السيرة الذاتية لروبرت جودارد ، عالم الصواريخ الأمريكي

كان روبرت هاتشينغز جودارد (5 أكتوبر 1882 - 10 أغسطس 1945) عالم صواريخ أمريكي مؤثر عمل على تشكيل تاريخ استكشاف الفضاء. ومع ذلك ، وبقدر ما أصبح عمل جودارد بعيد المدى ، لم تعترف الحكومة أو الجيش بأهمية جزء كبير من حياته. ومع ذلك ، ثابر جودارد ، واليوم تدين له جميع تقنيات الصواريخ بدين فكري.

حقائق سريعة: روبرت هـ. جودارد

ولد روبرت جودارد في ورسستر ، ماساتشوستس ، في 5 أكتوبر 1882 ، للمزارع ناحوم جودارد وفاني لويز هويت. كان مريضا كطفل ، ولكن كان لديه تلسكوب وكثيرا ما قضى وقتا في دراسة السماء. أصبح في نهاية المطاف مهتمًا بالعلوم ، ولا سيما ميكانيكا الطيران. اكتشافه

كطالب جامعي ، التحق جودارد بمعهد ووستر بوليتكنيك ، حيث درس الفيزياء. حصل على درجة الدكتوراه في الفيزياء في جامعة كلارك في عام 1911 ، ثم حصل على زمالة بحثية في جامعة برينستون في العام التالي. انضم في نهاية المطاف إلى أعضاء هيئة التدريس في جامعة كلارك كأستاذ في هندسة الطيران والفيزياء ، وهو منصب شغل معظم حياته.

بدأ روبرت جودارد الكتابة عن الصواريخ بينما كان لا يزال طالبًا جامعيًا. بعد الحصول على درجة الدكتوراه ، ركز على دراسة الغلاف الجوي باستخدام الصواريخ لرفع الأدوات عالية بما يكفي لقياس قراءات درجة الحرارة والضغط. دفعته رغبته في دراسة الغلاف الجوي العلوي لتجربة الصواريخ كتكنولوجيا محتملة للتسليم.

واجه جودارد صعوبة في الحصول على تمويل لمتابعة العمل ، لكنه في النهاية أقنع مؤسسة سميثسونيان بدعم أبحاثه. في عام 1919 ، كتب أول أطروحته الرئيسية (التي نشرتها سميثسونيان) بعنوان "طريقة للوصول إلى الارتفاعات الشديدة" ، والتي تحدد تحديات رفع الكتلة عالياً في الغلاف الجوي واستكشاف كيف يمكن للصواريخ أن تحل مشاكل دراسات الارتفاعات العالية.

جرب جودارد عددًا من تكوينات الصواريخ المختلفة وأحمال الوقود ، بدءًا من مزيج وقود الوقود الصلب الصاروخي في عام 1915. في النهاية ، تحول إلى الوقود السائل ، الأمر الذي تطلب إعادة تصميم الصواريخ التي كان يستخدمها. كان عليه أن يصمم خزانات الوقود والتوربينات وغرف الاحتراق التي لم يتم تصميمها لهذا النوع من العمل. في 16 مارس 1926 ، صعد أول صاروخ جودارد من تلة بالقرب من ورسستر ، ماساتشوستس ، في رحلة مدتها 2.5 ثانية ارتفعت أكثر بقليل من 12 مترًا.

أدى هذا الصاروخ الذي يعمل بالبنزين إلى مزيد من التطورات في رحلة الصواريخ. بدأ جودارد في العمل على تصميمات أحدث وأكثر قوة باستخدام صواريخ أكبر. كان عليه أن يحل مشاكل التحكم في زاوية وموقف رحلة الصواريخ ، وكان عليه أيضًا هندسة فتحات الصواريخ التي من شأنها أن تساعد في خلق قوة دفع أكبر للمركبة. عمل جودارد أيضا على جيروسكوب نظام للتحكم في استقرار الصاروخ واستنباط مقصورة حمولة لحمل الأجهزة العلمية. في النهاية ، أنشأ نظامًا لاستعادة المظلة لإعادة الصواريخ والحمولة بأمان إلى الأرض. كما حصل على براءة اختراع للصواريخ متعددة المراحل في الاستخدام الشائع اليوم. تعتبر صحيفته لعام 1919 ، بالإضافة إلى تحقيقاته الأخرى في تصميم الصواريخ ، كلاسيكية في هذا المجال.

