فرانز فون هيبر في الحرب العالمية الأولى

click fraud protection

فرانز فون هيبر - الحياة المبكرة والوظيفة:

ولد في Weilheim في Oberbayern ، بافاريا في 13 سبتمبر 1863 ، كان فرانز هيبر ابن صاحب المتجر أنتون هيبر وزوجته آنا. خسر والده في سن الثالثة ، بدأ هيبر تعليمه في عام 1868 في المدرسة في ميونيخ قبل أن ينتقل إلى صالة للألعاب الرياضية بعد خمس سنوات. أكمل تعليمه في عام 1879 ، دخل الجيش كضابط متطوع. في وقت لاحق من العام ، اختار هيبر متابعة مهنة في Kaiserliche Marine وسافر إلى كيل. اجتياز الامتحانات المطلوبة ، بدأ تدريبه. قدم طالب البحر تحت الاختبار في 12 أبريل 1881 ، أمضى هيبر الصيف على الرسائل القصيرة الفرقاطة نيوبي. بالعودة إلى المدرسة البحرية كاديت في سبتمبر ، تخرج في مارس 1882. بعد حضور مدرسة المدفعية ، بدأ هيبر التدريب في البحر مع الوقت على متن سفينة التدريب SMS فريدريش كارل ورحلة بحرية على متن الرسائل القصيرة لايبزيغ.

فرانز فون هيبر - الضابط الشاب:

بالعودة إلى كيل في أكتوبر 1884 ، أمضى هيبر الشتاء في الالتحاق بمدرسة الضباط البحريين قبل تعيينه للإشراف على تدريب المجندين في الكتيبة البحرية الأولى. في الخريف التالي ، مر من خلال مدرسة المسؤول التنفيذي. بعد قضاء عام مع وحدة مدفعية ساحلية ، تلقى هيبر موعدًا في البحر كضابط على متن الطائرة

instagram viewer
فريدريش كارل. على مدى السنوات الثلاث التالية ، انتقل عبر العديد من السفن بما في ذلك الرسائل القصيرة المدرعة الفرقاطة فريدريش دير غروس. عاد هيبر إلى السفينة في أكتوبر 1891 بعد إكمال دورة ضباط الطوربيدات على متن الرسائل القصيرة Blücher. بعد مهام إضافية طافية على الشاطئ ، أصبح ضابطًا كبيرًا في المراقبة على متن البارجة الجديدة SMS يستحق عام 1894. خدم تحت الأمير هاينريش ، تمت ترقية هيبر إلى ملازم أول وحصل على وسام خدمة الدفاع الوطني البافاري في العام التالي. في سبتمبر 1895 ، تولى قيادة قسم احتياطي زورق الطوربيد الثاني.

فرانز فون هيبر - النجم الصاعد:

أمر على الرسائل القصيرة كورفرست فريدريش فيلهلم في أكتوبر 1898 ، ظل هيبر على متنه لمدة عام تقريبًا قبل هبوطه في مهمة الاختيار على متن اليخت الملكي SMY هوهينزوليرن. في هذا الدور ، حضر جنازة الملكة فيكتوريا في عام 1901 وحصل على عدد من الأوسمة الاحتفالية. تمت ترقيته إلى رتبة ملازم في 16 يونيو 1901 ، تولى هيبر قيادة وحدة الطوربيد الثانية في العام التالي ورفع علمه من الطراد الجديد SMS نيوبي. أصبح قائدًا في 5 أبريل 1905 ، وحضر مدارس Cruiser و Battleship Gunnery في أوائل عام 1906. تولي قيادة الرسائل القصيرة الطراد لفترة وجيزة لايبزيغ في أبريل ، انتقل هيبر إلى رسالة SMS الجديدة للطراد فريدريش كارل في سبتمبر. تحويل سفينته إلى سفينة تكسير ، فريدريش كارل حصل على جائزة قيصر لأفضل إطلاق نار في الأسطول عام 1907.

