يو إس إس نيو مكسيكو (BB-40) خلال الحرب العالمية الثانية

• الأمة: الولايات المتحدة الأمريكية
• اكتب: سفينة حربية
• حوض بناء السفن: نيويورك نافي يارد
• المنصوص عليها: 14 أكتوبر 1915
• أطلق: 13 أبريل 1917
• بتكليف: 20 مايو 1918
• مصير: بيعت للخردة ، 1947

• الإزاحة: 32000 طن
• الطول: 624 قدم.
• الحزم: 97 قدم.
• مشروع: 30 قدمًا
• الدفع: توربينات محرك كهربائي تحول 4 مراوح
• سرعة: 21 عقدة
• تكملة: 1،084 رجل

• 12 × 14 بوصة. بندقية (4 × 3)
• 14 × 5 بوصة. البنادق
• 2 × 21 بوصة. أنابيب طوربيد

بعد البدء في بناء خمس فئات من البوارج المدرعة (،، وايومنغو نيويورك) ، خلصت البحرية الأمريكية إلى أن التصاميم المستقبلية يجب أن تستخدم مجموعة من الخصائص التكتيكية والتشغيلية المشتركة. سيسمح ذلك لهذه السفن بالعمل معًا في القتال وتبسيط الخدمات اللوجستية. استخدمت الفئات الخمس التالية ، من النوع القياسي ، المراجل التي تعمل بالنفط بدلاً من الفحم ، وألغت الأبراج الوسطى ، واستخدمت مخطط الدروع "كل شيء أو لا شيء". من بين هذه التعديلات ، تم إجراء تغيير على النفط بهدف زيادة نطاق السفينة حيث شعرت البحرية الأمريكية أن هذا سيكون مطلوبًا في أي نزاع بحري مستقبلي مع اليابان. دعا ترتيب الدروع الجديد "كل شيء أو لا شيء" إلى حماية المناطق الرئيسية للسفينة ، مثل المجلات والهندسة ، بشدة بينما تُركت المساحات الأقل حيوية بدون عوائق. أيضا ، كان من المفترض أن يكون للسفن الحربية القياسية سرعة قصوى تصل إلى 21 عقدة ونصف قطر تكتيكي يبلغ 700 ياردة.

تم استخدام مفاهيم النوع القياسي لأول مرة في نيفادا- و بنسلفانيا-الطبقات. وكمتابعة لهذا الأخير ، فإن المكسيك جديدة- تم تصميم الفئة في الأصل على أنها الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية لتركيب بنادق 16 بوصة. بسبب الجدل حول التصاميم والتكاليف المتزايدة ، انتخب وزير البحرية التخلي عن استخدام البنادق الجديدة وأمر بأن النوع الجديد يكرر بنسلفانيا- فئة مع تعديلات طفيفة فقط. نتيجة لذلك ، السفن الثلاث في المكسيك جديدة-طبقة USS المكسيك جديدة (BB-40) ، USS ميسيسيبي (BB-41)و USS ايداهو (BB-42)كل منها كان يحمل سلاحا رئيسيا يتكون من اثني عشر مسدسا 14 بوصة موضوعة في أربعة أبراج ثلاثية. وقد تم دعمها من خلال بطارية ثانوية مؤلفة من أربعة عشر مسدس مقاس 5 بوصات. في التجربة ، المكسيك جديدة تلقت ناقل حركة كهربائي توربو كجزء من محطة توليد الكهرباء الخاصة بها بينما استخدمت السفينتان الآخرتان توربينات موجهة أكثر تقليدية.

تم تعيينه في New York Navy Yard ، العمل على المكسيك جديدة بدأ في 14 أكتوبر 1915. تقدم البناء خلال العام ونصف العام التالي وفي 13 أبريل 1917 ، انزلقت البارجة الجديدة في الماء مع مارغريت كابيزا دي باكا ، ابنة حاكم ولاية نيومكسيكو الراحل ، إزيكيل كابيزا دي باكا ، كفيل. انطلقت بعد أسبوع من دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى، تقدم العمل إلى الأمام خلال العام المقبل لإكمال السفينة. انتهى بعد عام ، المكسيك جديدة دخل العمولة في 20 مايو 1918 ، مع الكابتن آشلي هـ. روبرتسون في القيادة.

