أنشئت بموجب قانون الطيران الاتحادي لعام 1958 ، إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تعمل كوكالة تنظيمية تابعة لوزارة النقل الأمريكية مع مهمة أساسية لضمان سلامة الطيران المدني.
يشمل "الطيران المدني" جميع أنشطة الطيران غير العسكرية والخاصة والتجارية ، بما في ذلك أنشطة الفضاء. تعمل القوات المسلحة الأنغولية أيضًا بشكل وثيق مع الجيش الأمريكي لضمان التشغيل الآمن للطائرات العسكرية في المجال الجوي العام في جميع أنحاء البلاد.
تشمل المسؤوليات الأساسية لإدارة الطيران الفيدرالية ما يلي:
- تنظيم الطيران المدني لتعزيز السلامة داخل الولايات المتحدة وخارجها. تتبادل FAA المعلومات مع سلطات الطيران الأجنبية ؛ تصادق على ورش إصلاح الطائرات الأجنبية ، وأطقم الطائرات ، والميكانيكيين ؛ يقدم المساعدة الفنية والتدريب ؛ يتفاوض بشأن اتفاقيات صلاحية الطائرات الثنائية مع الدول الأخرى ؛ ويشارك في المؤتمرات الدولية.
- تشجيع وتطوير الطيران المدني ، بما في ذلك تكنولوجيا الطيران الجديدة.
- تطوير وتشغيل نظام مراقبة الحركة الجوية والملاحة لكل من الطائرات المدنية والعسكرية.
- بحث وتطوير النظام الوطني للمجال الجوي والملاحة الجوية المدنية.
- تطوير وتنفيذ برامج للسيطرة على ضوضاء الطائرات والآثار البيئية الأخرى للطيران المدني ،
- تنظيم النقل الفضائي التجاري الأمريكي. ترخص إدارة الطيران الفيدرالية منشآت الإطلاق الفضائية التجارية والإطلاق الخاص للحمولات الفضائية على مركبات الإطلاق المستهلكة.
يتم التحقيق في حوادث الطيران والحوادث والكوارث من قبل المجلس الوطني لسلامة النقلوكالة حكومية مستقلة.
تدير منظمة FAAAn إدارة FAA ، بمساعدة نائب مدير. يقدم خمسة إداريين مساعدين تقارير إلى المدير ويوجهون مؤسسات الأعمال التي تقوم بالوظائف الأساسية للوكالة. ويتبع رئيس مجلس الإدارة وتسعة إداريين مساعدين مدير البرنامج. يشرف المشرفون المساعدون على البرامج الرئيسية الأخرى مثل الموارد البشرية والميزانية وسلامة النظام. لدينا أيضًا تسع مناطق جغرافية ومركزان رئيسيان ، مركز مايك مونروني للطيران وويليام جيه. مركز هيوز الفني.
تاريخ FAA
ولدت ما سيصبح FAA في عام 1926 مع تمرير قانون التجارة الجوية. أنشأ القانون إطار FAA الحديث من خلال توجيه على مستوى مجلس الوزراء وزارة التجارة مع تشجيع الطيران التجاري وإصدار وإنفاذ قواعد الحركة الجوية والترخيص الطيارين واعتماد الطائرات وإنشاء الخطوط الجوية وتشغيل وصيانة النظم لمساعدة الطيارين على الإبحار سماء. انطلق فرع الطيران الجديد بوزارة التجارة ، للإشراف على الطيران الأمريكي للسنوات الثماني القادمة.
في عام 1934 ، أعيدت تسمية فرع الطيران السابق إلى مكتب التجارة الجوية. عمل المكتب في أحد أعماله الأولى مع مجموعة من شركات الطيران لإنشاء أول مراكز مراقبة الحركة الجوية في البلاد في نيوارك ونيوجيرسي وكليفلاند وأوهايو وشيكاغو إلينوي. في عام 1936 ، تولى المكتب السيطرة على المراكز الثلاثة ، وبذلك أسس مفهوم اتحادي السيطرة على عمليات مراقبة الحركة الجوية في المطارات الرئيسية.
تحولات التركيز إلى الأمان
في عام 1938 ، بعد سلسلة من الحوادث المميتة البارزة ، تحول التركيز الفيدرالي إلى سلامة الطيران مع تمرير قانون الطيران المدني. أنشأ القانون هيئة الطيران المدني المستقلة سياسيا (CAA) ، مع مجلس السلامة الجوية المكون من ثلاثة أعضاء. كرائد اليوم المجلس الوطني لسلامة النقل، بدأ مجلس السلامة الجوية بالتحقيق في الحوادث والتوصية بكيفية الوقاية منها.
باعتبارهالحرب العالمية الثانية إجراء الدفاع ، تولى الجهاز المركزي للمحاسبات السيطرة على أنظمة مراقبة الحركة الجوية في جميع المطارات ، بما في ذلك الأبراج في المطارات الصغيرة. في سنوات ما بعد الحرب ، تولت الحكومة الفيدرالية المسؤولية عن أنظمة مراقبة الحركة الجوية في معظم المطارات.
في 30 يونيو 1956 ، اصطدمت كوكبة سوبر ترانس وورلد إيرلاينز و يونايتد إيرلاينز دي سي -7 فوق جراند كانيون مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 128 على الطائرتين. وقع الحادث في يوم مشمس مع عدم وجود حركة جوية أخرى في المنطقة. دفعت الكارثة ، جنبًا إلى جنب مع الاستخدام المتنامي للطائرات النفاثة القادرة على سرعات تقارب 500 ميل في الساعة ، إلى مطالبة بجهد فيدرالي أكثر توحيدًا لضمان سلامة الجمهور الطائر.
ولادة FAA
في 23 أغسطس 1958 ، الرئيس دوايت د. ايزنهاور وقع قانون الطيران الفيدرالي ، الذي نقل مهام هيئة الطيران المدني القديمة إلى جهة مستقلة جديدة ، تنظيمي وكالة الطيران الفيدرالية المسؤولة عن ضمان سلامة جميع جوانب الطيران غير العسكري. في 31 ديسمبر 1958 ، بدأت وكالة الطيران الفيدرالية عملياتها مع الجنرال المتقاعد من القوات الجوية Elwood "Pete" Quesada الذي كان أول مسؤول لها.
في عام 1966 ، الرئيس ليندون ب. جونسونإيمانا بنظام واحد منسق للتنظيم الفدرالي لجميع أنماط البر والبحر والجو كانت هناك حاجة إلى النقل ، وجه الكونجرس إلى إنشاء وزارة النقل على مستوى مجلس الوزراء (نقطة). في 1 أبريل 1967 ، بدأت وزارة النقل التشغيل الكامل وغيرت على الفور اسم وكالة الطيران الفيدرالية القديمة إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). في نفس اليوم ، تم نقل وظيفة التحقيق في الحوادث لمجلس السلامة الجوية القديم إلى مجلس سلامة النقل الوطني الجديد (NTSB).