وفقًا لمتوسط وقت القيادة في اتجاه واحد في جميع أنحاء البلاد والذي يبلغ حوالي 25.5 دقيقة ، يقضي الأمريكيون أكثر من 100 ساعة سنويًا في التنقل للعمل ، وفقًا مكتب تعداد الولايات المتحدة. نعم ، هذا أكثر من متوسط أسبوعي الإجازة (80 ساعة) الذي يستغرقه العديد من العمال خلال عام. وقد زاد هذا العدد بأكثر من دقيقة خلال 10 سنوات.
هذه المعلومات السنوية عن المسافرين ورحلات عملهم والبيانات الأخرى المتعلقة بالنقل ستساعد المحلية والإقليمية والولائية وقال مدير مكتب الإحصاء لويس كينكانون في الصحافة "إن الوكالات تحافظ على أنظمة النقل في البلاد وتحسنها وتخطط لها وتطورها" إطلاق سراح. “مسح المجتمع الأمريكي ستوفر البيانات مساعدة قيّمة للوكالات التي تقدم السكن والتعليم والخدمات العامة الأخرى أيضًا ". تم إصدار البيانات حتى عام 2013.
قارن هذا بتقدير الحكومة الفيدرالية لحساب معدل الساعة استنادًا إلى العمل 2،080 ساعة في السنة. يضيف قضاء 100 ساعة من التنقل قدرًا كبيرًا من الوقت غير المدفوع إلى يوم عمل العامل الأمريكي.
خريطة أوقات الرحلات
يمكنك العثور على متوسط وقت التنقل لمعظم المجتمعات في الولايات المتحدة باستخدام
الخريطة بناءً على بيانات مكتب الإحصاء الأمريكي المقدمة من WNYC. تتنقل ظلال الخريطة المرمزة بالألوان أوقاتًا من الأبيض لمدة صفر دقيقة إلى اللون الأرجواني العميق لأكثر من ساعة. إذا كنت تقرر مكان الانتقال ، يمكن أن توفر لك الخريطة معلومات مثيرة للاهتمام حول أوقات تنقلك.أظهرت البيانات الصادرة لعام 2013 أن 4.3 في المائة فقط من العمال لم يحصلوا على تنقل لأنهم يعملون من المنزل. وفي الوقت نفسه ، حصل 8.1 في المائة من التنقلات على 60 دقيقة أو أكثر. ربع المسافرين عبر خطوط المقاطعة ذهابًا وإيابًا من العمل.
تتمتع ميريلاند ونيويورك بأعلى متوسط لرحلات التنقل بينما تتمتع داكوتا الشمالية وجنوب داكوتا بأقل متوسط.
Megacommutes
ما يقرب من 600000 عامل أمريكي لديهم حواسيب عملاقة لا تقل عن 90 دقيقة و 50 ميلاً. هم أكثر عرضة لركوب السيارات من أولئك الذين لديهم مسافات أقصر ، ولكن هذا الرقم لا يزال 39.9 في المئة فقط. انخفض استخدام السيارات بشكل عام منذ عام 2000. ومع ذلك ، لا يقودهم جميعًا لأن 11.8 في المائة يأخذون السكك الحديدية و 11.2 في المائة يأخذون أشكالًا أخرى من وسائل النقل العام.
تعد الرحلات الطويلة أعلى نسبة لتلك الموجودة في ولاية نيويورك بنسبة 16.2 في المائة ، وماريلاند (14.8 في المائة) ونيوجيرسي (14.6 في المائة). ثلاثة أرباع الحواسيب العملاقة هم من الذكور ومن الأرجح أن يكونوا أكبر سنا ومتزوجين ويحققون دخلا أعلى ولديهم زوج لا يعمل. وغالبًا ما يغادرون للعمل قبل الساعة 6 صباحًا.
التنقلات البديلة
أولئك الذين يأخذون النقل العام أو المشي أو ركوب الدراجة للعمل لا يزالون يشكلون جزءًا صغيرًا من الإجمالي. لم يتغير هذا العدد الإجمالي كثيرًا منذ عام 2000 ، على الرغم من أن أجزاء منه قد تغيرت. كانت هناك زيادة طفيفة في أولئك الذين يستخدمون النقل العام ، مع 5.2 في المائة في عام 2013 مقارنة بـ 4.7 في المائة في عام 2000. كان هناك تراجع في أولئك الذين يمشون إلى العمل بنسبة عشر بالمائة ونمو في أولئك الذين يقودون الدراجات بنسبة ثلثي بالمائة. لكن هذه الأرقام لا تزال صغيرة بنسبة 2.8 في المائة سيرا على الأقدام للعمل و 0.6 في المائة ركوب الدراجات للعمل.
مصادر:
حواسيب عملاقة. رقم إصدار مكتب الإحصاء الأمريكي: CB13-41.
مكتب الإحصاء الأمريكي ، مسح المجتمع الأمريكي 2013.