إجراء التدريب الأولي خلال الصيف والخريف ، المكسيك جديدة غادر المياه المنزل في يناير 1919 لمرافقة الرئيس وودرو ويلسون ، على متن الخطوط الملاحية المنتظمة جورج واشنطنبالعودة من مؤتمر فرساي للسلام. بعد الانتهاء من هذه الرحلة في فبراير ، تلقت السفينة الحربية أوامر للانضمام إلى أسطول المحيط الهادئ كرائد رئيسي بعد خمسة أشهر. عبور قناة بنما ، المكسيك جديدة وصلت إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا في 9 أغسطس. شهدت السنوات العشر القادمة تحرك البارجة من خلال تمارين وقت السلم الروتينية ومناورات الأسطول المختلفة. بعض هذه المطلوبة المكسيك جديدة تعمل بالاقتران مع عناصر الأسطول الأطلسي. كان أبرز هذه الفترة رحلة تدريب لمسافات طويلة إلى نيوزيلندا وأستراليا في عام 1925.

في مارس 1931 ، المكسيك جديدة دخلت فيلادلفيا نافي يارد لتحديث واسع النطاق. وشهد ذلك استبدال المحرك التوربيني الكهربائي بتوربينات تقليدية موجهة ، وإضافة ثماني مدافع مضادة للطائرات مقاس 5 بوصات ، بالإضافة إلى تعديلات رئيسية في الهيكل العلوي للسفينة. اكتمل في يناير 1933 ، المكسيك جديدة غادر فيلادلفيا وعاد إلى أسطول المحيط الهادئ. تعمل في المحيط الهادئ ، وبقيت البارجة هناك وفي ديسمبر 1940 أمرت بتحويل ميناءها الرئيسي إلى بيرل هاربور. ربما، المكسيك جديدة تلقى أوامر بالانتقال إلى المحيط الأطلسي للخدمة في دورية الحياد. بالعمل على هذه القوة ، عملت البارجة على حماية الشحن في غرب المحيط الأطلسي من قوارب U الألمانية.

بعد ثلاثة أيام الهجوم على بيرل هاربور ودخول أمريكا إلى الحرب العالمية الثانية, المكسيك جديدة اصطدم بطريق الخطأ مع سفينة الشحن غرقت أوريغون أثناء التبخر جنوب نانتوكيت منارة. بعد المضي في طريق هامبتون رود ، دخلت السفينة الحربية إلى الفناء وأدخلت تعديلات على تسليحها المضاد للطائرات. مغادرة ذلك الصيف ، المكسيك جديدة مرت عبر قناة بنما وتوقفت في سان فرانسيسكو في طريقها إلى هاواي. في ديسمبر ، رافقت البارجة النقل إلى فيجي قبل أن تنتقل إلى دورية في جنوب غرب المحيط الهادئ. بالعودة إلى بيرل هاربور في مارس 1943 ، المكسيك جديدة تدرب على الاستعداد للحملة في جزر أليوتان.

تبخير الشمال في مايو ، المكسيك جديدة وصل إلى أداك يوم 17. في يوليو ، شاركت في قصف كيسكا وساعدت في إجبار اليابانيين على إخلاء الجزيرة. مع اختتام الحملة بنجاح ، المكسيك جديدة خضع لعملية تجديد في Puget Sound Navy Yard قبل العودة إلى بيرل هاربور. وصلت إلى هاواي في أكتوبر ، وبدأت التدريب على عمليات الإنزال في جزر جيلبرت. الإبحار مع قوة الغزو ، المكسيك جديدة قدمت الدعم لإطلاق النار للقوات الأمريكية خلال معركة جزيرة ماكين في 20-24 نوفمبر. الفرز في يناير 1944 ، شاركت البارجة في القتال في جزر مارشال بما في ذلك الهبوط على Kwajalein. إعادة التسليح في ماجورو ، المكسيك جديدة ثم تبخر شمالًا لضرب Wotje قبل أن يتجه جنوبًا لمهاجمة Kavieng ، أيرلندا الجديدة. بعد الانتقال إلى سيدني ، أجرت مكالمة ميناء قبل بدء التدريب في جزر سليمان.