على الرغم من أن عمل جودارد الرائد حظي باهتمام علمي ، فقد انتقدت الصحافة تجاربه المبكرة على أنها خيالية للغاية. ولكن من الجدير بالذكر أن معظم هذه التغطية الصحفية احتوت على أخطاء علمية. ظهر المثال الأكثر شهرة في 20 يناير 1920 ، في اوقات نيويورك. سخرت المقالة من تنبؤات جودارد بأن الصواريخ قد تكون ذات يوم قادرة على تحريك القمر ونقل البشر والآلات إلى عوالم أخرى.

سحبت التايمز المقال بعد 49 سنة. تم نشر التراجع في 16 يوليو 1969 - بعد يوم من هبوط ثلاثة رواد فضاء على القمر: "أكد مزيد من التحقيق والتجريب نتائج إسحاق نيوتن في القرن السابع عشر ، وثبت الآن بالتأكيد أن الصاروخ يمكن أن يعمل في الفراغ وكذلك في الجو. التايمز تأسف لهذا الخطأ ".

واصل جودارد عمله على الصواريخ طوال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين ، ولا يزال يقاتل من أجل الاعتراف بإمكانية عمله من قبل الحكومة الأمريكية. في نهاية المطاف ، نقل عملياته إلى Roswell ، NM ، وبدعم مالي من عائلة Guggenheim ، تمكن من إجراء المزيد من أبحاث الصواريخ.

في عام 1942 ، انتقل جودارد وفريقه إلى أنابوليس بولاية ماريلاند للعمل على تقنية الإقلاع بمساعدة الطائرات (JATO). قام باستمرار بتحسين تصميماته طوال الحرب العالمية الثانية ، على الرغم من أنه لم يشارك عمله مع علماء آخرين. فضل جودارد السرية بسبب مخاوفه بشأن التعدي على براءات الاختراع وسرقة الملكية الفكرية. (عرض مراراً خدماته وتقنيته ، فقط ليصدها الجيش و الحكومة.) قرب نهاية الحرب العالمية الثانية وقبل وقت قصير من وفاته ، كان لدى جودارد فرصة لرؤية تم الاستيلاء عليها صاروخ V-2 الألماني وأدركوا كم قام الألمان بنسخ عمله ، على الرغم من براءات الاختراع التي حصل عليها.

طوال حياته ، روبرت هـ. بقي جودارد في كلية الأبحاث في جامعة كلارك. بعد الحرب العالمية الثانية ، انضم إلى جمعية الصواريخ الأمريكية ومجلس إدارتها. ومع ذلك ، كانت صحته تتدهور ، وتوفي في 10 أغسطس 1945. دفن في ورسستر ، ماساتشوستس.

جمعت زوجة جودارد ، إستر كريستين كيسك ، أوراقه بعد وفاته وعملت على تأمين براءات الاختراع بعد وفاة جودارد. يمكن رؤية العديد من أوراق جودارد الأصلية التي تحتوي على عمله الأساسي على الصواريخ من أرشيف مؤسسة سميثسونيان. لا يزال تأثير جودارد وتأثيره محسوسين طوال تيارنا جهود استكشاف الفضاء ، بالإضافة إلى تلك التي في المستقبل.

روبرت هـ. ربما لم يتم تكريم جودارد بالكامل خلال حياته ، لكن إرثه يعيش في العديد من الأماكن. تم تسمية مركز جودارد لرحلات الفضاء (GSFC) التابع لناسا باسمه ، كما هو الحال في العديد من المدارس في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وقد حصل على 214 براءة اختراع لعمله خلال حياته ، مع منح 131 بعد وفاته. هناك شوارع وحديقة تحمل اسمه ، وقد قام صانعو Blue Origin بتسمية مركبة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام.

• "Robert Hutchings Goddard السيرة الذاتية" المحفوظات والمجموعات الخاصة ، جامعة كلارك. www2.clarku.edu/research/archives/goddard/bio_note.cfm.
• غارنر ، روب. "دكتور. روبرت هـ. جودارد ، رائد الصواريخ الأمريكي. " وكالة ناسا ، وكالة ناسا ، 11 فبراير. 2015 ، www.nasa.gov / Centers / goddard / about / history / dr_goddard.html.
• "برنامج Lemelson-MIT." Edmund Cartwright | برنامج Lemelson-MIT ، lemelson.mit.edu/resources/robert-h-goddard.
• بيترسن ، كارولين كولينز. استكشاف الفضاء: الماضي والحاضر والمستقبل. أمبرلي ، 2017.
• شون م. "مارس 1920 -" تقرير بشأن المزيد من التطورات "في السفر عبر الفضاء." أرشيف مؤسسة سميثسونيان ، مؤسسة سميثسونيان ، 17 سبتمبر 2012 ، siarchives.si.edu/history/featured-topics/stories/march-1920-report-concerning-fmore-developments-space-travel.