في سبتمبر 11 ، 2001 ، وهو التاريخ الذي أصبح يعرف باسم أحد الأيام الأكثر رعبا في تاريخ الولايات المتحدة ، طار الإرهابيون الطائرات التجارية في ثلاثة مباني أمريكية. كما هو موضح في سبتمبر 11 مخطط زمني للصور ، بدأت المذبحة في مانهاتن السفلى ، مع ناطحات سحاب بارزة.
تم بناء البرجين التوأمين في مركز التجارة العالمي في السبعينيات في مدينة نيويورك ، وقد صُممت لتحمل الحرائق العادية ورياح قوة الأعاصير. وفقًا لبعض التقارير ، يعتقد المهندسون أنه حتى تأثير طائرة بوينج 707 لن يسقط الأبراج.
ولكن لم يكن بمقدور أي مهندس الاستعداد للدمار الذي حدث يوم 11 سبتمبر عندما خطف الإرهابيون طائرتي ركاب ، كل منهما أكبر بكثير من طائرة بوينج 707 ، وضربهما في أبراج مركز التجارة العالمي. يقع مركز التجارة العالمي 1 ، المعروف باسم "البرج الشمالي" ، جغرافيًا شمال مركز التجارة العالمي 2 ، أو "البرج الجنوبي". وأصيب البرج الشمالي أولاً.
في سبتمبر 11 ، 2001 ، الساعة 8:46 صباحًا بالتوقيت الشرقي القياسي ، سيطر خمسة إرهابيين على طائرة بوينج 767 ، رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 11 من بوسطن ، وناورت الطائرة المختطفة في البرج الشمالي ، مركز التجارة العالمي 1 ، لمجمع مباني مركز التجارة العالمي في نيويورك مدينة.
بسرعة 440 ميلا في الساعة ، اخترقت الطائرة البرج في الطوابق 94 إلى 98. لم يتم تدمير ناطحة السحاب المكونة من 110 طوابق على الفور. هرع المستجيبون للطوارئ إلى مكان الحادث الذي يعتقد الكثيرون أنه حادث مروع مع طائرة تجارية.
تم قطع الحطام من الطائرة عبر قلب البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي. أصبح عمود المصعد - وهو أنبوب كبير وفارغ في منتصف ناطحة السحاب - قناة أو قناة لحرق وقود الطائرات ، مثل خرطوم ضخم. مع تصاعد الدخان من الطوابق العليا ، انحنى عدد لا يحصى من الناس من النوافذ ، في انتظار المساعدة. ظلت أبواب السقف مقفلة للسلامة والأمن.
في الساعة 9:03 صباحًا ، اختطفت رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 175 ، والتي نشأت أيضًا من مطار بوسطن لوغان ، اصطدم بالجانب الجنوبي من البرج الجنوبي بسرعة 540 ميل في الساعة - أسرع بكثير من الأول الطائرات. كلا ناطحات السحاب داخل موقع المركز التجاري في مانهاتن السفلى كانت تحترق من وقود الطائرات المخزنة على كل طائرة كان من المقرر أن تطير إلى لوس أنجلوس.
اشتعلت النيران في الطائرة الثانية ، وهي طائرة بوينج 767 ، حيث ارتطمت بالطوابق من 78 إلى 84 - أقل في المبنى من الطائرة التي تحطمت في مركز التجارة العالمي 1. مثل تحطم الطائرة الأولى في البرج الأول ، أدى التأثير على برجين إلى تدمير أعمدة الدعم ولكن لم يتسبب في انهيار فوري. وقف كلا ناطحات السحاب أثناء حرقهما ، على الأقل في البداية.
كان الهجوم الإرهابي على مقر وزارة الدفاع الأمريكية بالقرب من واشنطن أقل إثارة ، ولكن ربما كان أكثر أهمية ، في الساعة 9:37 صباحًا ، تحطمت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 77 في المبنى المعروف باسم البنتاغون ، الذي يقع عبر نهر بوتوماك من نهر البلاد. عاصمة. في وقت الاصطدام ، قدرت سرعته بـ 530 ميل في الساعة.
في حين أن البرجين التوأمين كانا ناطحات سحاب تجارية - وهما أطول برجين في العالم في ذلك الوقت - فإن البنتاغون هو مبنى منخفض للغاية ، تم بناؤه مثل مخبأ من خمسة جوانب. قد يكون الضرر أقل دراماتيكية للمشاهد العادي ، لكن الهجوم على البنتاغون كان أكثر فائدة بسبب الاستخدام العسكري للمبنى. كان مهاجمة مقر قيادة جيش أمة عمل في زمن الحرب هز المواطن من عدم إيمانه. لقد مر ما يقرب من ساعة منذ الهجوم الأول في مدينة نيويورك على بعد 230 ميلاً شمال شرق البنتاغون.