هذا كامل ، المكسيك جديدة انتقل شمالا للمشاركة في حملة Marianas. قصف Tinian (14 يونيو) ، سايبان (15 يونيو) ، وغوام (16 يونيو) ، هزمت البارجة الهجمات الجوية في 18 يونيو وحراسة وسائل النقل الأمريكية خلال معركة بحر الفلبين. بعد قضاء بداية يوليو في دور الحراسة ، المكسيك جديدة قدمت دعم إطلاق النار البحري لتحرير غوام في 12-30 يوليو. بالعودة إلى Puget Sound ، خضع لعملية إصلاح شاملة من أغسطس إلى أكتوبر. اكتمال، المكسيك جديدة انتقلت إلى الفلبين حيث كانت تحمي شحن الحلفاء. في ديسمبر ، ساعدت في عمليات الإنزال في ميندورو قبل الانضمام إلى قوة القصف لشن هجوم على لوزون في الشهر التالي. أثناء إطلاق النار كجزء من القصف قبل الغزو على خليج Lingayen في 6 يناير ، المكسيك جديدة لحقت بها أضرار عندما ضربت كاميكازي جسر البارجة. قتلت الضربة 31 ، بما في ذلك قائد البارجة الكابتن روبرت دبليو. فلمنج.

على الرغم من هذا الضرر ، المكسيك جديدة بقيت في الجوار ودعمت عمليات الإنزال بعد ثلاثة أيام. بعد إصلاحها بسرعة في بيرل هاربور ، عادت البارجة إلى العمل في أواخر مارس وساعدت في ذلك قصف أوكيناوا. تبدأ النار في 26 مارس ، المكسيك جديدة اشتبكت الأهداف على الشاطئ حتى 17 أبريل. وبقي في المنطقة ، وأطلق النار على أهداف في وقت لاحق في أبريل وفي 11 مايو غرقت ثمانية قوارب انتحارية يابانية. اليوم التالي، المكسيك جديدة تعرضت لهجوم من الكاميكازي. أصابت إحداها السفينة ونجح آخر في تسجيل قنبلة. وشهدت الأضرار مجتمعة 54 قتيلا و 119 جريحا. أمر ليتي للإصلاحات ، المكسيك جديدة ثم بدأ التدريب لغزو اليابان. تعمل بهذه الصفة بالقرب من سايبان ، علمت بنهاية الحرب في 15 أغسطس. الانضمام إلى قوة الاحتلال قبالة أوكيناوا ، المكسيك جديدة على البخار شمالا ووصل إلى خليج طوكيو في 28 أغسطس. كانت البارجة حاضرة عندما استسلم اليابانيون على متنها رسميًا USS ميزوري (BB-63).

أمر بالعودة إلى الولايات المتحدة ، المكسيك جديدة وصل في نهاية المطاف إلى بوسطن في 17 أكتوبر. سفينة قديمة ، تم إيقاف تشغيلها في العام التالي في 19 يوليو وتم ضربها من سجل السفن البحرية في 25 فبراير 1947. في 9 نوفمبر ، باعت البحرية الأمريكية المكسيك جديدة للخردة إلى قسم Lipsett من Luria Brothers. تم سحب السفينة الحربية إلى نيوارك ، نيوجيرسي ، وكانت محور نزاع بين المدينة و Lipsett حيث لم يرغب الأول في وجود سفن إضافية ملغومة على واجهتها المائية. تم حل النزاع في النهاية وبدأ العمل المكسيك جديدة في وقت لاحق من الشهر. بحلول يوليو 1948 ، تم تفكيك السفينة بالكامل.

• دانفس: يو إس إس المكسيك جديدة (BB-40)
• NHHC: USS المكسيك جديدة (BB-40)
• USS المكسيك جديدة (BB-40)