كيف تقلل من غازات الدفيئة في سيارتك

غازات الاحتباس الحراري، مسئول عن التغيرات المناخية العالمية، تنبعث في جزء كبير من احتراق الوقود الأحفوري مثل النفط ، الفحم والغاز الطبيعي. معظم الانبعاثات من الوقود الأحفوري تأتي من محطات توليد الطاقة ، لكن المرتبة الثانية هي النقل. بالإضافة إلى نشبع، السيارات تطلق التلوث الجزيئي ، أول أكسيد الكربون ، أكاسيد النيتروجينوالهيدروكربونات والمركبات العضوية المتطايرة.

ربما قمت بالفعل بتعديل العديد من جوانب نمط حياتك للحد من البصمة الكربونية الخاصة بك، بما في ذلك تثبيت مصابيح LED ، وخفض الحرارة ، وتناول كميات أقل من اللحوم. ومع ذلك ، يوجد في الممر الخاص بك دليل صارخ على مصدر واحد لغازات الدفيئة التي لا يمكنك التخلص منها: سيارتك. بالنسبة للكثيرين منا ، خاصة في المناطق الريفيةقد لا يكون ركوب الدراجات أو المشي إلى المدرسة والعمل خيارًا ، وقد لا تتوفر وسائل النقل العام ببساطة. لا تجزع؛ لا تزال هناك إجراءات يمكنك اتخاذها لخفض التلوث وانبعاثات غازات الدفيئة تنتج عند القيادة.

نفترض بشكل عام أن السيارة ذات الاقتصاد الأفضل في استهلاك الوقود ستطلق أيضًا انبعاثات أقل ضارة ، بما في ذلك غازات الدفيئة. هذا الارتباط صحيح بشكل عام ، مع بعض المحاذير. تم بناء المركبات القديمة منذ عقود بموجب لوائح انبعاثات أكثر استرخاءًا ويمكن أن تكون منتجين رائعين للتلوث على الرغم من العطش المتواضع نسبيًا للوقود. وبالمثل ، قد تحصل على 80 ميلًا لكل جالون على هذا السكوتر القديم ثنائي الشوط ، ولكن هذا الدخان سيحتوي على ملوثات أكثر ضررًا ، معظمها من البنزين المحروق جزئيًا. ثم هناك السيارات التي لديها أنظمة للتحكم في الانبعاثات تطلق كميات غير مشروعة من التلوث ، مثل تلك التي تشير إليها أصابع الاتهام أثناء السمعة

المكان الواضح للبدء في تقليل الانبعاثات ، بالطبع ، هو اختيار مركبة حديثة بأفضل اقتصاد ممكن للوقود. يمكن مقارنة النماذج باستخدام أ أداة الويب مفيد وضعته وزارة الطاقة الأمريكية (DOE). كن واقعيًا بشأن احتياجاتك: كم عدد المرات التي ستحتاج فيها حقًا إلى شاحنة بيك آب أو سيارة رياضية أو سيارة صغيرة؟ الأداء هو قاتل آخر للاقتصاد في استهلاك الوقود ، ولكن إذا كنت تريد حقًا سيارة رياضية ، ففضل طرازًا رباعي الأسطوانات به شاحن توربيني بدلا من سيارة اسطوانية أكبر من ستة أو ثمانية (أو اثنا عشر!). يبدأ التوربو عند الطلب ، مع قيام الأسطوانات الأربع الأكثر اقتصادا بالعمل في بقية الوقت.

منذ وقت ليس ببعيد ، قدمت ناقل الحركة اليدوي توفيرًا أفضل للوقود من ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لقد كان عذرًا جيدًا لأولئك الذين يحبون صف تروسهم الخاصة ولكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث ، الذي يحتوي الآن على 5 و 6 والمزيد من التروس ، يوفر عددًا أكبر من الأميال. ناقل الحركة المتغير المستمر (CVT) بل هي أفضل في الحفاظ على دورات المحرك بالسرعة المناسبة ، وتغلبت حتى على أكثر عشاق سرعة العصا مهارة.

