معركة جوتلاند في الحرب العالمية الأولى

خاضت معركة جوتلاند 31 مايو - 1 يونيو 1916 ، وكانت أكبر معركة بحرية الحرب العالمية الأولى (1914-1918).

البحرية الملكية

• الأدميرال السير جون جيليكو
• نائب الأدميرال السير ديفيد بيتي
• 28 بارجة ، 9 طرادات ، 9 طرادات مدرعة ، 26 طرادات خفيفة ، 78 مدمرة ، 1 طبقة صغيرة ، 1 حاملة طائرة مائية

Kaiserliche Marine

• نائب الأدميرال راينهارد شير
• نائب الأدميرال فرانز هيبر
• 16 سفينة حربية ، 5 سفن قتالية ، 6 حواجب سابقة ، 11 طرادات خفيفة ، 61 قارب طوربيد

مع حصار الحلفاء بشكل متزايد على مجهود الحرب الألمانية ، بدأت Kaiserliche Marine في وضع خطط لجلب البحرية الملكية إلى المعركة. كان قائد أسطول أعالي البحار ، نائب الأدميرال راينهارد شير ، يأمل في التفوق في السفن الحربية والعناصر القتالية. لجذب جزء من الأسطول البريطاني إلى هلاكه بهدف مساء الأعداد للمشاركة بشكل أكبر في وقت لاحق تاريخ. ولتحقيق ذلك ، كان شير يعتزم جعل قوة الاستطلاع التي يقوم بها نائب الأدميرال فرانز هيبر تغزو الساحل الإنجليزي لاستخلاص أسطول نائب الأميرال السير ديفيد بيتي في Battlecruiser.

ثم يتقاعد هيبر ، مما يؤدي إلى ملاحقة بيتي نحو أسطول أعالي البحار الذي سيدمر السفن البريطانية. لدعم العملية ، سيتم نشر الغواصات لإضعاف قوات بيتي بينما تشاهد أيضًا الأسطول الكبير الرئيسي للأدميرال السير جون جيليكو في سكابا فلو. غير معروف لشير ، كسر كسر الكود البريطاني في الغرفة 40 الرموز البحرية الألمانية وكانوا على علم بأن عملية كبرى كانت على وشك الانتهاء. غير مدرك لنوايا شير ، قام جيليكو بفرز 24 سفينة حربية وثلاث سفن قتال في 30 مايو 1916 ، واتخذ موقعًا محجوبًا على بعد 90 ميلًا غرب يوتلاند.

تبع رحيل جيليكو في وقت لاحق من ذلك اليوم هيبر الذي غادر مصب اليشم بخمسة مقاتلين. قادراً على التحرك بشكل أسرع من رئيسه ، أبحر بيتي من فيرث فورث في وقت مبكر من يوم 31 مايو مع ست مقاتلين وأربع سفن حربية سريعة من سرب المعركة الخامس. بعد مغادرته هيبر ، وضع شير في البحر في 31 مايو مع ستة عشر سفينة حربية وست حواجز سابقة. في جميع الحالات ، كان كل تشكيل مصحوبًا بمجموعة من الطرادات المدرعة والخفيفة والمدمرات وقوارب الطوربيدات. مع تحرك البريطانيين إلى موقعهم ، أثبتت شاشة u-boat الألمانية أنها غير فعالة ولم تلعب أي دور.

مع تحرك الأساطيل تجاه بعضها البعض ، أدى خطأ في الاتصالات إلى جعل Jellicoe يعتقد أن Scheer لا يزال في الميناء. أثناء توليه منصبه ، قام بيتي بالبخار شرقاً وتلقى تقارير من الكشافة في الساعة 2:20 مساءً من سفن العدو إلى الجنوب الشرقي. بعد ثماني دقائق ، وقعت الطلقات الأولى من المعركة عندما واجهت طرادات خفيفة بريطانية مدمرات ألمانية. في الاتجاه نحو العمل ، غاب عن إشارة بيتي إلى الأدميرال السير السير هيو إيفان توماس وعشرة أميال فتحت فجوة بين مقاتلي القتال وسرب المعركة الخامس قبل تصحيح البوارج دورة.

