يو إس إس تينيسي (BB-43) في الحرب العالمية الثانية

السفينة الرئيسية لل تينيسي- صنف سفينة حربية يو اس اس تينيسي (BB-43) تم وضعه بعد وقت قصير من دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى (1914-1918). الطبقة الأولى التي استفادت من الدروس المستفادة في الصراع ، لم تكتمل البارجة حتى عامين بعد انتهاء القتال. دخول البحرية الأمريكية وقت السلم ، تينيسي قضى معظم حياته المهنية في المحيط الهادئ. البارجة كانت راسية في بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941 ، عندما هاجم اليابانيون. على الرغم من أنها تعرضت لقنبلتين ، إلا أنها لم تتضرر بشدة وسرعان ما انضمت إلى العمليات ضد اليابانيين.

انسحب في أغسطس 1942 ، تينيسي خضع لتحديث لمدة ثمانية أشهر غيّر بشكل جذري مظهر البارجة وتركها مجهزة بشكل أفضل للتعامل مع التحديات التي قدمها الحرب العالمية الثانية (1939-1945) الحرب البحرية. بعد انضمامه إلى الأسطول في منتصف عام 1943 ، شارك في حملة التنقل بين جزر الحلفاء عبر المحيط الهادئ ولعب دورًا في معركة مضيق سوريجاو. على الرغم من استمرار إصابة الكاميكاز في أبريل 1945 ، تينيسي ظلت مشاركًا نشطًا في العمليات حتى نهاية النزاع في أغسطس.

الفئة التاسعة من سفينة حربية مدرعة (كارولينا الجنوبية

صمم بعد معركة جوتلاند، ال تينيسي- الفصل كان أول من استفاد من الدروس المستفادة في القتال. وشملت هذه الحماية المعززة تحت خط الماء وكذلك أنظمة مكافحة الحرائق لكل من البطاريات الرئيسية والثانوية. وقد تم تركيبها فوق صاري قفص كبيرين. كما هو الحال مع المكسيك جديدةق ، كانت السفن الجديدة تحمل اثني عشر بندقية من 14 بوصة في أربعة أبراج ثلاثية وأربعة عشر بندقية 5 بوصة. على عكس سابقاتها ، البطارية الرئيسية على تينيسي- يمكن للفئة رفع بنادقها إلى 30 درجة مما زاد من مدى الأسلحة بمقدار 10000 ياردة. تأمر في 28 ديسمبر 1915 ، تتألف الفئة الجديدة من سفينتين: USS تينيسي (BB-43) و USS كاليفورنيا (BB-44).

وضعت في حوض بناء السفن البحرية في نيويورك في 14 مايو 1917 ، العمل على تينيسي المضي قدما بينما كانت الولايات المتحدة تشارك في الحرب العالمية الأولى. في 30 أبريل 1919 ، انزلقت البارجة الجديدة بطرق مع هيلين روبرتس ، ابنة حاكم تينيسي ألبرت إتش روبرتس ، التي تعمل كراع. من خلال المضي قدمًا ، أكملت الفناء السفينة ودخلت عمولة في 3 يونيو 1920 مع الكابتن ريتشارد هـ. لي في القيادة. بعد الانتهاء من التركيب ، أجرت البارجة تجارب في Long Island Sound في أكتوبر. كجزء من هذه العملية ، انفجر أحد التوربينات الكهربائية للسفينة ، مما أدى إلى إصابة اثنين من أفراد الطاقم.

• الأمة: الولايات المتحدة الأمريكية
• نوع: سفينة حربية
• حوض بناء السفن: نيويورك نافي يارد
• المنصوص عليها: 14 مايو 1917
• أطلق: 30 أبريل 1919
• بتكليف: 3 يونيو 1920
• مصير: تباع خردة

• الإزاحة: 33،190 طن
• الطول: 624 قدم.
• الحزم: 97.3 قدم.
• مشروع: 31 قدم.
• الدفع: ناقل حركة تربو-كهربائي 4 مراوح
• سرعة: 21 عقدة
• تكملة: 1،083 رجل

• 12 × 14 بوصة. بندقية (4 × 3)
• 14 × 5 بوصة. البنادق
• 2 × 21 بوصة. أنابيب طوربيد

بعد تجارب التوحيد القياسي في خليج جوانتانامو في أوائل عام 1921 ، تينيسي تلقى أوامر للانضمام إلى أسطول المحيط الهادئ. مررت قناة بنما ، وصلت البارجة إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا في 17 يونيو. انطلاقا من الساحل الغربي ، انتقلت البارجة من خلال الدورات السنوية للتدريب في وقت السلم والمناورات وألعاب الحرب. في عام 1925 ، تينيسي وسفن حربية أخرى من أسطول المحيط الهادئ قامت برحلة ودية إلى أستراليا ونيوزيلندا. بعد أربع سنوات ، تم تعزيز الأسلحة المضادة للطائرات الحربية. بعد مشكلة الأسطول الحادي والعشرين قبالة هاواي في عام 1940 ، تينيسي وتلقى أسطول المحيط الهادئ أوامر لتحويل قاعدتهم إلى بيرل هاربور بسبب التوترات المتزايدة مع اليابان.