تم تصميم وبناء السيارات القديمة في سياق لوائح الانبعاثات التي كانت أقل تقييدًا بكثير مما هي عليه اليوم. تم إجراء الكثير من التحسينات في الستينيات من القرن الماضي ، مع تطوير المحول الحفاز والوقود الحقن ، ولكن لم يكن حتى ارتفاع أسعار الغاز في السبعينيات مكاسب حقيقية لكفاءة الوقود مصنوع. أدت تعديلات قانون الهواء النظيف إلى تحسين انبعاثات السيارات تدريجيًا بدءًا من عام 1990 ، مع تحقيق مكاسب مهمة في عامي 2004 و 2010. بشكل عام ، سيكون للسيارة الأحدث تقنية أفضل لتقليل الانبعاثات بما في ذلك الحقن المباشر للوقود الإلكتروني ، بشكل أكثر ذكاءً وحدات التحكم الإلكترونيومعامل سحب أقل وتحسين عمليات الإرسال.

ربما سمعت هذا من قبل: ببساطة إبقاء الإطارات منتفخة إلى المستوى المناسب سيوفر لك تكاليف الوقود. سوف تكلفك الإطارات النافخة قليلاً 3٪ في تكاليف الوقودبحسب وزارة الطاقة. سيؤدي الحفاظ على الضغط المناسب أيضًا إلى تحسين مسافة التوقف الخاصة بك ، والحد من مخاطر الانزلاق ، والانقلابات ، والانفجارات. تحقق من الضغط المناسب على الملصق الموجود في انحشار باب السائق. لا تشير إلى قيمة الضغط المطبوع على الجدار الجانبي للإطار.

استبدل فلتر هواء المحرك في الفاصل الزمني المحدد في دليل المالك ، أو بشكل أكثر تكرارًا إذا كنت تقود في ظروف متربة بشكل خاص. كلما كان مرشح الهواء أكثر قذارة ، زادت كمية الوقود التي ستستخدمها.

لا تتجاهل أضواء فحص المحرك المضاءة ، حتى عندما تشعر أن السيارة تعمل بشكل طبيعي. غالبًا ما يكون نظام التحكم في الانبعاثات خطأ ، مما يعني أنك تلوث أكثر من المعتاد. أحضر السيارة إلى ميكانيكيك للتشخيص المناسب ، فقد يوفر عليك ذلك من الأضرار الأكثر تكلفة في وقت لاحق.

تكثر تعديلات أداء ما بعد السوق في بعض أنواع السيارات - أنابيب العادم الأعلى ، ومآخذ الهواء المعدلة ، وحقن الوقود المعاد برمجته. كل هذه الميزات تزيد من احتياجات محرك الوقود ، لذلك تخلص منها أو الأفضل من ذلك ، لا تقم بتثبيتها في المقام الأول. الإطارات الكبيرة والمصاعد التعليق تحتاج للذهاب أيضا. يجب وضع رفوف السقف وصناديق الشحن في حالة عدم الاستخدام ، لأنها تؤثر بشدة على الاقتصاد في استهلاك الوقود ، خاصة على السيارات الأصغر. قم بإفراغ صندوق سيارتك أيضًا ، نظرًا لأنه يستغرق وقتًا طويلاً لتحمل حقيبة الجولف هذه ، فلن يكون لديك وقت للخروج ، أو صناديق الكتب التي كنت تقصد النزول بها من متجر التوفير.

سلوك القيادة هو مكان آخر حيث يمكنك أن تحدث فرقًا كبيرًا في انبعاثاتك واستخدامك للوقود دون إنفاق أي أموال. إبطاء السرعة: وفقًا لـ AAA ، فإن السير بسرعة 60 ميل في الساعة بدلاً من 70 ميل في الساعة في رحلة 20 ميلًا سيوفر لك 1.3 غالون في المتوسط ​​خلال أسبوع العمل. تسريع والتوقف بلطف ، والساحل طالما يمكنك. الحفاظ على النوافذ الخاصة بك حتى للحد من السحب ؛ حتى تشغيل مكيف الهواء يتطلب طاقة أقل. ترك سيارتك في وضع الخمول في الصباح أمر غير ضروري ، ويستخدم الوقود وينتج انبعاثات عديمة الفائدة. بدلاً من ذلك ، قم بتسخين المحرك برفق عن طريق التسارع بسلاسة والحفاظ على سرعة أقل حتى تصل سيارتك إلى درجة حرارة التشغيل.