الرئيس جورج دبليو تم نقل بوش إلى مكان آمن ، وتم إخلاء مباني البيت الأبيض والكابيتول ، وأمرت آلاف الطائرات عبر السماء الأمريكية بالهبوط على الفور. تحطمت طائرة مختطفة ثالثة ، United Flight 93 ، في حقل بنسلفانيا ، على بعد 20 دقيقة فقط بالطائرة من وسط مدينة واشنطن العاصمة.
مرة أخرى في مدينة نيويورك ، اشتعلت النيران في البرجين وحرقت. قفز بعض الركاب حتى وفاتهم. لا يمكن للحرارة الشديدة للوقود النفاث أن تذوب المعدن ، ولكن الحرارة واللهب من كل تحطم أضعف على الأرجح نظام الجمالون الصلب والأعمدة الفولاذية حول الواجهة. نظرًا لأن الطائرة الثانية هبطت في الطوابق السفلية ، كان يجب إعادة توزيع المزيد من الوزن من الطوابق العليا. وبحلول الساعة 9:45 صباحاً ، أفاد أحد الشهود أن طوابق البرج الجنوبي كانت تنحني. أكدت مقاطع الفيديو الملاحظات.
كان البرج الجنوبي أول من انهار ، على الرغم من أنه كان الثاني الذي تعرض للهجوم. في الساعة 9:59 صباحًا ، سقطت ناطحة السحاب بالكامل على نفسها في غضون 10 ثوانٍ. وقف برج 1 ، شماله مباشرة ، مشتعلا.
لأن الطائرات أصابت أطول مبنى في مجمع مركز التجارة العالمي في الطوابق العليا ، فقد تسبب وزن المباني في انهيارها. عندما انحسرت كل أرضية من الألواح الخرسانية ، تحطمت في الأرضية أدناه. أدى الانهيار الهائل للأرض التي تحطمت ، أو الفطائر ، في الطوابق أدناه إلى سحب هائلة من الحطام والدخان.
في تمام الساعة 10:28 صباحًا ، انهار البرج الشمالي من أعلى إلى أسفل ، فطير بالتراب. يقدر الباحثون أن اندفاع الهواء النازح - أسرع من سرعة الصوت - تسبب في طفرات صوتية.
ولأيام بعد الهجوم الإرهابي ، واصل عمال الإنقاذ البحث في حطام مركز التجارة العالمي ، بحثًا عن ناجين.
بعد خمسة أيام من الهجمات الإرهابية ، ما زالت أطلال مباني مركز التجارة العالمي في نيويورك مشتعلة. بدا مانهاتن السفلى في مدينة نيويورك وكأنها منطقة حرب وأصبحت تعرف باسم جراوند زيرو.
كان للحطام المتطاير والنيران المشتعلة من أبراج مركز التجارة العالمي المنهارة تأثير على المباني المجاورة. بعد سبع ساعات من سقوط البرجين التوأمين ، انهار مركز التجارة العالمي المكون من 47 طابقا.
بعد سنوات من التحقيقات ، وجد المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا أن الحرارة الشديدة على عوارض الأرضية والعوارض أضعفت عمود الدعم الحرج في 7 مركز التجارة العالمي.
بعد عشرة أيام ، بدأ المسؤولون في استيعاب معنى الأشياء والهندسة المعمارية. بالإضافة إلى الإطارات الفولاذية ذات التصميم المميز ، نجا سلم في انهيار البرج الشمالي. بأعجوبة أكثر ، نجا 16 شخصا على الدرج B عندما سقط البرج الشمالي حولهم. يتم عرض الدرج ، الذي يسمى الآن سلالم الناجين ، في المتحف الوطني لذكرى 11 سبتمبر.
بالإضافة إلى تدمير البرجين التوأمين و 7 مركز التجارة العالمي ، لم تنج العديد من المباني القريبة الأخرى من الانهيار ، بما في ذلك المبنى رقم. 6 و 5 و 4 و 3 (فندق ماريوت مركز التجارة العالمي). كما تم تدمير كنيسة القديس نيقولاوس للروم الأرثوذكس.
تضرر مبنى دويتشه بنك في 130 شارع ليبرتي بشدة وأدان ثم هدم.
منذ هجوم 11 سبتمبر ، عدد من تم إعادة بناء الهياكل. تعرضت قاعة Fiterman Hall في كلية مانهاتن كوميونيتي في 30 ويست برودواي لأضرار بالغة ، ولكن تم إعادة بناء مبنى جامعة مدينة نيويورك هذا.
مجمع المركز المالي العالمي ، صممه سيزار بيلي في الثمانينيات من القرن الماضي ، تضررت لكنها أصبحت إطلالة الجمهور على ما أصبح في نهاية المطاف موقع البناء الأكثر مشاهدة في أمريكا. بناء 1907 في 90 شارع ويست صممه كاس جيلبرت تم ترميمه ، كما كان في عام 1927 مبنى فيريزون ، One Liberty Plaza ، الذي صممه SOM في عام 1973 ، ومكتب البريد الأمريكي عام 1935 في 90 Church Street ، و Millennium Hilton ، الذي عاد إلى العمل.