منارة الاسكندرية

بنيت منارة الإسكندرية الشهيرة ، التي تسمى فاروس ، حوالي 250 قبل الميلاد لمساعدة البحارة على الملاحة في ميناء الإسكندرية في مصر. لقد كانت بالفعل أعجوبة هندسية ، يبلغ ارتفاعها 400 قدم على الأقل ، مما يجعلها واحدة من أطول الهياكل في العالم القديم. كما تم بناء منارة الإسكندرية بقوة ، وطولها أكثر من 1500 عام ، حتى تم الإطاحة بها في النهاية الزلازل حوالي عام 1375 م. كانت منارة الإسكندرية استثنائية وتعتبر واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم.

تأسست مدينة الإسكندرية عام 332 قبل الميلاد. بواسطة الإسكندر الأكبر. تقع في مصر ، فقط 20 ميلا إلى الغرب من نهر النيل، كانت الإسكندرية في موقع مثالي لتصبح ميناء رئيسي للبحر الأبيض المتوسط ​​، مما ساعد المدينة على الازدهار. سرعان ما أصبحت الإسكندرية واحدة من أهم مدن العالم القديم والمعروفة على نطاق واسع بمكتبتها الشهيرة.

حجر العثرة الوحيد هو أن البحارة وجدوا صعوبة في تجنب الصخور والمياه الضحلة عند الاقتراب من ميناء الإسكندرية. للمساعدة في ذلك ، بالإضافة إلى الإدلاء ببيان عظيم ، أمر بطليموس سوتر (خليفة الإسكندر الأكبر) ببناء منارة. كان هذا هو أول مبنى يتم بناؤه على الإطلاق ليكون منارة.

استغرق الأمر حوالي 40 عامًا حتى يتم بناء المنارة في الإسكندرية ، وأخيراً تم الانتهاء من بناء حوالي 250 سنة قبل الميلاد.

هناك الكثير لا نعرفه عن منارة الإسكندرية ، لكننا نعرف شكله. نظرًا لأن المنارة كانت رمزًا للإسكندرية ، ظهرت صورتها في العديد من الأماكن ، بما في ذلك العملات المعدنية القديمة.

صممت منارة سوستراتيس من Knidos ، كانت منارة الإسكندرية عبارة عن هيكل طويل القامة. تقع المنارة في الطرف الشرقي لجزيرة فاروس بالقرب من مدخل ميناء الإسكندرية ، وسرعان ما كانت تسمى المنارة "فاروس".

كان المنارة على ارتفاع 450 قدم على الأقل ومصنوع من ثلاثة أقسام. وكان الجزء السفلي في المربع ومسك بمكاتب حكومية واسطبلات. كان القسم الأوسط مثمنًا وحمل شرفة حيث يمكن للسياح الجلوس والاستمتاع بالمنظر ويتم تقديم المرطبات. كان القسم العلوي أسطوانيًا وأمسك بالنيران التي كانت مضاءة باستمرار للحفاظ على سلامة البحارة. في القمة كان تمثال كبير لل بوسيدونالإله اليوناني للبحر.

بشكل مثير للدهشة ، كان هناك داخل المنارة العملاقة منحدر متصاعد أدى إلى الجزء العلوي من الجزء السفلي. سمح هذا للخيول والعربات بحمل اللوازم إلى الأقسام العليا.

من غير المعروف بالضبط ما تم استخدامه لإشعال النار في أعلى المنارة. كان الخشب غير مرجح لأنه كان نادرًا في المنطقة. أيا كان ما تم استخدامه ، كان الضوء فعالًا - حيث كان بإمكان البحارة رؤية الضوء بسهولة من على بعد أميال ويمكنهم العثور على طريقهم بأمان إلى الميناء.

كانت منارة الإسكندرية تقف لمدة 1500 عام - وهو رقم مذهل بالنظر إلى أنه مبنى مجوف على ارتفاع 40 طابقًا. ومن المثير للاهتمام ، أن معظم المنارات اليوم تشبه شكل وهيكل منارة الإسكندرية.

في النهاية ، عاشت المنارة الإمبراطوريتين اليونانية والرومانية. ثم تم استيعابها في الإمبراطورية العربية ، ولكن أهميتها تضاءلت عندما تم نقل عاصمة مصر من الإسكندرية إلى القاهرة.

بعد أن أبقى البحارة في مأمن لعدة قرون ، تم في النهاية تدمير منارة الإسكندرية بسبب زلزال في وقت ما حوالي عام 1375 م.

أخذت بعض كتلها واستخدمت لبناء قلعة لسلطان مصر. سقط آخرون في المحيط. في عام 1994 ، عالم الآثار الفرنسي جان إيف إمبيورمن المركز القومي الفرنسي للأبحاث ، قام بالتحقيق في ميناء الإسكندرية ووجد على الأقل بعض هذه الكتل في المياه.

• كيرلي ، لين. عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. نيويورك: كتب أثينيوم ، 2002.
• سيلفربرغ ، روبرت. عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. نيويورك: شركة ماكميلان ، 1970.