سيرة الأسطول الأدميرال تشيستر دبليو. نيميتز

تشستر هنري نيميتز (24 فبراير 1885 - 20 فبراير 1966) شغل منصب القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية وتم ترقيته لاحقًا إلى رتبة أسطول أميرال جديدة. في هذا الدور ، قاد جميع القوات البرية والبحرية في منطقة المحيط الهادئ الوسطى. كان نيميتز مسؤولًا عن الانتصارات في ميدواي وأوكيناوا من بين آخرين. في السنوات اللاحقة ، شغل منصب رئيس العمليات البحرية للولايات المتحدة.

حقائق سريعة: تشيستر هنري نيميتز

ولد تشيستر ويليام نيميتز في فريدريكسبيرغ ، تكساس ، في 24 فبراير 1885 ، وكان ابن تشيستر برنهارد وآنا جوزفين نيميتز. توفي والد نيميتز قبل ولادته وكشاب ، تأثر بجده تشارلز هنري نيميتز ، الذي كان يعمل كبحارة تجارية. في مدرسة Tivy الثانوية في كيرفيل ، تكساس ، أراد نيميتز في الأصل حضور ويست بوينت لكنه لم يكن قادرًا على ذلك لأنه لم تكن هناك مواعيد متاحة. لقاء مع عضو الكونجرس جيمس ل. سلايدن ، تم إبلاغ نيميتز أن موعدًا واحدًا تنافسيًا كان متاحًا لأنابوليس. بالنظر إلى الأكاديمية البحرية الأمريكية كأفضل خيار له لمواصلة تعليمه ، كرس نيميتز نفسه للدراسة ونجح في الفوز بالموعد.

غادر نيميتز المدرسة الثانوية في وقت مبكر لبدء حياته البحرية. عند وصوله إلى أنابوليس في عام 1901 ، أثبت أنه طالب قادر وأظهر استعدادًا خاصًا للرياضيات. عضو فريق طاقم الأكاديمية ، وتخرج بامتياز في 30 يناير 1905 ، في المرتبة السابعة في فئة 114. تخرج فصله في وقت مبكر ، حيث كان هناك نقص في الضباط الصغار بسبب التوسع السريع للبحرية الأمريكية. تم تعيينه للسفينة الحربية USS أوهايو (BB-12) ، سافر إلى الشرق الأقصى. بقي في الشرق ، خدم لاحقًا على متن الطراد يو إس إس بالتيمور. في يناير 1907 ، بعد أن أكملت عامين مطلوبين في البحر ، تم تكليف نيميتز كصاحب.

مغادرة USS بالتيمور، تلقى نيميتز قيادة الباخرة الحربية USS باناي في عام 1907 قبل الانتقال إلى تولي قيادة المدمرة USS ديكاتور. أثناء التخدير ديكاتور في 7 يوليو 1908 ، أسس نيميتز السفينة على بنك طيني في الفلبين. على الرغم من أنه أنقذ بحارًا من الغرق في أعقاب الحادث ، تم محاكمة نيميتز أمام المحكمة وأصدر رسالة توبيخ. بعد عودته إلى المنزل ، تم نقله إلى خدمة الغواصات في أوائل عام 1909. تمت ترقيته إلى ملازم في يناير 1910 ، وقادت نيميتز عدة غواصات مبكرة قبل أن يتم تعيينها كقائد ، فرقة الغواصات الثالثة ، أسطول الطوربيد الأطلنطي في أكتوبر 1911.

طلبت إلى بوسطن في الشهر التالي للإشراف على تجهيز USS سكيبجاك (ه- 1) ، حصل نيميتز على ميدالية فضية لإنقاذ الحياة لإنقاذ بحار غرق في مارس 1912. قيادة أسطول الغواصات الأطلسي من مايو 1912 إلى مارس 1913 ، تم تكليف نيميتز للإشراف على بناء محركات الديزل لناقلة يو إس إس مومي. أثناء وجوده في هذه المهمة ، تزوج من كاثرين فانس فريمان في أبريل 1913. في ذلك الصيف ، أرسلت البحرية الأمريكية نيميتز إلى نورمبرغ ، ألمانيا وغينت ، بلجيكا لدراسة تكنولوجيا الديزل. بالعودة ، أصبح أحد أهم خبراء الخدمة في محركات الديزل.