في صباح يوم 7 ديسمبر 1941 ، تينيسي كان يرسو داخل USS فرجينيا الغربية (BB-48) على طول سفينة حربية. عندما هاجم اليابانيون, تينيسيقام طاقم الطاقم بمدافع مضادة للطائرات للسفينة لكنهم لم يتمكنوا من منع قنبلتين من ضرب السفينة. لحقت أضرار إضافية بسبب تحطم الحطام عندما USS أريزونا (BB-39) انفجر. محاصر من قبل الغارقة فرجينيا الغربية لمدة عشرة أيام بعد الهجوم ، تينيسي انتقل أخيرًا مجانًا وتم إرساله إلى الساحل الغربي لإصلاحه. عند دخول Puget Sound Navy Yard ، تلقت البارجة الإصلاحات اللازمة والإضافات إلى بطاريتها المضادة للطائرات ورادارات البحث والتحكم في الحريق الجديدة.

مغادرة الفناء في 26 فبراير 1942 ، تينيسي أجرت تمارين تدريبية على طول الساحل الغربي ثم قامت بدوريات في المحيط الهادئ. على الرغم من أنه كان من المقرر في البداية دعم عمليات الإنزال في غوادالكانال في أوائل أغسطس ، إلا أن سرعتها البطيئة واستهلاكها العالي للوقود منعها من الانضمام إلى قوة الغزو. في حين أن، تينيسي عاد إلى Puget Sound لبرنامج تحديث رئيسي. وقد أدى ذلك إلى تدمير البنية الفوقية للسفينة الحربية وإعادة بنائها ، وتحسينات لمحطة الطاقة الخاصة بها ، وتوصيل اثنين منها يدمج في واحد ، إضافات إلى الأسلحة المضادة للطائرات ، ودمج الحماية ضد الطوربيدات في بدن. الناشئة في 7 مايو 1943 ، تينيسيتغير مظهر جذري. وأمرت السفينة أليوتيين في وقت لاحق من ذلك الشهر ، بتقديم دعم إطلاق النار لعمليات الإنزال هناك.

تبخير الجنوب الذي يسقط ، تينيسيساعدت البنادق مشاة البحرية الأمريكية خلال غزو ​​الطراوة في أواخر نوفمبر. بعد التدريب قبالة كاليفورنيا ، عادت البارجة إلى العمل في 31 يناير 1944 ، عندما فتحت النار عليها كواجالين ثم بقيت في البحر لدعم عمليات الإنزال. مع الاستيلاء على الجزيرة ، تينيسي التقى USS المكسيك جديدة (BB-40) ، USS ميسيسيبي (BB-41)و USS ايداهو (BB-42) في مارس لمهاجمة أهداف في جزر بسمارك. بعد البروفات في مياه هاواي ، تينيسي انضم إلى قوة الغزو ل Marianas في يونيو حزيران. عند وصولها من سايبان ، ضربت أهدافًا على الشاطئ وغطت بعد ذلك عمليات الإنزال. في سياق القتال ، تلقت البارجة ثلاث ضربات من بطاريات الشاطئ اليابانية التي قتلت 8 وأصابت 26. انسحبت للإصلاحات في 22 يونيو ، عادت بسرعة إلى المنطقة للمساعدة في غزو غوام في الشهر التالي.

في 12 سبتمبر ، تينيسي ساعد عمليات الحلفاء ضد Peleliu بمهاجمة جزيرة أنجور إلى الجنوب. في الشهر التالي ، أطلقت البارجة لدعم الجنرال دوجلاس ماك آرثرإنزال على ليتي في الفلبين. بعد خمسة أيام ، في 25 أكتوبر ، تينيسي شكلت جزءا من أميرال الخلفي جيسي أولدندورفخط في معركة مضيق سوريجاو. في القتال ، ألقت البوارج الأمريكية هزيمة شديدة على العدو كجزء من الأكبر معركة خليج ليتي. في أعقاب القتال ، تينيسي عاد إلى Puget Sound لتجديد روتيني.

العودة إلى القتال في أوائل عام 1945 ، تينيسي انضم إلى اللواء البحري دبليو. قصف بلاندى Iwo Jima. الوصول إلى الجزيرة ، فتحت النار في 16 فبراير في محاولة لإضعاف الدفاعات اليابانية. دعم الإنزال بعد ثلاثة أيام ، ظلت السفينة الحربية في الخارج حتى 7 مارس عندما أبحرت إلى Ulithi. لفترة وجيزة ، تينيسي ثم انتقلت للمشاركة في معركة أوكيناوا. كما تم تكليف البارجة المكلفة بضرب أهداف على الشاطئ ، بشكل روتيني بسبب هجمات الكاميكاز. في 12 أبريل ، تينيسي أصيب بكاميكازي قتل فيه 23 وجرح 107. إجراء إصلاحات طارئة ، ظلت البارجة قبالة الجزيرة حتى 1 مايو. تبخيرًا إلى Ulithi ، تلقت إصلاحات دائمة.

عند العودة إلى أوكيناوا في 9 يونيو ، تينيسي دعم محركات الأقراص النهائية للقضاء على المقاومة اليابانية على الشاطئ. في 23 يونيو ، أصبحت البارجة الرائد في أولدندورف وبدأت الدوريات في ريوكيوس وبحر الصين الشرقي. اقتحام الساحل الصيني ، تينيسي كانت تعمل قبالة شنغهاي عندما انتهت الحرب في أغسطس. بعد تغطية هبوط قوات الاحتلال في واكاياما ، اليابان ، لمست البارجة يوكوسوكا قبل العودة إلى الولايات المتحدة عبر سنغافورة و رأس الرجاء الصالح. وصلت إلى فيلادلفيا ، وبدأت عملية الانتقال إلى وضع الاحتياطي. خرجت من الخدمة في 14 فبراير 1947 ، تينيسي بقي في الاحتياطي لمدة اثنتي عشرة سنة حتى بيعه للخردة في 1 مارس 1959.