قضية ترينت في الحرب الأهلية

مثل أزمة انفصال تقدمت في أوائل عام 1861 ، اجتمعت الولايات المغادرة لتشكيل الولايات الكونفدرالية الأمريكية الجديدة. في فبراير ، تم انتخاب جيفرسون ديفيس رئيسًا وبدأ في العمل لتحقيق اعتراف أجنبي بالكونفدرالية. في ذلك الشهر ، أرسل ويليام لونديس يانسي ، وبيير روست ، وأمبروز دادلي مان إلى أوروبا بأوامر لشرح الموقف الكونفدرالي والسعي للحصول على الدعم من بريطانيا وفرنسا. بعد أن علمت للتو مهاجمة فورت سمترالتقى المفوضون مع وزير الخارجية البريطاني لورد راسل في 3 مايو.

خلال الاجتماع ، شرحوا موقف الكونفدرالية وشددوا على أهمية القطن الجنوبي لمصانع النسيج البريطانية. بعد الاجتماع ، أوصى راسل للملكة فيكتوريا أن تصدر بريطانيا إعلان الحياد فيما يتعلق الحرب الأهلية الأمريكية. تم ذلك في 13 مايو. وقد اعترض السفير الأمريكي تشارلز فرانسيس آدمز على الإعلان على الفور ، حيث نقل اعترافًا بالقتال. منح هذا السفن الكونفدرالية نفس الامتيازات الممنوحة للسفن الأمريكية في موانئ محايدة وكان يُنظر إليها على أنها الخطوة الأولى نحو الاعتراف الدبلوماسي.

على الرغم من أن البريطانيين تواصلوا مع الكونفدراليين من خلال القنوات الخلفية خلال الصيف ، رفض راسل طلب Yancey لعقد اجتماع بعد فترة وجيزة من انتصار الجنوب في

بالنسبة للبعثة ، اختار ديفيس جيمس ماسون ، الرئيس السابق للجنة العلاقات الخارجية بمجلس الشيوخ ، وجون سليدل ، الذي عمل كمفاوض أمريكي خلال الحرب المكسيكية الأمريكية. كان على الرجلين التأكيد على موقف الكونفدرالية المعزز والفوائد التجارية المحتملة للتجارة بين بريطانيا وفرنسا والجنوب. السفر إلى تشارلستون ، و SC ، و Mason و Slidell التي تهدف إلى الركوب على متن CSS ناشفيل (2 بنادق) للرحلة إلى بريطانيا. مثل ناشفيل وبدا أنهم غير قادرين على التهرب من حصار الاتحاد ، وبدلاً من ذلك استقلوا الباخرة الصغيرة ثيودورا.

باستخدام القنوات الجانبية ، تمكنت الباخرة من التهرب من سفن الاتحاد ووصلت إلى ناسو ، جزر البهاما. بعد أن اكتشفوا أنهم فقدوا اتصالهم بسانت توماس ، حيث كانوا يخططون لركوب سفينة لبريطانيا ، اختار المفوضون السفر إلى كوبا على أمل التقاط حزمة بريد بريطانية. أجبروا على الانتظار لمدة ثلاثة أسابيع ، وصعدوا أخيراً إلى جهاز التجديف RMS ترينت. وإدراكا للبعثة الكونفدرالية ، وجه سكرتير اتحاد البحرية جدعون ويلز ضابط العلم صموئيل دو بونت لإرسال سفينة حربية سعيا وراء ناشفيلالتي أبحرت في نهاية المطاف بهدف اعتراض ميسون وسليدل.

في 13 أكتوبر ، USS سان جاسينتو (6) وصلوا إلى سانت توماس بعد دورية في المياه الأفريقية. على الرغم من وجود أوامر للتوجه شمالًا لشن هجوم على بورت رويال ، انتخب قائدها الكابتن تشارلز ويلكس للإبحار إلى Cienfuegos ، كوبا بعد أن علم أن CSS سمتر (5) كان في المنطقة. عند وصوله إلى كوبا ، علم ويلكس أن ماسون وسلايدل سيبحران على متنها ترينت في 7 نوفمبر. على الرغم من كونه مستكشفًا معروفًا ، إلا أن ويلكس كان يتمتع بسمعة طيبة في العصيان والعمل المتهور. رأى فرصة ، أخذ سان جاسينتو لقناة بهاما بهدف اعتراضها ترينت.

في مناقشة قانونية وقف السفينة البريطانية ، قام ويلكس ومديره التنفيذي ، الملازم دونالد فيرفاكس ، باستشارة قانونية وقررت المراجع أن ماسون وسلايدل يمكن اعتبارهما "مهربتين" يسمحان بنقلهما من سفينة محايدة. في 8 نوفمبر ، ترينت تم رصده وتم إحضاره إلى ما بعد سان جاسينتو أطلقت طلقتين تحذيرية. على متن السفينة البريطانية ، كان لدى فيرفاكس أوامر بإزالة سليدل وماسون وأمناءها ، وكذلك للاستيلاء على ترينت كجائزة. على الرغم من أنه أرسل عملاء الكونفدرالية عبر سان جاسينتو، أقنعت Fairfax ويلكس بعدم تقديم جائزة ترينت.