تمت ترقيته إلى القبطان في 6 أبريل 1907 ، وأطلق عليه القيصر ويلهلم الثاني لقب "الكابتن الإمبراطوري". في مارس 1908 ، تولى قيادة طراد الرسائل القصيرة الجديدة Gneisenau وأشرفت على رحلتها المظللة وتدريب الطاقم قبل مغادرتها للانضمام إلى سرب شرق آسيا الألماني في الصين. بعد مغادرة السفينة في وقت لاحق من العام ، عاد هيبر إلى كيل وقضى ثلاث سنوات في الإشراف على تدريب أطقم القوارب من الطوربيدات. بالعودة إلى البحر في أكتوبر 1911 ، أصبح قائد الطراد SMS يورك قبل أربعة أشهر من تعيينه رئيسًا لأركان الأدميرال جوستاف فون باخمان ، نائب ضابط العلم ، قوات الاستطلاع. في 27 يناير 1912 ، بعد ترقية فون باخمان لقيادة القوات الكشفية لأسطول أعالي البحار ، تمت ترقية هيبر إلى رتبة أميرال وجعل نائب قائد.

فرانز فون هيبر - بداية الحرب العالمية الأولى:

عندما غادر باخمان إلى بحر البلطيق في عام 1913 ، تولى هيبر قيادة الفريق الكشفي الأول في 1 أكتوبر. تحتوي هذه القوة على مقاتلي أسطول أعالي البحار ، وتمتلك هذه القوة مزيجًا من القوة والسرعة. كان هيبر في هذا المنصب عندما الحرب العالمية الأولى بدأ في أغسطس 1914. في 28 من ذلك الشهر ، قام بالفرز مع جزء من قوته لدعم السفن الألمانية خلال معركة هيليغولاند بايت لكنه وصل متأخرًا جدًا للمشاركة في الحدث. في أوائل نوفمبر ، تم توجيه هيبر من قبل قائد أسطول أعالي البحار الأدميرال فريدريش فون إنجينوهل لأخذ ثلاث سفن قتالية ، طراد ، وأربع طرادات خفيفة لقصف جريت يارموث. هاجم في 3 نوفمبر ، قصف الميناء قبل الانسحاب مرة أخرى إلى القاعدة الألمانية في مصب اليشم.

فرانز فون هيبر - محاربة البحرية الملكية:

بسبب نجاح العملية ، تم التخطيط لهجوم ثان في أوائل ديسمبر مع الجزء الأكبر من أسطول أعالي البحار في الدعم. ضرب سكاربورو وهارتلبول وويتبي في 16 ديسمبر ، سرب هيبر ، الذي تم تعزيزه من قبل سفينة القتال الجديدة Derfflingerوقصفت البلدات الثلاث وأوقع العديد من الضحايا المدنيين وكسب الأدميرال لقب "قاتل الأطفال". بعد كسر الرموز البحرية الألمانية ، أرسلت البحرية الملكية نائب الأدميرال السير ديفيد بيتي مع أربع سفن قتال وست سفن حربية لاعتراض هيبر في رحلة عودته إلى ألمانيا. على الرغم من أن سفن بيتي وصلت في مكانها لاحتجاز العدو ، إلا أن أخطاء الإشارة حالت دون تنفيذ الخطة وتمكن هيبر من الفرار.

في يناير 1915 ، أمر Ingenohl هيبر بأخذ قوته لتطهير السفن البريطانية من المنطقة المحيطة ببنك Dogger. وحذرًا من النوايا الألمانية من خلال إشارات الاستخبارات ، حاول بيتي مرة أخرى تدمير سفن هيبر. في ال معركة بنك دوجر في 24 يناير ، خاض الجانبان معركة مستمرة عندما حاول القائد الألماني الفرار إلى القاعدة. في القتال ، رأى هيبر Blücher غرقت ورائده ، SMS سيدليتز لحقها ضرر بالغ. وقع اللوم على الهزيمة في Ingenohl بدلاً من Hipper وتم استبداله بالأدميرال Hugo von Pohl في الشهر التالي. في حالة المرض ، تم استبدال بوهل بالنائب الأدميرال راينهارد شير في يناير 1916. بعد شهرين ، طلب هيبر ، الذي يعاني من الإرهاق ، إجازة مرضية. تم منح هذا وبقي بعيدًا عن قيادته حتى 12 مايو.