تمت إعادة تعيينه لـ مومي، فقد نيميتز جزءًا من إصبعه الأيمن أثناء عرض محرك ديزل. لقد تم إنقاذه فقط عندما عرقلت صفه في أنابوليس تروس المحرك. بالعودة إلى العمل ، تم تعيينه كمدير تنفيذي للسفينة ومهندسًا عند تكليفها في أكتوبر 1916. مع دخول الولايات المتحدة إلى الحرب العالمية الأولىأشرف نيميتز على أول عمليات إعادة التزود بالوقود الجارية مومي ساعد المدمرات الأمريكية الأولى على عبور المحيط الأطلسي إلى منطقة الحرب. عاد نيميتز الآن ، وهو قائد ملازم ، إلى الغواصات في 10 أغسطس 1917 ، كمساعد للأدميرال صموئيل س. روبنسون ، قائد قوة غواصات الأسطول الأطلسي الأمريكي. جعل رئيس أركان روبنسون في فبراير 1918 ، تلقى نيميتز رسالة إشادة لعمله.

مع انتهاء الحرب في سبتمبر 1918 ، رأى واجبًا في مكتب رئيس العمليات البحرية وكان عضوًا في مجلس تصميم الغواصات. بالعودة إلى البحر في مايو 1919 ، تم تعيين نيميتز ضابطًا تنفيذيًا في سفينة حربية USS كارولينا الجنوبية (BB-26). بعد فترة وجيزة من الخدمة كقائد USS شيكاغو وقسم الغواصات 14 ، دخل كلية الحرب البحرية في عام 1922. بعد تخرجه أصبح رئيس الأركان للقائد ، وقوات المعركة ، ثم القائد العام للأسطول الأمريكي. في أغسطس 1926 ، سافر نيميتز إلى جامعة كاليفورنيا-بيركلي لإنشاء وحدة فيلق تدريب ضباط الاحتياط البحري.

تمت ترقيته إلى قائد في 2 يونيو 1927 ، غادر نيميتز بيركلي بعد ذلك بعامين لتولي قيادة قسم الغواصات 20. في أكتوبر 1933 ، حصل على قيادة طراد يو إس إس أوغوستا. عمل بشكل رئيسي كرائد للأسطول الآسيوي ، وبقي في الشرق الأقصى لمدة عامين. عند عودته إلى واشنطن ، تم تعيين نيميتز مساعدًا لرئيس مكتب الملاحة. بعد فترة وجيزة في هذا الدور ، تم تعيينه قائدًا ، فرقة كروزر 2 ، قوة المعركة. تمت ترقيته إلى أميرال خلفي في 23 يونيو 1938 ، وتم نقله ليكون قائدًا في فرقة البارجة 1 ، قوة المعركة في أكتوبر.

جاء إلى الشاطئ في عام 1939 ، تم اختيار نيميتز ليكون رئيسًا لمكتب الملاحة. كان في هذا الدور عندما اليابانيون هاجم بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941. بعد عشرة أيام ، تم اختيار نيميتز ليحل محل الأدميرال كيميل في منصب القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي. سافر غربا ، وصل إلى بيرل هاربور في عيد ميلاد السيد المسيح. تولى نيميتز القيادة رسميًا في 31 ديسمبر ، وبدأ على الفور جهودًا لإعادة بناء أسطول المحيط الهادئ ووقف التقدم الياباني عبر المحيط الهادئ.

في 30 مارس 1942 ، تم تعيين نيميتز أيضًا كقائد عام لمنطقة المحيط الهادئ مما منحه السيطرة على جميع قوات الحلفاء في وسط المحيط الهادئ. في البداية تعمل على الدفاع ، فازت قوات نيميتز بانتصار استراتيجي في معركة بحر المرجان في مايو 1942 ، الذي أوقف الجهود اليابانية للاستيلاء على بورت مورسبي ، غينيا الجديدة. في الشهر التالي ، سجلوا انتصارًا حاسمًا على اليابانيين في معركة ميدواي. مع وصول التعزيزات ، انتقل نيميتز إلى الهجوم وبدأ حملة مطولة في جزر سليمان في أغسطس ، تركزت على القبض على غوادالكانال.

بعد عدة أشهر من القتال المرير على البر والبحر ، تم تأمين الجزيرة أخيرًا في أوائل عام 1943. في حين الجنرال دوجلاس ماك آرثر، القائد العام ، منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ ، تقدم عبر غينيا الجديدة ، بدأ نيميتز حملة "التنقل بين الجزر" عبر المحيط الهادئ. بدلاً من إشراك الحاميات اليابانية الكبيرة ، تم تصميم هذه العمليات لقطعها والسماح لها "تذبل على الكرمة" بالانتقال من جزيرة إلى أخرى ، استخدمت قوات الحلفاء كقاعدة للقبض على التالى.

