شهرة في أبريل 1942 عندما أطلق المقدم جيمي دوليتل شهرته غارة على اليابان من سطح الناقل. بعد أقل من شهرين ، شاركت في النصر الأمريكي المذهل في معركة ميدواي. أمرت جنوبا في صيف عام 1942 ، زنبور بدأ عمليات لمساعدة قوات الحلفاء خلال معركة جوادالكانال. في سبتمبر ، فقدت الناقل في معركة سانتا كروز بعد أن أصاب عدة قنابل وطوربيدات. تم حمل اسمه من قبل جديد USS زنبور (CV-12) الذي انضم إلى الأسطول في نوفمبر 1943.

الثالث والأخير يوركتاونحاملة طائرات من الدرجة الأولى ، USS زنبور أمر في 30 مارس 1939. بدأ البناء في شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن في سبتمبر. مع تقدم العمل ، الحرب العالمية الثانية بدأ في أوروبا على الرغم من أن الولايات المتحدة اختارت أن تظل محايدة. انطلقت في 14 ديسمبر 1940 ، زنبور برعاية آني ريد نوكس ، زوجة وزير البحرية فرانك نوكس. أكمل العمال السفينة في وقت لاحق من العام التالي وفي 20 أكتوبر 1941 ، زنبور كلف مع الكابتن مارك أ. ميتشر في القيادة. على مدى الأسابيع الخمسة المقبلة ، أجرت الشركة تدريبات قبالة خليج تشيزابيك.

مع اليابانيين الهجوم على بيرل هاربور في 7 ديسمبر ، زنبور عادت إلى نورفولك وفي يناير تم تطوير تسليحها المضاد للطائرات بشكل كبير. باقية في المحيط الأطلسي ، أجرت الناقل اختبارات في 2 فبراير لتحديد ما إذا كان ب 25 ميتشل القاذفة المتوسطة يمكن أن تطير من السفينة. على الرغم من أن الطاقم كان في حيرة ، أثبتت الاختبارات نجاحها. في 4 مارس ، زنبور غادرت نورفولك مع أوامر للإبحار إلى سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. بعد عبور قناة بنما ، وصلت الناقلة إلى المحطة الجوية البحرية ، ألاميدا في 20 مارس. أثناء وجوده ، تم تحميل ستة عشر طائرة B-25 تابعة للجيش الأمريكي زنبورسطح الطيران.

USS Hornet (CV-8)

تلقى ميتشر أوامر مختومة ، ووضعت في البحر في 2 أبريل قبل إبلاغ الطاقم أن القاذفات ، بقيادة المقدم جيمي دوليتل ، كانت مخصصة ل إضراب على اليابان. تبخير عبر المحيط الهادئ ، زنبور متحدين مع نائب الأدميرال ويليام هالسيفريق العمل 16 الذي تمحور حول الناقل USS مشروع - مغامرة (CV-6). مع مشروع - مغامرةالطائرات التي توفر الغطاء ، اقتربت القوة المشتركة من اليابان. في 18 أبريل ، رصدت السفينة اليابانية القوة الأمريكية رقم 23 نيتو مارو. على الرغم من أن سفينة العدو دمرت بسرعة من قبل الطراد يو إس إس ناشفيلكان هالسي ودوليتل قلقين من أنها أرسلت تحذيرًا إلى اليابان.

على بعد 170 ميلاً من نقطة الإطلاق المقصودة ، التقى دوليتل مع ميتشر ، زنبورقائد ، لمناقشة الوضع. بعد الاجتماع ، قرر الرجلان إطلاق القاذفات في وقت مبكر. أثناء قيادته للغارة ، أقلع دوليتل أولاً في الساعة 8:20 صباحًا وتبعه بقية رجاله. الوصول إلى اليابان ، ضرب المهاجمون بنجاح أهدافهم قبل السفر إلى الصين. بسبب المغادرة المبكرة ، لم يكن لدى أي شخص الوقود للوصول إلى خطوط الهبوط المقصودة واضطر الجميع إلى الإنقاذ أو الخندق. بعد أن أطلقوا قاذفات دوليتل ، زنبور وقفت TF 16 على الفور وتبخرت من أجلها بيرل هاربور.