فرانز فون هيبر - معركة جوتلاند:

في نهاية الشهر ، قام شير بفرز مع معظم أسطول أعالي البحار على أمل جذب وتدمير جزء من الأسطول البريطاني الكبير. إذ تدرك نوايا شير عبر اعتراضات الراديو ، الأدميرال السير جون جيليكو أبحرت جنوبًا من سكابا فلو مع الأسطول الكبير ، بينما تبحر مقاتلو بيتي ، المعززون بأربع سفن حربية ، مسبقًا. في 31 مايو ، التقت قوات هيبر وبيتي في المراحل الافتتاحية من معركة جوتلاند. تحولت هيبر في جنوب شرقها لإغراء رجل القتال البريطاني تجاه مدافع أسطول أعالي البحار ، وشارك في معركة جارية. في القتال ، غرقت قيادته حراس المعارك HMS لا يعرف الكلل و HMS الملكة ماري. اكتشف بيتي المسار الذي اكتشف الخطر الذي تمثله اقتراب البوارج من شير. في القتال ، ألحق البريطانيون أضرارًا بالغة بسفن هيبر لكنهم فشلوا في تسجيل أي قتل. مع استمرار المعركة ، غرقت سفينة القتال الألمانية HMS لا يقهر.

عندما انخرطت الأساطيل الرئيسية ، لحقت أضرار بالغة برسالة SMS الرئيسية Lützow، أجبر هيبر على نقل علمه إلى رجل القتال مولتك. في محاولة للحفاظ على مركز قوته لبقية المعركة ، رأى هيبر تلفه بشدة أجبر مقاتلو القتال على التراجع إلى ألمانيا بعد أن تمكن شير من التهرب من العدو خلال ليل. لأدائه في Jutland حصل على Pour le Mérite في 5 يونيو. مع شل سربه ، تلقى هيبر قيادة مفرزة كبيرة من أسطول أعالي البحار بعد المعركة. على مدى العامين المقبلين ، ظل أسطول أعالي البحار غير نشط إلى حد كبير لأنه افتقر إلى الأرقام لتحدي البريطانيين. عندما صعد شير ليصبح رئيسًا للأركان البحرية في 12 أغسطس 1918 ، تولى هيبر قيادة الأسطول.

فرانز فون هيبر - مهنة لاحقة:

مع تراجع القوات الألمانية في الجبهة الغربية ، خطط شير وهيبير لمحاولة أخيرة لأسطول أعالي البحار في أكتوبر 1918. بعد تصاعد الهجمات على مصب نهر التايمز وفلاندرز ، سيشتبك الأسطول مع الأسطول الكبير. بينما كانت السفن تتركز في فيلهلمسهافن بدأ مئات البحارة في الهجر. تبع ذلك العديد من التمردات التي بدأت في 29 أكتوبر. مع وجود الأسطول في ثورة مفتوحة ، لم يكن لدى شير وهيبر خيار آخر سوى إلغاء العملية. ذهب إلى الشاطئ في 9 نوفمبر ، شاهد بينما كان الأسطول يغادر إلى السجن في سكابا فلو في وقت لاحق من ذلك الشهر. مع نهاية الحرب ، طلب هيبر أن يُدرج في القائمة غير النشطة في 2 ديسمبر قبل التقاعد بعد أحد عشر يومًا.

بعد التهرب من الثوار الألمان في عام 1919 ، اعتزل هيبر حياة هادئة في ألتونا بألمانيا. على عكس العديد من معاصريه ، اختار عدم كتابة مذكرات الحرب وتوفي في وقت لاحق في 25 مايو 1932. حرق الجثث ، دفنت بقايا هيبر في Weilheim في Oberbayern. سميت الحقبة النازية كريجسمارين لاحقًا بطراد الأدميرال هيبر تكريما له.

مصادر مختارة

  • الحرب العالمية الأولى: فرانز فون هيبر
  • فرانز ريتر فون هيبر
  • التاريخ اليوم: فرانز فون هيبر
instagram story viewer