سفن الحزم، أو بطانات الحزم ، أو ببساطة الحزم ، كانت تبحر السفن في أوائل القرن التاسع عشر والتي فعلت شيئًا جديدًا في ذلك الوقت: غادروا من الميناء وفقًا لجدول منتظم.
أبحرت الحزمة النموذجية بين الموانئ الأمريكية والبريطانية ، وتم تصميم السفن نفسها لشمال المحيط الأطلسي ، حيث كانت العواصف والبحار الخشنة شائعة.
كان أول خطوط الحزمة هو خط الكرة السوداء ، الذي بدأ الإبحار بين مدينة نيويورك وليفربول في عام 1818. كان الخط يحتوي في الأصل على أربع سفن ، وأعلن أن إحدى سفنه ستغادر نيويورك في الأول من كل شهر. كان انتظام الجدول الزمني ابتكارًا في ذلك الوقت.
في غضون بضع سنوات ، اتبعت العديد من الشركات الأخرى مثال خط الكرة السوداء والشمال تم عبور المحيط الأطلسي من قبل السفن التي تقاتل العناصر بانتظام بينما تظل قريبة من جدول.
الحزم ، على عكس لاحقًا وأكثر براقة كليبرز، لم تكن مصممة للسرعة. حملوا البضائع والركاب ، ولعدة عقود كانت الحزم هي الطريقة الأكثر فعالية لعبور المحيط الأطلسي.
بدأ استخدام كلمة "حزمة" للدلالة على سفينة في وقت مبكر من القرن السادس عشر ، عندما تم نقل البريد المشار إليه باسم "الحزمة" على السفن بين إنجلترا وأيرلندا.
تم استبدال حزم الشراع في النهاية بسفن بخارية ، وأصبحت عبارة "حزمة البخار" شائعة في منتصف القرن التاسع عشر.
معروف أيضًا باسم: حزمة الأطلسي