غير مؤكدة إلى حد ما من شرعية أفعالهم ، وصلت فيرفاكس إلى هذا الاستنتاج كما سان جاسينتو كان يفتقر إلى عدد كافٍ من البحارة لتقديم طاقم الجائزة ولم يرغب في إزعاج الركاب الآخرين. لسوء الحظ ، يتطلب القانون الدولي إحضار أي سفينة تحمل مواد مهربة إلى الميناء للفصل فيها. بعد مغادرة المشهد ، أبحر ويلكس إلى هامبتون رودز. عند وصوله تلقى أوامر بأخذ ماسون وسليدل إلى فورت وارين في بوسطن ، ماساتشوستس. أثناء تسليم السجناء ، تم الترحيب بويلكس كبطل وتم تقديم الولائم على شرفه.

على الرغم من أن ويلكس تم تكريمه وإشادة به في البداية من قبل القادة في واشنطن ، شكك البعض في قانونية أفعاله. كان ويلز سعيدًا بالقبض ، لكنه أعرب عن قلقه من ذلك ترينت لم يُقدم لمحكمة جائزة. مع مرور شهر نوفمبر ، بدأ الكثيرون في الشمال يدركون أن تصرفات ويلكس ربما كانت مفرطة وتفتقر إلى سابقة قانونية. وعلق آخرون بأن إزالة ميسون وسلايدل كانت مماثلة للانطباع الذي تمارسه البحرية الملكية التي ساهمت في ذلك حرب 1812. ونتيجة لذلك ، بدأ الرأي العام يتأرجح نحو إطلاق سراح الرجال لتجنب المشاكل مع بريطانيا.

أخبار ترينت وصلت القضية لندن في 27 نوفمبر وحرضت على الفور على الغضب الشعبي. غضبت ، اعتبرت حكومة اللورد بالمرستون الحادث بمثابة انتهاك للقانون البحري. مع اندلاع حرب محتملة بين الولايات المتحدة وبريطانيا ، آدمز ووزير الخارجية ويليام عمل سيوارد مع راسل لنشر الأزمة مع القول بوضوح أن ويلكس تصرف بدونها الطلب #٪ s. مطالبين بإطلاق سراح المفوضين الكونفدراليين والاعتذار ، بدأ البريطانيون في تعزيز موقعهم العسكري في كندا.

لقاء مع حكومته يوم 25 ديسمبر ، الرئيس ابراهام لنكولن استمع إلى ذلك عندما أوضح سيوارد حلًا ممكنًا يرضي البريطانيين ولكنه يحافظ أيضًا على الدعم في المنزل. وذكر سيوارد أنه أثناء التوقف ترينت كانت متسقة مع القانون الدولي ، وكان الفشل في الاستيلاء عليها ميناء خطأ فادحًا من جانب ويلكس. على هذا النحو ، يجب إطلاق سراح الكونفدراليين "للقيام بالأمة البريطانية فقط كما أصررنا دائمًا على جميع الدول يجب أن تفعله بنا. " قبل لينكولن هذا الموقف ، وبعد ذلك بيومين تم تقديمه إلى السفير البريطاني ، لورد ليون. على الرغم من أن بيان سيوارد لم يقدم أي اعتذار ، فقد تم النظر إليه بشكل إيجابي في لندن ومرت الأزمة.

أطلق سراحه من فورت وارن ، ماسون ، سليدل ، وأطلق أمناءهم على متن HMS رينالدو (17) لسانت توماس قبل السفر إلى بريطانيا. على الرغم من أنه يعتبر انتصارا دبلوماسيا للبريطانيين ، فإن ترينت أظهرت القضية عزمًا أمريكيًا على الدفاع عن نفسها مع الالتزام أيضًا بالقانون الدولي. عملت الأزمة أيضًا على إبطاء الدافع الأوروبي لتقديم الاعتراف الدبلوماسي الكونفدرالي. على الرغم من أن التهديد بالاعتراف والتدخل الدولي ظل يلوح في الأفق حتى عام 1862 ، إلا أنه تراجع بعد ذلك معركة أنتيتام وإعلان التحرر. مع تحول تركيز الحرب إلى القضاء على العبودية ، كانت الدول الأوروبية أقل حماسًا لإنشاء اتصال رسمي مع الجنوب.

• وزارة الخارجية الأمريكية: ترينت قضية
• الحرب الأهلية: ترينت قضية
• مكتبة الكونجرس: ترينت قضية