منعت هذه الفجوة بيتي من الحصول على ميزة ساحقة في القوة النارية في الاشتباك القادم. في الساعة 3:22 مساءً ، اكتشف هيبر ، الذي يتحرك شمال غرب البلاد ، اقتراب بيتي من السفن. تحول جنوب شرق لقيادة البريطانيين نحو البوارج شير ، شوهد هيبر بعد ثماني دقائق. بالسباق إلى الأمام ، أهدر بيتي ميزة في النطاق وفشل في تشكيل سفنه على الفور للمعركة. في الساعة 3:48 مساءً ، بفتح كل من السربين في خطوط متوازية ، فتح هيبر النار. في فيلم "Run to the South" الذي تلاه ، حصل متسللي هيبر على أفضل أداء.

بسبب خطأ إشارة بريطاني آخر ، مراقب المعركة Derfflinger تركت دون غطاء وأطلقت دون عقاب. في الساعة 4:00 مساءً ، HMS الرائد لبيتي أسد تلقى ضربة قاتلة ، بينما بعد دقيقتين HMS لا يعرف الكلل انفجرت وغرقت. أعقب خسارتها بعد عشرين دقيقة عندما HMS الملكة ماري التقى مصير مماثل. على الرغم من تسجيل ضربات على السفن الألمانية ، فشل متسللي Beatty في تسجيل أي عمليات قتل. تم تنبيه بيتي إلى اقتراب البوارج من شير بعد وقت قصير من الساعة 4:30 مساءً ، وعكس بيتي المسار بسرعة وبدأ في الركض إلى الشمال الغربي.

بعد اجتياز بوارج إيفان توماس ، واجه بيتي مرة أخرى صعوبات في الإشارة مما أعاق دور سرب المعركة الخامس. مع انسحاب المتقاتلين الذين تعرضوا للضرب ، قاتلت البوارج عملية حراسة جارية مع أسطول أعالي البحار. بالانتقال إلى مساعدة بيتي ، أرسل جيليكو إلى الأمام سرب الباتركروسر الثالث للأدميرال هوراس هود أثناء محاولته الحصول على معلومات حول موقع شير وتوجهه. عندما ركض بيتي شمالًا ، ضربت سفنه على هيبر ، مما أجبره على الاتجاه جنوبًا والانضمام إلى شير. حوالي الساعة 6:00 مساءً ، انضم بيتي إلى جيليكو حيث ناقش القائد الطريقة التي ينشر بها الأسطول.

بالانتشار إلى شرق شير ، وضعت Jellicoe الأسطول في وضع يسمح له بعبور Scherer T ولديه رؤية فائقة مع بدء الشمس في الغروب. مع تحرك الأسطول الكبير في خط المعركة ، كان هناك موجة من النشاط حيث كانت السفن الصغيرة تسابق في موضعها ، وكسبت المنطقة اسم "Windy Corner". مع تشكيل Jellicoe الأسطول ، تم تجديد العمل عندما تعرضت طرادتان بريطانيتان للنيران من الألمان. بينما غرقت واحدة ، تضررت الأخرى بشدة ولكن تم إنقاذها عن طريق الخطأ HMS على الرغم من الحروب التي ارتفعت درجة حرارة تروسها مما جعلها تدور حولها وتشتعل فيها النيران الألمانية.

بالاقتراب من البريطانيين ، اصطدم هيبر مرة أخرى بمقاتلي المعارك ، بما في ذلك سفن هود الطازجة. تعرض لأضرار جسيمة ، واضطر إلى التخلي عن رسالته القصيرة لوتزوولكن ليس قبل أن تغرق سفينته HMS لا يقهروقتل هود. في الساعة 6:30 مساءً ، بدأ عمل الأسطول الرئيسي مع ذهول شير لإيجاد سفن حربية جيليكو تعبر تي. سفن قيادته تحت نيران مكثفة من الخط البريطاني ، تجنب شير كارثة عن طريق طلب مناورة الطوارئ المعروفة باسم Gefechtskehrtwendung (معركة حول الانعطاف إلى الميمنة) التي شهدت كل سفينة عكس مسارها بلف 180 درجة. مع العلم أنه لا يستطيع الفوز في مطاردة صارمة ومع وجود الكثير من الضوء المتبقي للهروب ، عاد شير نحو البريطانيين في الساعة 6:55 مساءً.

