العميد جيمس بارنز في الحرب الأهلية

ولد جيمس بارنز في 28 ديسمبر 1801 ، وهو من مواليد بوسطن ، ماساتشوستس. تلقى تعليمه المبكر محليًا ، وحضر لاحقًا مدرسة بوسطن اللاتينية قبل البدء في مهنة في مجال الأعمال. غير راض عن هذا المجال ، انتخب بارنز لمتابعة مهنة عسكرية وحصل على موعد في ويست بوينت في عام 1825. أقدم من العديد من زملائه ، بما في ذلك روبرت إي. لي، وتخرج في عام 1829 في المرتبة الخامسة من ستة وأربعين. تم تكليفه كملازم ثانٍ ، تلقى بارنز مهمة في المدفعية الأمريكية الرابعة. على مدى السنوات القليلة التالية ، عمل بشكل مقتصد مع الفوج حيث تم الاحتفاظ به في West Point لتدريس اللغة الفرنسية والتكتيكات. في عام 1832 ، تزوج بارنز من شارلوت أ. سانفورد.

في 31 يوليو 1836 ، بعد ولادة ابنه الثاني ، انتخب بارنز استقالته من عمله في الجيش الأمريكي وقبل منصبًا كمهندسًا مدنيًا في سكة حديد. نجح في هذا المسعى ، وأصبح المشرف على السكك الحديدية الغربية (بوسطن وألباني) بعد ثلاث سنوات. من مقره في بوسطن ، ظل بارنز في هذا المنصب لمدة 22 عامًا. في أواخر ربيع عام 1861 ، بعد الكونفدرالية

أمر جنوبًا في مارس ، أبحر فوج بارنز إلى شبه جزيرة فرجينيا للخدمة في اللواء جورج ب. مكليلانحملة شبه الجزيرة. تم تعيينه في البداية لـ العميد فيتز جون بورترتقسيم الفرقة الثالثة ، فوج بارنز تابع الجنرال إلى الفيلق الذي تم إنشاؤه حديثًا في مايو. تم تكليف 18 ولاية ماساتشوستس ، التي تم تكليفها بشكل كبير بالحراسة ، بعدم اتخاذ أي إجراء أثناء التقدم في شبه الجزيرة أو خلال معارك الأيام السبعة في أواخر يونيو وأوائل يوليو. في أعقاب معركة مالفيرن هيلتم إعفاء قائد لواء بارنز ، العميد جون مارتيندال. وبصفته العقيد الكبير في اللواء ، تولى بارنز القيادة في 10 يوليو. في الشهر التالي ، شارك اللواء في هزيمة الاتحاد في معركة ماناساس الثانية، على الرغم من أسباب غير مسجلة لم يكن بارنز موجودًا.

بالعودة إلى قيادته ، انتقل بارنز إلى الشمال في سبتمبر حيث تابع جيش ماكليلان في بوتوماك جيش لي في شمال فيرجينيا. على الرغم من وجود في معركة أنتيتام في 17 سبتمبر ، تم الاحتفاظ بكتيبة بارنز وبقية فيلق في الاحتياط طوال القتال. في الأيام التي تلت المعركة ، ظهر بارنز لأول مرة في قتاله عندما تحرك رجاله لعبور Potomac في ملاحقة العدو المنسحب. حدث هذا بشكل سيئ حيث واجه رجاله الحرس الخلفي الكونفدرالي بالقرب من النهر وتكبدوا أكثر من 200 ضحية و 100 أسير. كان أداء بارنز أفضل في وقت لاحق أن يقع في معركة فريدريكسبيرغ. شنت واحدة من العديد من هجمات الاتحاد الفاشلة ضد مرتفعات ماري ، حصل على تقدير لجهوده من قائد فرقته ، العميد تشارلز جريفين.

تمت ترقيته إلى عميد في 4 أبريل 1863 ، قاد بارنز رجاله في معركة تشانسيلورسفيل في الشهر التالي. على الرغم من مشاركته البسيطة ، إلا أن لواءه تميز بكونه آخر تشكيل للاتحاد ليعيد نهر راباهانوك بعد الهزيمة. في أعقاب تشانسيلورسفيل ، أجبر جريفين على أخذ إجازة مرضية وتولى بارنز قيادة القسم. ثاني أقدم جنرال في جيش البوتوماك وراء العميد جورج س. غرينوقاد الفرقة شمالًا للمساعدة في وقف غزو لي لبنسلفانيا. الوصول إلى معركة جيتيسبيرغ في وقت مبكر من 2 يوليو ، استراح رجال بارنز لفترة وجيزة بالقرب من باورز هيل قبل قائد الفيلق اللواء جورج سايكس أمر الانقسام جنوبًا نحو Little Round Top.

في الطريق ، تم فصل لواء واحد ، بقيادة العقيد سترونج فنسنت ، واندفع للمساعدة في الدفاع عن Little Round Top. نشر على الجانب الجنوبي من التل ، رجال فينسنت ، بما في ذلك العقيد جوشوا ل. تشامبرلين20 مين ، لعبت دورا حاسما في شغل هذا المنصب. بالانتقال مع لواءه المتبقيين ، تلقى بارنز أوامر لتعزيز اللواء ديفيد بيرنيشعبة في ويتفيلد. وصل إلى هناك ، وسرعان ما سحب رجاله إلى الوراء 300 ياردة دون إذن ورفض مناشدات من على أطرافه للتقدم. متى العميد جيمس كالدويلوصل الانقسام لتعزيز موقف الاتحاد ، أمر بيرني الغاضب رجال بارنز بالاستلقاء حتى تتمكن هذه القوات من المرور والوصول إلى القتال.

أخيرا نقل العقيد يعقوب ب. لواء سويتزر في القتال ، أصبح بارنز غائبًا بشكل واضح عندما تعرض لهجوم جانبي من القوات الكونفدرالية. في وقت لاحق بعد الظهر ، أصيب في ساقه وأخذ من الميدان. بعد المعركة ، تم انتقاد أداء بارنز من قبل زملائه الضباط العامين وكذلك مرؤوسيه. على الرغم من أنه تعافى من جرحه ، إلا أنه أدى في جيتيسبيرغ إلى إنهاء مسيرته كضابط ميداني.

بالعودة إلى الخدمة الفعلية ، انتقل بارنز من خلال مواقع الحامية في فرجينيا وماريلاند. في يوليو 1864 ، تولى قيادة معسكر أسرى بوينت لوكاوت في جنوب ماريلاند. بقي بارنز في الجيش حتى تم حشده في 15 يناير 1866. تقديرا لخدماته ، حصل على ترقية بريفات إلى اللواء. بالعودة إلى أعمال السكك الحديدية ، ساعد بارنز في وقت لاحق اللجنة المكلفة ببناء خط السكك الحديدية يونيون باسيفيك. توفي في وقت لاحق في سبرينغفيلد ، ماجستير في 12 فبراير 1869 ودفن في مقبرة سبرينغفيلد في المدينة.

• جيتيسبيرغ: جيمس بارنز
• الوثائق الرسمية: جيمس بارنز
• 18 مشاة ماساتشوستس