بداية بـ التراوة في نوفمبر 1943 ، دفعت سفن الحلفاء والرجال عبر جزر جيلبرت واستولوا على مارشال كواجالين و Eniwetok. الاستهداف التالي سايبان, غوام، و Tinian في Marianas ، نجحت قوات نيميتز في توجيه الأسطول الياباني في معركة بحر الفلبين في يونيو 1944. بعد الاستيلاء على الجزر ، قاتلت قوات الحلفاء أ معركة دامية ل Peleliu ثم ضمنت أنغور وأوليثي. إلى الجنوب ، عناصر من أسطول المحيط الهادئ الأمريكي تحت الأدميرال ويليام "بول" هالسي فاز في معركة مناخية في معركة خليج ليتي لدعم عمليات إنزال ماك آرثر في الفلبين.

في 14 ديسمبر 1944 ، بموجب قانون الكونغرس ، تمت ترقية نيميتز إلى رتبة أسطول أميرال حديث (خمس نجوم). نقل مقره من بيرل هاربور إلى غوام في يناير 1945 ، أشرف نيميتز على القبض على Iwo Jima بعد شهرين. مع تشغيل المطارات في ماريانا ، B-29 سوبرفورتريس بدأ قصف جزر المنزل اليابانية. كجزء من هذه الحملة ، أمر نيميتز بتعدين الموانئ اليابانية. في أبريل ، بدأ نيميتز الحملة القبض على أوكيناوا. بعد معركة مطولة من أجل الجزيرة ، تم القبض عليها في يونيو.

طوال الحرب في المحيط الهادئ ، استخدم نيميتز قوته الغواصة بشكل فعال ، والتي شنت حملة فعالة للغاية ضد الشحن الياباني. بينما كان قادة الحلفاء في المحيط الهادئ يخططون لغزو اليابان ، وصلت الحرب إلى نهاية مفاجئة باستخدام قنبلة ذرية في أوائل أغسطس. في 2 سبتمبر ، كان نيميتز على متن البارجة USS ميزوري (BB-63) ضمن وفد الحلفاء لاستقبال اليابانيين. ثاني زعيم للحلفاء وقع على أداة الاستسلام بعد ماك آرثر ، وقع نيميتز كممثل للولايات المتحدة.

مع انتهاء الحرب ، غادر نيميتز المحيط الهادئ لقبول منصب رئيس العمليات البحرية (CNO). استبدال الأسطول الأدميرال إرنست ج. تولى الملك نيميتز منصبه في 15 ديسمبر 1945. خلال عامين في منصبه ، تم تكليف نيميتز بتقليص حجم البحرية الأمريكية إلى مستوى السلم. لتحقيق ذلك ، أنشأ مجموعة متنوعة من الأساطيل الاحتياطية لضمان الحفاظ على مستوى مناسب من الاستعداد على الرغم من الانخفاضات في قوة الأسطول النشط. أثناء محاكمة نورمبرج الألمانية الأدميرال الكبير كارل دونيتز في عام 1946 ، أنتج نيميتز شهادة خطية لدعم استخدام حرب الغواصات غير المقيدة. كان هذا سببًا رئيسيًا وراء إنقاذ حياة الأدميرال الألماني وإصدار عقوبة قصيرة نسبيًا.

خلال فترة ولايته بصفته CNO ، دافع نيميتز أيضًا عن أهمية البحرية الأمريكية في عصر الأسلحة الذرية ودفع لمواصلة البحث والتطوير. وشهد هذا دعم نيميتز الكابتن هيمان ج. مقترحات Rickover المبكرة لتحويل أسطول الغواصات إلى طاقة نووية وأسفرت عن بناء USS نوتيلوس. تقاعد من البحرية الأمريكية في 15 ديسمبر 1947 ، استقر نيميتز وزوجته في بيركلي ، كاليفورنيا.

في 1 يناير 1948 ، تم تعيين نيميتز في الدور الاحتفالي إلى حد كبير للمساعد الخاص لوزير البحرية في حدود البحر الغربي. كان بارزًا في مجتمع منطقة سان فرانسيسكو ، وعمل كوصي على جامعة كاليفورنيا من 1948 إلى 1956. خلال هذا الوقت ، عمل على استعادة العلاقات مع اليابان وساعد في قيادة جهود جمع الأموال لاستعادة البارجة ميكاسا ، التي كانت بمثابة الأدميرال هيهاتشيرو توغوالرائد في عام 1905 معركة تسوشيما.

في أواخر عام 1965 ، عانى نيميتز من سكتة دماغية عقدها الالتهاب الرئوي. عودة إلى منزله في جزيرة يربا بوينا ، توفي نيميتز في 20 فبراير 1966. بعد جنازته ، دفن في مقبرة جولدن جيت الوطنية في سان برونو ، كاليفورنيا.