في 7:15 مساءً ، عبر Jellicoe مرة أخرى T الألماني مع البوارج التي تدق الرسائل القصيرة كونيج، رسالة قصيرة Grosser Kurfürst، رسالة قصيرة Markgrafورسائل SMS قيصر من القسم الرئيسي لشير. تحت نيران شديدة ، أجبر شير على ترتيب معركة أخرى حول الدور. لتغطية انسحابه ، أمر بهجوم مدمر جماعي على الخط البريطاني ، إلى جانب إرسال مقاتليه إلى الأمام. بعد مواجهة نيران وحشية من أسطول Jellicoe ، لحقت بنادق القتال بأضرار بالغة عندما وضع Scheer شاشة دخان وتراجع. مع اقتراب عوارض القتال ، بدأ المدمرون في هجمات الطوربيدات. الابتعاد عن الهجوم ، نجت البوارج البريطانية دون أن تصاب بأذى ، لكنها كلفت Jellicoe وقتًا ثمينًا نهارًا.

مع حلول الظلام ، تبادل المتبقيون في معركة بيتي اللقطات النهائية مع الألمان حوالي الساعة 8:20 مساءً وسجلوا عدة ضربات في الرسائل القصيرة سيدليتز. إدراكًا للتفوق الألماني في القتال الليلي ، سعى جيليكو إلى تجنب تجديد المعركة حتى الفجر. عندما كان يتجول في الجنوب ، كان ينوي منع طريق هروب شير المحتمل إلى اليشم. توقعًا لتحرك جيليكو ، أبطأ شير وعبر أسطول جراند خلال الليل. تقاتل سفن شير عبر سلسلة من السفن الخفيفة ، في سلسلة من المعارك الليلية الفوضوية.

في هذه المعارك ، خسر البريطانيون الطراد HMS الأمير الأسود والعديد من المدمرات لنيران العدو واصطدامه. شهد أسطول شير فقدان رسائل SMS التي سبق ورودها بومرنوطراد خفيف والعديد من المدمرات. على الرغم من أن بوارج شير قد شوهدت عدة مرات ، لم يتم تنبيه جيليكو أبدًا واستمر الأسطول الكبير في الإبحار جنوبًا. في الساعة 11:15 مساءً ، تلقى القائد البريطاني رسالة دقيقة تحتوي على الموقع الألماني والعنوان ، ولكن بسبب سلسلة من تقارير المخابرات الخاطئة في وقت سابق اليوم ، كان مهملة. لم يكن حتى 4:15 صباحًا في 1 يونيو ، تم تنبيه Jellicoe إلى الموقف الحقيقي للألماني حيث كان بعيدًا جدًا لاستئناف المعركة.

في جوتلاند ، خسر البريطانيون 3 سفن قتال ، و 3 طرادات مدرعة ، و 8 مدمرات ، بالإضافة إلى 6،094 قتيلًا ، و 510 جرحًا ، و 177 أسيرًا. بلغ عدد الخسائر الألمانية 1 ما قبل المدرعة ، و 1 عربة قتال ، و 5 طرادات خفيفة ، و 6 مدمرات ، وغواصة واحدة. وبلغ عدد الضحايا 2555 قتيلاً و 507 جرحى. في أعقاب المعركة ، ادعى كلا الجانبين النصر. في حين نجح الألمان في غرق المزيد من الحمولة وإلحاق خسائر أكبر ، أدت المعركة نفسها إلى انتصار استراتيجي للبريطانيين. على الرغم من أن الجمهور قد سعى إلى انتصار مشابه الطرف الأغر، فشلت الجهود الألمانية في جوتلاند في كسر الحصار أو الحد بشكل كبير من الميزة العددية للبحرية الملكية في السفن الرأسمالية. أيضا ، أدت النتيجة إلى بقاء أسطول أعالي البحار بشكل فعال في الميناء لبقية الحرب حيث حولت Kaiserliche Marine تركيزها إلى حرب الغواصات.

في حين تم انتقاد كل من جيليكو وبيتي لأدائهم في جوتلاند ، أدت المعركة إلى العديد من التغييرات في البحرية الملكية. تحديدًا لأن الخسارة في متصفحي المعارك كانت إلى حد كبير بسبب إجراءات تسليم القذائف ، تم إجراء تغييرات لضمان درجة أعلى من الأمان. كما تم إدخال تحسينات على ممارسات المدفعية والتأشير والأوامر الدائمة للأسطول.

مصادر مختارة

• الحرب العالمية الأولى: معركة جوتلاند
• معركة جوتلاند