بعد توقف قصير في هاواي ، غادرت الناقلة في 30 أبريل وانتقلت جنوبًا لدعم USS يوركتاون (CV-5) و USS ليكسينغتون (السيرة الذاتية) 2 خلال معركة بحر المرجان. غير قادرين على الوصول إلى المنطقة في الوقت المناسب ، وتحولوا نحو ناورو وبانابا قبل العودة إلى بيرل هاربور في 26 مايو. كما كان من قبل ، كان الوقت في الميناء قصيرًا مثل القائد العام لأسطول المحيط الهادئ ، الأدميرال تشيستر و. نيميتز أمر على حد سواء زنبور و مشروع - مغامرة لمنع تقدم ياباني ضد ميدواي. جاري التحويل الى الأدميرال ريمون سبرانس، انضمت الناقلتان لاحقًا يوركتاون.

مع بداية معركة ميدواي في 4 يونيو ، شنت جميع شركات الطيران الأمريكية الثلاث ضربات ضد الناقلات الأربع لأسطول طيران نائب الأدميرال تشويتشي ناجومو الأول. تحديد شركات الطيران اليابانية الأمريكية المدمر TBD بدأ قاذفات الطوربيدات في الهجوم. وبسبب عدم وجود مرافقين ، عانوا بشدة زنبورفقدت طائرة VT-8 جميع طائراتها الخمسة عشر. الناجي الوحيد من السرب كان انساين جورج جاي الذي تم انقاذه بعد المعركة. مع تقدم المعركة ، زنبورفشل قاذفات الغوص في العثور على اليابانيين ، على الرغم من أن مواطنيهم من الناقلين الآخرين حققوا نتائج مذهلة.

أثناء القتال ، يوركتاونو مشروع - مغامرةنجحت قاذفات الغوص في غرق جميع حاملات الطائرات اليابانية الأربع. بعد ظهر ذلك اليوم ، زنبورهاجمت الطائرة الطائرات اليابانية الداعمة ولكن دون تأثير يذكر. بعد يومين ، ساعدوا في غرق الطراد الثقيل ميكوما وإلحاق أضرار بالغة بالطراد الثقيل موجامي. بالعودة إلى الميناء ، زنبور قضى معظم الشهرين التاليين في الإصلاح. وقد أدى ذلك إلى زيادة تعزيز الدفاعات المضادة للطائرات وتثبيت مجموعة رادار جديدة. مغادرة بيرل هاربور في 17 أغسطس ، زنبور أبحر لجزر سليمان للمساعدة في معركة جوادالكانال.

عند الوصول إلى المنطقة ، زنبور دعمت عمليات الحلفاء وفي أواخر سبتمبر كانت لفترة وجيزة الناقل الأمريكي التشغيلي الوحيد في منطقة المحيط الهادئ بعد خسارة USS دبور (CV-7) وتلف USS ساراتوجا (CV-3) و مشروع - مغامرة. انضم من قبل إصلاحه مشروع - مغامرة في 24 أكتوبر ، زنبور انتقلت لضرب قوة يابانية تقترب من Guadalcanal. بعد ذلك بيومين شاهدت الناقلة تعمل في معركة سانتا كروز. في سياق العمل ، زنبورتسببت الطائرة في أضرار جسيمة على الناقل شوكاكو والطراد الثقيل شيكوما

تم تعويض هذه النجاحات عندما زنبور قصفت بثلاث قنابل وطوربيدات. على النار والموت في الماء ، زنبوربدأ الطاقم عملية ضخمة للتحكم في الأضرار التي شهدت السيطرة على الحرائق بحلول الساعة 10:00 صباحًا مشروع - مغامرة تضررت أيضًا ، وبدأت في الانسحاب من المنطقة. في محاولة لإنقاذ زنبور، تم سحب الناقل من قبل الطراد الثقيل USS نورثهامبتون. تعرضت السفن فقط خمس عقد فقط ، تعرضت لهجوم من الطائرات اليابانية و زنبور أصيب بطوربيد آخر. تعذر حفظ الناقل ، الكابتن تشارلز ب. أمر ميسون التخلي عن السفينة.

بعد فشل محاولات تحطيم السفينة المحترقة ، المدمرات USS أندرسون و USS موستين دخلت وأطلقت أكثر من 400 طلقة خمسة بوصات وتسعة طوربيدات في زنبور. لا يزال يرفض الغرق ، زنبور انتهى أخيرا بعد منتصف الليل بأربعة طوربيدات من المدمرات اليابانية ماكيغومو و أكيجومو التي وصلت للمنطقة. فقدت آخر ناقلة أسطول أمريكي بسبب عمل العدو خلال الحرب ، زنبور تم تكليف سنة واحدة وسبعة أيام فقط.